似非日記

今日は予防接種の2回目。雨で激鬱ながらもチャリで出動。で、いつもより大目の時間を掛けて新宿到着。ビルの9Fまで行き、念の為に持ち物を確認。

財布忘れた・・・＿|￣|○l||l

しょうがないので帰宅。部屋が土砂崩れを起こしており財布の救出作業に手間取る。漸く発見して再出撃。そしたらカレンダー配布の時間が迫ってしまったのでこちらを先に済ます。例年水道歴史館に行って貰うので新宿は初めてだが、物凄い行列に驚いた。尤も1000本という配布数は思ったより多く、行列が3巡しても大丈夫なくらいに見えた。こういう大群衆を見てその目測が全く出来ないことを嘆くにつけ、南京で10万人の死体が流れていたと一目で分かった人の能力は超人的だと思う。

気を取り直して再度病院へ。混んでることを恐れたがそれほどでもなかった。「痛いよー」と散々脅されるが思ったほどでもない。むしろ脅して貰ったから心の準備が出来たかな。投与量が多いせいなのか注射後の痛みがむしろ気になるが、針が刺さった状態で痛いというのは精神衛生上非常に宜しくないが、そうでなければ気分的には楽だ。

次は免許の更新。都庁第二本庁舎に新しく出来たらしい免許更新センターへ。手数料安くならんか。毎度毎度視力検査が(((（；ﾟДﾟ）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのだが何とか通過。前回更新時は色覚検査（信号の3色がそれぞれ点灯し、その色を答える）があった筈なのだが、今回はなかった。

講習室がちょっと離れた場所でﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。後付けの設備だからか。で、行ってみると次は30分後だと。ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。混んでるのか講習が細分化されて種類毎には頻度が下がってしまったのか。しょうがないので日経ビジネスを眺めながら待つ。

講習は前より真面目にやるようになったらしい。まずビデオDVD上映。「チャイルドシートは運輸省認定のものを・・・」おっといちいち変えずにそのまま使ってるとは感心。しかしチャイルドシートなんて縁あるのかなー。次におばさんのお喋り。「・・・宅急便の運転手さんなどは・・・」Σ(´Д｀||おいおい役所の人間が商標で解説はまずいんでないの？この席に日通サソとか佐川サソとかいたらﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。

で、新しい免許を受け取って釈放。ゴールドだ（・∀・）ノﾏﾝｾｰって今時自慢にならん。今回から免許の有効期限が誕生日の1月後まで延長された（更新期間が延びただけで厳密に延長といえるのかわからんが）ので、今まで「○年の誕生日まで有効」だった有効期限表記がどうなっているかと気になっていたのだが、普通に年月日表記だった。そもそも有効期限を忘れないように誕生日を期限とした筈なのに、これでは却って忘れ易くならないかと余計な心配を・・・する前に自分の心配するべきだな。

因みに現行様式の免許証は今年度が最後で、来年度からICカードになって分厚くなるらしい。それじゃカードケースに入れにくくなってﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。それにICなんか組み込んでそれ相応の情報が中に入るのか激しく疑問。まぁ偽造防止にはなるか知らんが。

色々やってたらすっかり日が落ちてしまったので研究室に行かず帰宅・・・する前にブックオフで（以下略）。

どうだろう、この香ばしいまでの居直り。

入館証が増えた。表面的に偉そうなことだけを書いて事の本質には触れないでおく。

2ch情報により15時頃東北沢駅に出撃。まずは代々木上原3号踏切から上りの駅停車中を狙うが編成全体は無理だった。バスばっかり撮ってると列車の長さに対する認識が甘くなってしまって逝かんΩ＼ζ゜）。しかもこの時間帯にこの向きじゃ逆光じゃないかyp。一応先頭車+αだけフィルムメモリに収めて、下り列車をどこで狙うかを考える。

