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このページの表示時刻:2017/05/23 14:01.50

レス削除の際のInternal Server Errorについて レスを削除すると"Internal Server Error"になるという不具合があります。
実際には、この表示が出る場合は削除自体には成功しているのですが、管理人の能力不足により、エラー表示になる原因が特定出来ておりません。
(パスワード間違いなど、削除に失敗した場合は通常の表示が出ます)
御迷惑をお掛けしますが、削除機能自体は働いておりますので、御容赦下さい。


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F県K市K北区某所

995700 : 国道774号線 : 2017/05/01 12:11.17   63KB 864×198px (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 5 Tweet

F県K市K北区某所 燃費悪そうな初期ノンステ

レス表示省略11件995702 : 国道774号線 : 2017/05/02 23:41.31 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
伊丹市営はノンステを本格的に導入した時、このタイプを大量に買いましたね。995703 : 国道774号線 : 2017/05/03 00:25.21 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
>>995700
一度も車体更正していないのか状態悪いな
995704 : 国道774号線 : 2017/05/03 10:03.48 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
小倉いいですんね
ぜひ産交にください
995705 : 国道774号線 : 2017/05/03 11:53.19 686KB 1400×947px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
img20170503115319.jpgすし太郎お買上げ995706 : 国道774号線 : 2017/05/07 00:32.34 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
いわさきにノンステ入ったと歓喜した人がいたらしい995707 : 国道774号線 : 2017/05/07 15:40.08 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
>>995700
これ部品取りで置いてあるだけでしょ?

>>995703
最近の西武バス車体更生メニューは外板再塗装はするものの
シートモケットは貼り替えではなくクリーニング程度で
簡素化されているけど、必ず1回は車体更生しているので
廃車同然のスレ画像は長い事留置され外板が劣化していると思われ。
995708 : 国道774号線 : 2017/05/07 22:03.52 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
ライト無いし、トンガラのなりかけ。995709 : 国道774号線 : 2017/05/08 02:15.25 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!1削除キー:
おこせますか?995710 : 国道774号線 : 2017/05/08 06:28.03 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
ガス・モンキーならシャコタンにして起こすと思うぜ
本来ならエドがいいが引退したし、カーSOSだと意味ないし
そもそもバスは範囲外だ
995711 : 国道774号線 : 2017/05/08 20:15.36 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!7削除キー:
>>995710
ここはひとつ、GASに頼んでモニターだらけにしてですね(ry
Bタイプ自体結構手に余りそうな感じがする。部品の融通が
難しそうだし。

995712 : 国道774号線 : 2017/05/13 09:05.49 (・∀・)イイ! 5 (・A・)イクナイ! 4
削除キー:

そいえば、元都営のエルガミオは全車どうなった?
そのうち5台が九州に来たけど。(※S812〜S816の以上5台です。)

995713 : 国道774号線 : 2017/05/14 09:41.30 (・∀・)イイ! (・A・)イクナイ! 12
削除キー:

交通大百貨Kスト○ームで自己って市値v

995714 : 国道774号線 : 2017/05/17 13:57.06 (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 1
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>>995712
都営のエルガミオは佐世保市営に入ってますよ!
たぶん、5台とも。

995715 : 国道774号線 : 2017/05/20 21:04.16 (・∀・)イイ! (・A・)イクナイ! 1
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残り2台は何処だろう?

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6

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路線車ケツスレ

982000 : 国道774号線 : 2016/04/29 23:18.22   68KB 1152×864px (・∀・)イイ! 18 (・A・)イクナイ! 19 Tweet

路線車ケツスレ 後継スレを建てろとうるさいので建てた。


次に書き込むのは....お前だ!!!

レス表示省略154件9820E5:削除済9820E6 : 国道774号線 : 2017/05/14 21:37.09 393KB 1328×823px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
img20170514213709.jpgRBだと思うんだけど、エンブレムはRU。
9820E7 : 国道774号線 : 2017/05/14 22:02.07 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
↑は伊勢崎駅?9820E8 : 国道774号線 : 2017/05/15 00:12.25 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
そう、伊勢崎駅。35年前くらい。9820E9 : 国道774号線 : 2017/05/15 07:09.15 89KB 600×450px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
img20170515070915.jpgBRIIだと思うんだけで、丸いケツ9820F0 : 国道774号線 : 2017/05/15 15:19.14 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!1削除キー:
>>9820E6
モノコック時代のリアスタイルとしては最高傑作な1台だろうね
この写真では分かりにくいけど実際は結構な傾斜があってクーペ風だった
9820F1 : 国道774号線 : 2017/05/15 19:54.34 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!1削除キー:
>>9820E6
日野RBに付いている「RU」エンブレムは形式ではなく「REAR UNDER」の略称です。
上毛電鉄がプロパーで入れたRB10後期型は貸切格下で後扉を後付したものが多く、佐野周辺にいた関東自動車の前中扉共々乗り心地が良かったものです。
9820F2 : 国道774号線 : 2017/05/15 20:26.38 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
>>9820F1
REやRSとかに付いてる物と同じ意味かと思ってました。ありがとうございます。
9820F3 : 国道774号線 : 2017/05/15 20:52.43 356KB 1165×740px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
img20170515205243.jpgちなみに前はこれ9820F4 : 国道774号線 : 2017/05/15 21:26.23 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
懐かしいな

