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2012.2.12 新規作成 2012.2.16 更新(東京の地下鉄全線完成)
駅 | 乗り換え路線 | ルート | 改札出場 | 号車 | ルート上施設 | 号車 | 備考 |
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表参道 | 銀座線 | ◎ | 不要 | 4 | 4 | ||
半蔵門線 | ◎ | 不要 | 4 | 6 | |||
明治神宮前 | 副都心線 | ◎ | 不要 | 10 | 5(8両) 6(10両) | ||
■山手線 | ◎ | 要 | 3 | ■7 | |||
国会議事堂前 | 銀座線 | △ | ●要 | 1 | 6 | 地上を経由すればエスカレーター2箇所を回避出来るが急坂有り。 | |
丸ノ内線 池袋方面 | ◎ | 不要 | 10 | 2 | |||
丸ノ内線 荻窪方面 | ◎ | 不要 | 10 | 1 | |||
南北線 | △ | 不要 | 1 | 2 | |||
霞ヶ関 | 丸ノ内線 | △ | 不要 | 1 | 5(池袋方面) 2(荻窪方面) | 国会議事堂前乗換えを推奨。 | |
日比谷線 | △ | 不要 | 1 | 8 | |||
日比谷 | △ | ●要 | 7 | 8 | |||
都営三田線 | △ | 要 | 7 | 4 | |||
有楽町線 | △ | 要 | 7 | 4 | 有楽町線はエレベーター専用改札、早朝深夜閉鎖。 | ||
大手町 | 丸ノ内線 池袋方面 | ◎ | 要 | 5 | 2 | ||
丸ノ内線 荻窪方面 | △ | 要 | 5 | 1 | 千代田線〜地上は半蔵門線直上のE1出口脇のエレベーター利用。 | ||
△ | 要 | 5 | 1 | ||||
東西線 | △ | ●要 | 5 | 10 | |||
◎ | ●要 | 5 | 5 | 千代田線〜地上は半蔵門線直上のE1出口脇のエレベーター利用となるため非常に遠回り。 | |||
都営三田線 | ◎ | 要 | 5 | 5 | |||
半蔵門線 | ◎ | ●要 | 5 | 10 | |||
新御茶ノ水 | 丸ノ内線 池袋方面 | △ | 要 | 1 | 6 | ||
丸ノ内線 荻窪方面 | × | ||||||
都営新宿線 | △ | 要 | 1 | 1 | 改札外のエレベーターは実際は段差解消機なので駅員の操作が必要(未確認) | ||
北千住 | 日比谷線 | ◎ | 不要 | 7 | 1 | ||
綾瀬 | - 北綾瀬方面 | △ | 不要 | 7 | 1 | 本線綾瀬止まりの列車で中央線路に到着する場合、右側(2番線)の扉が開くならこちらから下車すれば同一ホーム。 | |
- 北綾瀬方面 | ◎ | 不要 | 10 | 1 | 同一ホーム |