ここで代々木上原方向を狙っても信号中がでーんと鎮座してるので無理。駅の下北沢寄りの東北沢2号踏切に移動してみる。ここなら一応停車中の電車が全体納まる構図になる。どうせ待避線で暫く止まることになるから一瞬のチャンスに対向列車が被って鬱ということもない。しかし停車中の列車を狙うと線路脇に林立する停車目標やらが電車の足回りに掛かることになってちょっと気になる。じゃぁやっぱり本線走行中を狙うべきかと隣の踏切へ移動して様子を見るが、6両と短いとは言え編成全体を抜けるかどうかどうも心許ないので更に隣の最早下北沢という所まで行ってみる。ここなら割と良さそうだ。対向列車さえ被らなければ。最初の東北沢2号からこの4号までは大した距離ではないので、2号で停車中を撮影した後こちらに移動することにして2号に戻る。

代々木上原3号踏切から

東北沢2号踏切から

東北沢4号踏切から

で、2号踏切から実際に撮影してみると・・・遠過ぎ。ズーム6倍くらい欲しいな（汗（因みに手持ちのは3倍）。しかも左からはみ出た枝が掛かってしまったΩ＼ζ゜）。これは4号踏切に賭けねば。ということで移動してみると、案の定同業者が踏切の東北沢側を占拠していた。反対側なら踏切の先すぐの所にある架線柱も掛かりにくいと負け惜しみを込めて道路の反対側に陣取る。で、一応列車自体は素人としてはそれなりに撮れたが、先の同業者がどうしても入ってしまったΩ＼ζ゜）。更に同業者をクリアしようと無駄な努力をしたせいで画面中の電車の位置がかなり下寄りに・・・。

まぁ幸か不幸か勤務地が至近だし、これからもまだまだ撮影しようと思えば撮影できるだろうけどね。

イラクで発生した「交通事故」について政府系新聞2誌の気違い社説ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!いちいち文句言うのも疲れるからやめとくけど、「火の鳥太陽編」でシャドーの兵隊である板東スグルが敵対する光教の本部に特攻して最期を遂げた後、シャドーの代表がこれを神に祀り上げて組織の支配を強化した様子に似てるなぁと思う次第。閣僚共々「弔い合戦」と称して自衞隊派遣のアクセルを踏む口実が出来て、むしろ2人の死を喜んでるのではないかとさえ思える。いずれにしろ左翼でなくともこの様子は大政翼賛会張りの危険な状態に見える。まぁこの2紙に留まってるからまだ安全ではあるが。

武富士会長ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!!!社内の恐怖体制が色々とマスコミで書き立てられているが、元々社会的に存在すべきでない組織なんだからその内部がどうであろうとこの際どうでもいい。それよりこんな悪徳企業が東証一部上場などなどという市民権を得てしまったおかしな事態がこれを機会に見直されることを願う。とは言っても商工ローンが結局はのうのうと生きているのを見ると絶望的だが。商工ファンドに至っては官僚の天下りを堂々と導入して「国の支援という形で」体制強化に走る始末だし。

と言うわけで黒川温泉ホテルが目出度く除名されました。ヽ(´ー｀)ノ。今日一日ちょくちょく黒川温泉サイトを覗いていつ除名の話が載るかと思ったら、ｺｿｰﾘ黒川温泉ホテルを抹消するに留めた模様（流石にPDFファイルの修正は手間が掛かると見えてまだ載ったままだが）。この事件で黒川温泉全体として風評被害を受けている面があるだろうから、組合としては逆に処分したことを大々的に告知した方がいいと思うが。