赤坂車庫、仕事で行ったことがある。

当時はバスに興味がなく、ボロイバスだなぁと思っていた。

今なら写真撮りまくりだが。

9820F5 : 国道774号線 : 2017/05/15 21:42.06 102KB 679×389px (・∀・)イイ! 5 (・A・)イクナイ! 2
削除キー:

img20170515214206.jpg 丸いケツつながりで元上毛

9820F6 : 国道774号線 : 2017/05/15 22:52.30 277KB 797×575px (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 3
削除キー:

img20170515225230.jpg スピーカーの位置が変わっている

9820F7 : 国道774号線 : 2017/05/17 14:55.07 (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 1
削除キー:

上毛の金産RB10、ウインカーが後天的改造でバス協埋め込み式、
しかもスモールランプが独立した後期型になっていますね
車体更生かなにかやってるのかな?

9820F8 : 国道774号線 : 2017/05/20 19:33.34 433KB 2048×1536px (・∀・)イイ! 2 (・A・)イクナイ! 2
削除キー:

img20170520193334.jpg 高陽A団地行き 現役 

後部方向幕はJRバス中国

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7

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マーキュリーカラー

995400 : 国道774号線 : 2017/04/23 20:40.26   181KB 2016×1512px 撮影情報撮影日時:2017:03:30 20:45:55
クリックでGoogle Mapへ
(・∀・)イイ! 11 (・A・)イクナイ! 3 Tweet

マーキュリーカラー モダナイズさせたこのデザインは個人的に秀逸だなーと思う。

レス表示省略10件995401 : 国道774号線 : 2017/04/23 20:42.33 104KB 2016×1512px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
img20170423204233.jpgLEDで簡字体やハングルも表記できるなら、データさえ打ち込めば
アラビア文字でもタイ文字でも表記できるんだろうか。
995402 : 国道774号線 : 2017/04/23 20:46.36 177KB 2016×1512px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
img20170423204636.jpgsiri3尻

ブラックな部分は塗装のアクセントなのだろうけど、
セレガ―ラ系はともかく、エアロクイーンだと浮いて見える…。
995403 : 国道774号線 : 2017/04/23 22:24.39 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
エアロクィーンまだつかってるんだ。2台いたはずだけどどうなったのやら995404 : 国道774号線 : 2017/04/24 08:06.20 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
セレガかと思ったら実はガーラなのか995405 : 国道774号線 : 2017/04/24 21:25.41 606KB 1378×917px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
img20170424212541.jpg>>セレガかと思ったら実はガーラなのか995406 : 国道774号線 : 2017/04/24 21:28.44 512KB 1378×917px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
img20170424212844.jpgそしてLKG-以降に見えてPKG-ヘッドライトをよく見るとヘッドライトもPKG-以前用995407 : 国道774号線 : 2017/04/24 23:48.18 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
車軸やスポイラーからして前期型ぽいが
つまり車間距離レーダーはダミーなのか
995408 : 国道774号線 : 2017/04/25 07:33.12 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
車間レーダーってダミー車もああるのか

そいやセレガにガーラケツのオプションってできるのかな
逆は圧倒的に多いけど
995409 : 国道774号線 : 2017/04/25 07:41.23 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
部品がなくてレーダーバンパーを装着したり、本当にレーダー仕込んだり色々と995410 : 国道774号線 : 2017/04/26 11:03.57 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
>>995408
セレガに付けられるオプションでリア2枚窓なんてないから多分無理だよ
セレガに付けられるオプションは、リミテドエディションにリアスボイラーとオーナーメントランプ位じゃないかな

995411 : 国道774号線 : 2017/04/28 21:58.10 (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 3
削除キー:

祐徳とかみたいにガーラにアクセントピラーを付けてるのもあるから、いすゞはセレガ仕様に近づけてくれるのかも
日野は元々うちの開発品をなんで供給相手の仕様にしないといけないんだ、と蹴ってそう

995412 : 国道774号線 : 2017/05/13 11:08.45 (・∀・)イイ! 3 (・A・)イクナイ! 1
削除キー:

>>995403
代車兼波動用なんでむこう数年は使うでしょ。

995413 : 国道774号線 : 2017/05/13 18:08.10 (・∀・)イイ! 2 (・A・)イクナイ! 1
削除キー:

日野はプライド高いからな
ブルーリボンUもいすゞのOEMのくせしてパーツ共通じゃないし不便で仕方ない

995414 : 国道774号線 : 2017/05/13 23:43.31 (・∀・)イイ! 1 (・A・)イクナイ! 2
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そいやふそうはLKG-代への衝突被害軽減ブレーキ後付改造をメーカーで取り扱ってるけど日野はそういう話あるのかな?

