コミュニティーバス

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コミュニティーバス

1001100 : 国道774号線 : 2018/01/04 23:08.28 96KB 1536×1152px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13 Tweet

来るのは平日のみ１往復、車両はハイエースでした。

1001101 : 国道774号線 : 2018/01/16 19:06.10 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7
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このコメント読んで30年以上前に流行った吉○三のあの歌を思い出したわ…
（歌詞の中に「バスは１日１度来る…」というフレーズがあったな）

1001102 : 国道774号線 : 2018/01/20 12:28.38 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 5
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コミュニティーで３０分の１回来るバスあるが
それでも少ないと思ってたけど１往復じゃ使えんし
バス全路線攻略したい人にとっても厳しいな

1001103 : 国道774号線 : 2018/01/20 17:18.20 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
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30分に1本？
そんなのは超高頻発運転です

どのような定義で完全乗車と見るかが難しいが
単に起点から終点乗れば良い
となるとスレ主の路線は楽な方
なんだかんだで他の路線繋がるし

一番困るのが
盲腸線形式で行くだけ行って戻るしかないという状況
なのに朝に郊外から通学通院輸送兼ねて中心部までの片輸送(出発地まで回送)
午後に帰りの便という名目で中心部から朝の出発地まで(到着後は回送入庫)

こんなのどうやって乗れと

1001104 : 国道774号線 : 2018/01/20 21:44.24 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9
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対馬交通完乗するには何日掛かるかな

1001105 : 国道774号線 : 2018/02/04 12:16.24 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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>>1001103
地方のバス路線は、大抵朝郊外発駅行きで夕方から夜に駅発郊外行きの片道運行がほとんどみたいだから乗りバス活動には不向きだな
地元エリアの自宅前を通るバス路線も、昼間の1往復以外は朝と夕方に駅行きのみ、夜に駅発のバスが来るだけという完全にバス路線沿線住民のためのバスになってしまってるわ

1001106 : 国道774号線 : 2018/02/04 13:22.03 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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アメリカの郡部のバスもスクールバスや救急車の基地が拠点だから、空港へ朝でたら夕方に空港へから帰ってくるダイヤだな。
昼間は都市の病院間の移送などの仕事が入る。

1001107 : 国道774号線 : 2018/02/05 07:08.39 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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Laidlaw
Ambulance & School Bus
救急車とスクールパスが兼業

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