それにしても、この黒川温泉ホテルのここまでふてぶてしい態度は一体どこから来るのだろう。早く潰れることを望む。

こんなものが載ってるとは知らなかった・・・。なんでこれだけ載ってるんだろ。

帰りはパンクしてしまい久々に7km歩く羽目に＿|￣|○l||l

敢えて明記はしない。しかしこれだけは言っておく。＿|￣|○l||lであると。

今日がカンボジア旅行代金振込の期限である。手数料取られるのは鬱だし、かと言って兜町やら大伝馬町（振込先）に行くのも鬱陶しい。となると新生銀行を使うしかない。そこでインターネットバンキングをやろうとするがログイン出来ない。多分口座開設から長らく使ってないせいであろう。この場合電話汁と書いてあるが面倒臭いので、研究室に行く途中に新宿支店に寄ってATMでやろうと思い出立。ところがいざATMと殺伐と対面すると「振込」という項目が見当たらない。仕方なく窓口に逝って聞いてみると「ATMでは振込は出来ないのでインターネットでやれ」と言われる。ｶﾞ━━━━━━Σ（ﾟДﾟ；）━━━━━━ﾝ!!何故???たった今現金突っ込んで取り出した伝票にもATMで出来るように書かれてるのに・・・。使えん。新生銀行FrenchConnectionUnitedKingdom!!!しかし文句を言っても埒があくわけがないので諦めて研究室へ。フリーダイヤルだから私用（業務の一環のつもりなんだが・・・）でも構わないだろうと思い研究室から銀行へ電話し、ネットバンクが使えるようにして貰う。漸くログインできたと思ったら今度は内部のネットワーク不調でなかなか繋がらない⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃。最終的に振込自体は完了したのだが・・・(((（；ﾟДﾟ）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ここの所ずっと金田一少年の事件簿を頭から順に読んでいるのだが、たまにはもそもそと苦言を。理詰めで事件を解決しなければならない場面に幽霊みたいな非科学的なものを混ぜるなと怒鳴りつけておく。また、齣に写真をそのまま貼り付けるのは違和感があるし手抜きとの印象を受けるのでやめるよう苦言を呈しておく。写真であることが受け狙い等の意味があるなら構わないのだが。ところで、この漫画に限らず連載途中で「リニューアル」がなされ、話数や巻数がリセットされることがよくあるが、これって意味あるのだろうか。読者を混乱させるだけだと思うのだが。

帰りに三徳を覗くとおにぎりや惣菜パンがみんな半額50円になっていたので買い漁る。安売り品があるかどうかは今の所全く傾向が読めず、取り敢えず入ってみるしかない状態だが、篭を持って入ったのに買うものがなくてそのまま帰るのはどうも格好悪い。と言って持たずに入って買うものが沢山だと手に持ち切れない。なかなか判断が難しいところである（馬鹿）。まぁオマジナイの意味も兼ねて持たずに入っているが。

奴は人格はともかく頭脳は類なき天才だと思ってたが、もしかして馬鹿なんじゃないかと思い出した今日此の頃。馬鹿と天才は紙一重と言うしな・・・。

佐野線乗り鉄

ソンナコトスル奴イルノカ(((（；ﾟДﾟ）))

ちょっとお暇を頂いて（撲殺）今度は佐野線を乗り潰し。一昨日と全く同じ列車で行く。東武動物公園から先が随分混み、しかも館林に近付くほど余計に乗ってくる。埼玉から群馬に通う人がこんなに多いとは驚いた。ここで佐野線の電車に乗り換えるとこっちも高校生で超満員。

途中、有名な北館林荷扱所を確認。小田急2600と京王6000の生首が並んでいた。

佐野駅も通るのにそれと別にある佐野市駅とはどんな所かと思っていたら、他の駅よりは駅前広場がしっかりしている雰囲気ではあるが基本的に何の変哲もない駅という風情である。周辺も賑やかなわけではない。本当に特急停車の意味があるのか余所者の目には疑問。