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8

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img20170513101958.jpg

996000 : 国道774号線 : 2017/05/13 10:19.58   91KB 960×720px (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 4 Tweet

img20170513101958.jpg 熊本でも貼っておきます。

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9

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ついに新車投入

994600 : 国道774号線 : 2017/03/21 17:58.45   138KB 1398×1049px (・∀・)イイ! 8 (・A・)イクナイ! 5 Tweet

ついに新車投入 こう来たか、てっきりラッピングバスを増やしていき、元のカラーを忘れさせ、
阪神バスカラーに統一すると思いきや、青を緑に変えるとは・・・

レス表示省略27件994618 : 国道774号線 : 2017/04/09 08:45.58 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
>>994616
今でも2両やん
尼の対岸
994619 : 国道774号線 : 2017/04/09 16:00.11 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!8削除キー:
阪神電車 武庫川線 2両編成は1000系で走っていると思う。994620 : 国道774号線 : 2017/04/09 18:18.45 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
人口減少すると鉄道も道路も通行が減りますわね。994621 : 国道774号線 : 2017/04/10 22:13.29 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
そのうち路線バスは都会でもマイクロバスが主体になってエルガやブルシチなどはSLのような語り草になる日が来るかも994622 : 国道774号線 : 2017/04/11 12:20.31 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!3削除キー:
>>994619
武庫川線には1000系は走っていない。
試運転での入線実績があるのみ。
ワンマン対応してないからな。
994623 : 国道774号線 : 2017/04/12 19:22.06 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!9削除キー:
阪神バス 阪神線、宝塚線で新型エルガに乗車できることはあると思うが、トラッキー ラッピングもある。994624 : 国道774号線 : 2017/04/19 02:03.20 276KB 981×662px (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!10削除キー:
img20170419020320.jpg座席少ない。座席にの少ない初期のノンステと比べても1人分少ない994625 : 国道774号線 : 2017/04/19 21:32.32 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!2削除キー:
中古市場でもはや相手にされない尼崎市営車
横浜市営や江ノ電でさえ中古譲渡は最近は厳しいくらいだから
994626 : 国道774号線 : 2017/04/20 00:25.48 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!4削除キー:
尼崎市営のUAを買ったら椅子が取り外されて車内がグチャグチャの状態だった、って話もありまして994627 : 国道774号線 : 2017/04/20 21:29.55 (・∀・)イイ!(・A・)イクナイ!5削除キー:
尼崎市営 初期エアロスターが東日本大震災後に東北の路線バスで
運行している所もあるが、横浜市営、江ノ電バスでもあまり変わらないとおもうが、新型は前が荷物スペースで、
阪急バスでも運行している新型エアロスター、新型エルガと同じです。

994628 : 国道774号線 : 2017/04/23 15:20.48 (・∀・)イイ! 6 (・A・)イクナイ! 5
削除キー:

>>964626
何年式だかわからないが、基本南海バスの横山高校の橋渡ってはいったところのほうにいくから、使える部品はすぐボロイのに交換されてしまう
>>964627
スロープが電動か手動か、ODか基本DDか、車椅子スペースに椅子がないかあるか。随分違うとおもうけど。
尼はノンステ以降KC代は日野のZFの2台以外は全部解体されずに売れていったが、KL以降は今年になるまでまだ廃車0台
そして今年落ちたのが残りの日野のZF2台とUDがポチポチと
エルガもふそうも今年は落ちていない

994629 : 国道774号線 : 2017/04/25 15:02.21 (・∀・)イイ! 4 (・A・)イクナイ! 3
削除キー:

そう言えば、昔の都バスや東急バスも最前列に座席はなかったような、運転席の後ろにはあったが、オタ席は荷物スペースだった。たしか。

994630 : 国道774号線 : 2017/04/26 00:29.53 (・∀・)イイ! 3 (・A・)イクナイ! 13
削除キー:

昨日11時頃、久留米市中心部の国道209号線櫛原バイパス(※久留米広域消防本部東交差点)で出自不明、尚且つ元事業者不明のエルガミオが2台、その国道のバイパスを南下して行きました。
塗装は前事業者のままでした。
多分、九州産交バス(※特に、方向からして玉名営業所の可能性有り)に移籍するものと思われます
その理由は1991年式で、前後扉の生え抜きのジャーニーが2台(※2560と2584)残っているためです。

994631 : 国道774号線 : 2017/05/13 09:03.08 (・∀・)イイ! 3 (・A・)イクナイ! 1
削除キー:

>>994630
確かそれ浦和競馬場の無料送迎バス。

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