長津田車両工場

ここんとこ、廃車車両の一部はここに疎開されるのか。

しかしPJ代が廃車になる時代なんだな。

1002301 : 国道774号線 : 2018/02/28 01:32.11 197KB 2016×1512px 撮影情報撮影日時:2018:02:25 13:51:48
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エルガのバックモニターはしっかり取られて、流用されたものと推測

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これらの廃車たちは、いつものように函館逝きだな。

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>>1002300
まぁこればかりはいつも繰り返す
等級からは解らんが
近いうちにPKG-が
その数年後にはLKG-がどんどん出てくるようになるって

>>1002303
読んで字の如く仮の台車です
工場にあっても何にも不思議ではない

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なんと罰当たりが！尼崎ではまだ20世紀車のKLが元気にはしっておる。三重交通に至ってはKCもいすゞキュービックも現役じゃ！

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そうなのか…
岐阜は…初代エアロスターが無くなって久しい…

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>>1002307
尼崎でも、20世紀の頃の購入車はすべて廃車されてますよ。
最古参でも2003年導入車です。

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豊田市のおいでんバスは2007年式のPDG-とADG-が廃車ですよ。
車両更新基準は10年または80万㎞（中型）・50万㎞（小型）とのことで、さすがは豊田市…
なお除籍された名鉄が運用していたレインボーⅡは茨城交通に移籍して太田に配置されている。

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>>1002309
12年式(4～5月車検)エルガ現役…

>>1002310
ポンチョは浦安らしい

長津田車両工場

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長津田車両工場

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