葛生駅先最初の踏切跡から先を眺める

住友セメント正門

電化区間終点&川の洗礼

葛生到着。かなり寒い。流石北関東（？）。駅を出て線路の延びる方向へ歩き始める。線路自体はすぐ途切れるが架線などその他の線路設備は丸々残っている。線路敷に立ち入って歩くが、鋭利なバラストもそのまま温存されているので歩きにくいことこの上ない。枕木でも残っていれば楽なんだが。ちょっと行くと右に分岐する線路跡があり、その先にトンネル。これは後回しにして向かって左側の線路から順に辿ることにする。この辺は築堤になっており、跨道橋はそのまま残されている所もあるが、撤去されている所もある。当然撤去されている所は一旦降りなければならず面倒臭い。程なく住友セメント工場の正面に到着。一連の廃線のうち、確かこの工場への引込線が最後まで現役だった筈だが、工場内は綺麗さっぱりである。電化設備もこの工場への引込線のためのもので、ここから分岐する線路跡には架線は少し続くだけで終了である。

羽鶴専用線@平地

架線が終了するとすぐ小川があり、ここの橋梁は撤去されているので後戻りを余儀なくされる。この川を横断するあたりで線路跡が二手に分かれているので、左側を辿ることにする。ここから先は電化こそされてないが電線が線路の上を走っており、見失う心配はない。線路跡も殆どそのまま残っている。が、家々の裏庭的な使われ方をしている所も多い。

途中で更に分岐。直進方向はすぐに民地に突き当たる。廃線後完全に転用してしまったようだ。左へ分かれる側は引き続き良好に保たれている。こちらを辿る。調べた所これが日鉄鉱業羽鶴専用線らしい。

中間駅常盤

羽鶴専用線@山腹

最大の鉄橋・・・跡

更に進むと工場の真ん中を突き抜けている。ここは唯一の中間駅だったらしい。その外れには貨車が放置。ここを過ぎると線路跡は山に突っ込み、少しずつ高度を上げる。草の背丈も高くなって、先程から鬱陶しかった種子の付着がいよいよ面倒になってくる。暫く進むと大橋梁だったと思われる場所に出た。当然撤去されているのでかなりの迂回である。こちら側の築堤は降りられたものの、向こう側の登り口が見当たらず、やっと発見した獣道を登ってみる。と、何かの事務所の裏側に入ってしまった（汗。

右は鉱業所構内

構内道路に化けた廃線跡

気にせず線路跡に復帰。藪はどんどん酷くなり、種子との戦いも熾烈になってくる。と、また橋梁撤去箇所。ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。しかし土手の斜面が比較的緩く、高さもそれほどでもないのでその辺から降りて向こうに移る。何となく周囲は工場敷地内の雰囲気である。と思ったら線路跡が羽鶴鉱山構内道路にマージされてしまった。ありゃりゃ完全に侵入してしまった（滝汗。まぁしょうがないのでそのまま進む。ダンプトラックが多数行き交っており、埃が物凄い。駅の設備はどの辺かと見ながら歩くがよく分からない。やがて線路にはあり得ない勾配になり、公道に脱出。

公道に出ても（当然ではあるが）ダンプが多い。道幅もそれほどないので歩くのにはかなり気を遣う。やはり平日にサボるなということか（汗。山を下りて普通の道を市街まで戻る。途中常盤郵便局で貯金。以前の新屋簡易局で1ページ飛ばされて以来の貯金である。取り敢えず黙って通帳を出して「お願いします」。これでどういう処理をされるか・・・と思ったら案の定頭に「？」を一杯浮かべて固まってしまった。しょうがないので事情を話し「出来れば有効活用して欲しい」と言ったら新屋簡易局が間違って印字されたページの先頭に印字して貰えた。これは（・∀・）ノﾏﾝｾｰ。

大叶駅跡（多分）

次は分岐点で早々に痕跡消滅していた大叶（おおがのと読む筈・・・googleでは1件しかヒットしないが）線である。これは全長が短いのですぐ終わるが、それ以上に痕跡が何も残ってない。終点近くに単線幅の緩勾配とバラストらしき砂利が残っていた程度。

