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久し振りに沖縄に行ったら・・・・
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4月から実証実験の路線に投入されているようなのですが、
元はどこのでしょう?
855501 : 国道774号線 : 2013/06/17 21:17.52 568KB 1600×1200px (・∀・)イイ!
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反対側から
855502 : 国道774号線 : 2013/06/17 21:44.51 (・∀・)イイ!
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元東急コーチかな?
855503 : 国道774号線 : 2013/06/17 21:49.07 (・∀・)イイ!
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東急バス瀬田営業所のKK-HR1JKEEと思われ。
855504 : 国道774号線 : 2013/06/17 22:48.59 (・∀・)イイ!
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前面だけ大型の表示器に取り替えたのね。
側面は5行タイプなのにわざわざ4行しか使ってないw
855505 : 国道774号線 : 2013/06/18 01:59.54 (・∀・)イイ!
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堺にもこんな顔のがいた。
855506 : 国道774号線 : 2013/06/18 03:46.56 (・∀・)イイ!
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>>855504
那覇バスの標準はレシップのLEDだもんでそれに合わせて4行表示になってる。
なぜか中古車はオージLED(多分元々付いてるのを使用しているのでは)
855507 : 国道774号線 : 2013/06/18 17:49.06 (・∀・)イイ!
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855508 : 国道774号線 : 2013/06/18 21:05.52 339KB 1037×778px (・∀・)イイ!
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855509 : 国道774号線 : 2013/06/19 11:45.05 (・∀・)イイ!
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>つ はいよ!
この子、いつまで使うんやろ。
そもそも堺-堺東間にここまでカッコつける必要があるんやろか
855510 : 国道774号線 : 2013/06/19 11:53.17 (・∀・)イイ!
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東急ってオージの行き先LED付けてくれるんだ!
宗谷バスには外されて行ってるみたいだから
そういうルールなんだと思ってた。
855511 : 国道774号線 : 2013/06/19 12:10.00 (・∀・)イイ!
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855512 : 国道774号線 : 2013/06/19 18:23.33 (・∀・)イイ!
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855513 : 国道774号線 : 2013/06/19 18:26.46 (・∀・)イイ!
47
>>855506
4桁に合わせてるんじゃなくてROMのの互換性があって、オージの機械にレシップ4桁のROM突っ込んで4桁表示になってるだけのような
もう10年前だが西日本JRで運賃表で60コマ用に40コマのROM使って系統停留所の数字が39と40のところに表示されてた中古がいた
855514 : 国道774号線 : 2013/06/19 22:34.38 254KB 800×533px (・∀・)イイ!
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>オージの機械にレシップ4桁のROM突っ込んで4桁表示
なんで四行しか使ってないのか疑問に思っていたのですが、そういうことなんですね。
855515 : 国道774号線 : 2013/06/20 01:38.07 (・∀・)イイ!
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855516 : 国道774号線 : 2013/06/20 06:16.28 (・∀・)イイ!
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ROMってかデータ作成ソフトに互換性ないよん
単に内容合わせるだけで1行使ってないだけ
855517 : 国道774号線 : 2013/06/20 22:47.21 (・∀・)イイ!
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そりゃメーカー違うんだもん互換性必要無い罠
855518 : 国道774号線 : 2013/06/20 23:57.29 (・∀・)イイ!
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855519 : 国道774号線 : 2013/06/21 10:33.42 (・∀・)イイ!
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冬の寒さが厳しいから
解放的なトロピカルな雰囲気には憧れるのだろう
855520 : 国道774号線 : 2013/06/23 03:55.45 (・∀・)イイ!
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855521 : 国道774号線 : 2013/06/23 04:46.49 (・∀・)イイ!
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>>855520
企業送迎ならありえそうなレベルかと…>6万キロ
行きと帰りの1往復で仕業終了、週末・祝日・年末年始は動きません、ならありえるし…
855522 : 国道774号線 : 2013/06/23 07:54.54 (・∀・)イイ!
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発電所の送迎っぽい雰囲気・・・
855523 : 国道774号線 : 2013/06/24 00:23.31 (・∀・)イイ!
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