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2012.2.12 新規作成 2012.2.16 更新(東京の地下鉄全線完成)

駅	乗り換え路線	ルート	改札出場	号車	ルート上施設	号車	備考
飯田橋	東西線 西船橋方面 - 有楽町線	△	要	7		2
		◎	要	2		2	東西線改札は乗換改札ではないのでオレンジ改札が無い。通常切符でこの経路をとる場合は注意。
	東西線 中野方面 - 有楽町線	△	要	7		2
	東西線 西船橋方面 - 南北線	△	要	7		1
		◎	要	2		1	東西線改札は乗換改札ではないのでオレンジ改札が無い。通常切符でこの経路をとる場合は注意。
	東西線 中野方面 - 南北線	△	要	7		1
	東西線 西船橋方面 - 都営大江戸線	△	要	7		1
		◎	要	2		7	飯田橋交差点は横断歩道が無いため、飯田橋職安前交差点を経由する。
	東西線 中野方面 - 都営大江戸線	△	要	7		1
九段下	東西線 西船橋方面 - 半蔵門線	◎	要	2		1(押上方面) 2(渋谷方面)
	東西線 中野方面 - 半蔵門線	◎	要	9		1(押上方面) 2(渋谷方面)	東西線改札は乗換改札ではないのでオレンジ改札が無い。通常切符の場合は注意。
	東西線 西船橋方面 - 都営新宿線	◎	要	2		8(8両) 10(8両)
	東西線 中野方面 - 都営新宿線	◎	要	9		8(8両) 10(9両)	東西線改札は乗換改札ではないのでオレンジ改札が無い。通常切符の場合は注意。
大手町	東西線 - 丸ノ内線 池袋方面	◎	要	5		2	階段昇降機を3回利用すれば地上に出ずに乗換可能だが非常に遠回り。
	東西線 - 丸ノ内線 荻窪方面	△	要	5		1	階段昇降機を更に4回利用すれば地上に出ずに乗換可能だが非常に遠回り。
	東西線 - 都営三田線	△	要	10		5
		◎	要	5		5	都営三田線〜地上は半蔵門線直上のE1出口脇のエレベーター利用となるため非常に遠回り。
	東西線 - 千代田線	△	●要	10		5
		◎	●要	5		5	千代田線〜地上は半蔵門線直上のE1出口脇のエレベーター利用となるため非常に遠回り。
	東西線 - 半蔵門線	◎	要	5		10
		△	要	10		10
日本橋	東西線 - 銀座線 浅草方面	◎	●要	1		5
	東西線 - 銀座線 渋谷方面	△	●要	1		1
	東西線 - 都営浅草線	◎	要	1		5
茅場町	東西線 - 日比谷線 北千住方面	◎	●要	10		1
	東西線 - 日比谷線 中目黒方面	△	不要	1		1
門前仲町	東西線 西船橋方面 - 都営大江戸線	△	連絡改札	8		3
	東西線 中野方面 - 都営大江戸線	△	連絡改札	9		3

凡例

• ルート欄：◎…駅員の補助なく乗換可能　○駅員の補助は不要だが途中に急坂あり　△…エスカレーター・階段昇降機利用のため駅員の補助必要　×…車椅子非対応のエスカレーターや階段を経由する必要があり、乗換困難
• 改札出場欄：要…一旦改札出場必要　●要…通常ルートでは改札出場不要（他社線の場合は特記以外乗換改札）だが、バリアフリールートの場合出場要　連絡改札…乗換改札経由　不要…改札出場不要
• ルート上施設欄：乗換経路上の施設を、左側路線から右側路線に至る順に掲載
  (赤縦線)…改札　赤下線…改札外の区間　…エレベーター　…車椅子対応エスカレーター　…階段昇降機　…地上(道路)を経由する区間

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