最後は会沢線である。分岐点まで一旦戻ると無駄なので大叶線から横に移動。暫くは国道沿いの工場の裏手になるようで、しかも侵入口は塞がれているので入れない。暫く歩いていると何故か工場から人が出てきて呼び止められる。「歩って登られますか？」「は？」・・・一体どこに登るという意味なのかと思って何度か聞き返してしまったが、よく考えてみたらこの国道は一応峠越えだからそのつもりだったのだろう。で、用件は「発破作業をやるから暫く待っててくれ」とのこと。事務所に通されて椅子を与えられる。御丁寧にお茶まで頂く。待っている間折角なので事務所の裏側に顔を出して廃線跡らしき空間を撮影。

事務所裏手に延びる廃線跡

国道との分岐後

山がちな所もちょっと通ります

微かに見えるアーチ橋

工場脇の廃線跡

ここが終点と思われ（葛生方を望む）

結局発破の音は聞こえず詰まらん。通行止めが解除されたので進む。線路跡は整地されて資材置き場のような空間になっており、あまり面白くない。暫く進むと国道と分岐である。すると俄然線路跡らしくなった。しかし民家の敷地になっている所があって通り抜けが出来ない。脇を見ながら進む。途中から線路跡に侵入。そしたらまた種子に攻撃された。被弾しながら抜けると広大な空き地になっている。ヤードだろうか。その先は民家なので終点かと思いきや、民家の裏側の小川に架かっている橋梁はどう見ても鉄道橋である。この民家の入口として使われているが、下を覗き込むと小さいながらも重厚なコンクリートアーチ橋。まだ終点ではなかったらしい。この先が工場で、この構内で終点だろうか。工場も前後に2つあり、奥の工場まで線路があったように見える。脇から構内を覗くと、心眼で見ればプラットホームの跡が見える。その先は道路の勾配が急になっており、鉄道は無理だろうな。脇の空き地にワムを発見。

宇津野洞窟入口

案内図

内部

少し戻って今回の遠足の副目的である鬱の宇津野洞窟に行く。この辺の鉱山がみんな石灰を採取しているので鍾乳洞もセットと言うわけだ。しかし何故「鍾乳洞」ではなく「洞窟」という呼び方をしているのだろう。無料だが正に値段相応といった感じでしょぼい。とんでもなく天井が低い場所も多く、移動に難渋する。道は枝分かれしているが全て行き止まりでいちいち戻ってくる必要がある。

引上線終端側から葛生駅方を望む

トンネル坑口

内部

洞窟を出てひたすら戻る。この会沢線と大叶線・日鉄鉱業線との分岐点まで戻るが大した見所はない。最後はトンネルの探索である。見当をつけて適当に歩いたらトンネルの真上に来てしまった。降りられそうな状況ではないので真っ直ぐに葛生駅方向に延びる築堤を撮影してから仕方なく引き返し、畦道を歩いて築堤へ。いよいよトンネル到着。引上線が山にぶち当たってしまったのでちょっと穴を開けただけで貫通はしていないと知っていたので、入口が封鎖されていても通れなくて悔しいとは思わない。封鎖とは言っても上の方は金網なので中が見える。お誂え向けに足元には鉄格子の切れ端が転がっているのでこれを足場によじ登って中を覗く。・・・ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）。トンネル全長僅かに5m。先程間違って到達してしまった道路をくぐり切るかどうかの長さしかない。確かに箱型断面だから本格的に掘ってやろうという雰囲気ではないのだが、ここまでしょぼいとは・・・。

原人ﾀﾝ™はどこに住んでたんですか？

葛生駅に着くと1800系が停車中だったが、葛生郵便局に行きたかったのでパス。郵便局はえらく待たされた。1人あたり5分前後掛かり、30分ほど待っただろうか。やれやれ。近くにある道の駅に行ってみるが、月曜なので全ての店が休業。案内には月曜休業でない店もあるように書いてあるのだが。全くハコモノを作るだけ作ってやる気の欠片もないんだな。最後は葛生原人出土跡に行く。これも原人でないことが判明して（´・ω・｀）であるという話は聞いていたのだが、その正体が中世の人間とは正に「時代錯誤も甚だしい」といった感じである。肝心の「原人」が居住していたという穴はどこにあるのか分からないし。全く(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

さて帰ろう。時刻は15:20。次の電車は5000系だったので1800が来ることを期待して1本落としてみるが結局5000。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。北館林を通過する頃にはかなり日が落ちてしまい、行き掛けに失敗した生首撮影を試みるもかなりぶれてしまった。館林で素晴らしい接続により浅草行に乗り換え。うとうとしていたが春日部到着前に「北千住・浅草には快速が先着」と案内放送が入ったので下車。どうせなら東武動物公園で降りるべきだったが不覚にも寝てたしな。奇跡的にボックスを確保して浅草までﾏﾀｰﾘ。

都営新宿線のささづかの表示が、車外の行先表示では「笹�怐i塚の字が1画多い）」と正しくなっているものの、路線図や車内のLED表示は「笹塚」となっていることに気付く。ついでに牛込神楽坂で下車したら、出口案内のたんすまちが「箪笥町」と間違っていることにも気付く（正しくは「単」の上の部分が「ツ」ではなく「口口」）。そうは言っても自分でも麹町とか葛西とか正しい文字に変換出来ない地名をそのまま使っていたりするのだが。

出勤。大人しくしてる。

株優が余っているということで元々見るつもりはなかったのだが帰りにファイティングニモ（←2chで散見される誤記）を見に行く。日本公開前に日本語字幕版がマレーシア航空機内で上映されていたという謎の映画である。ディズニーに直接金を落とすわけではないが興行成績には貢献してしまうな・・・。鬱。でまぁ久々のディズニー映画なわけだが、独特の小ネタが随所で利いているのは流石と思う。CGもかなり自然な感じに見える。親に言わせれば「蝋細工じゃないか」とのことだが、僕としてはよくぞ蝋細工に見えるような出来にまでなったという感想だ。全体的なストーリーもまぁまぁかなとは思うが、最後にニモと父親が再会する場面の演出が尻すぼみ。「感動の」などと盛んに宣伝していることを勘案するとこの点によるマイナス評価は大きい。一般論としてもあまり「感動」なんてものを安売りしないで欲しいものだ。

今日は構内環境整備（日本語に訳すと大掃除）だったらしい。そんなことすっかり忘れていてたまたま環境整備開始直前に勝手に昼休みを取って外に出て行ったから、環境整備から逃げ出したと思われただろうな（汗。

カンボジア連行ミーティングであるが、風邪を轢いてしまい大顰蹙を買う。VNの航空券は手書きの複写式でNRT→SGN、SGN→REP、及び復路、そして控えの5枚に全て同じことが書いてある。時代錯誤で素敵である。

夜は新宿高速バスターミナルに姫路線の出発式を見に行く。テープカットはやめたようだ。その他の内容はいつもと一緒でギャラリーに粗品を配ることもなし。いい加減見に来るのやめるか。

今日は昨日とは別に毎週恒例のミーティングの日とされていたが、昨日のように顰蹙を買う事態になると（+Д+）ﾏｽﾞｰなので休むことにする。折りしも教授から都合によりミーティングを大幅キャンセルとのメールが来ていたが、自分がキャンセルされる側に含まれるのか極めて微妙な表現であったので一応欠席するとメールを出しておく。

カンボジア携行品割当で、ノートパソコン1台と鼠5匹を命じられたので持って帰らねばならない。旅行用の大きいリュックに詰めるより、その前段階で普段のリュックにこれを詰め込む方が大変だったりする。だったらでかいリュックを持って出勤しろと言われそうだがまぁ気にしない。

部屋の入口には各人の在室不在を表示するボードがあるのだが、今日で今年最後だというのに、うっかり「学内」にしたまま帰宅してしまった・・・。