GB2110形気動車

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GB2110形気動車

857000 : 国道774号線 : 2013/06/30 08:59.47 101KB 1280×591px （・∀・）ｲｲ! 53

やや広い意味でワンオフ車両

857001 : 国道774号線 : 2013/06/30 09:36.50 （・∀・）ｲｲ! 46
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何この特注だらけの

857002 : 国道774号線 : 2013/06/30 09:46.47 （・∀・）ｲｲ! 45
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おとなしくQKG-MP35FMのツーステにしとけばいいものを

857003 : 国道774号線 : 2013/06/30 13:37.05 （・∀・）ｲｲ! 44
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側面に経由地無しで行先しか書いてないのも鉄道車両っぽいw

857004 : 国道774号線 : 2013/06/30 14:19.03 （・∀・）ｲｲ! 43
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長い事扁平タイヤ見慣れたせいか足回りが違和感。

後、心なしかホイールベースが短めに見える…。

857005 : 国道774号線 : 2013/06/30 16:54.36 （・∀・）ｲｲ! 46
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実はFUSOの部品が一部使われてるんだとか。

857006 : 国道774号線 : 2013/06/30 17:12.21 （・∀・）ｲｲ! 46
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>>857004
まあ車高高いと相対的に短く感じるし。
実際数センチカタログより高いみたいなんで

857007 : 国道774号線 : 2013/06/30 17:22.07 （・∀・）ｲｲ! 45
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>>857005
前輪周りはふそうの部品だよ。今の車両でも、前輪をよく見るとスリーダイヤが彫ってある

857008 : 国道774号線 : 2013/06/30 17:31.12 （・∀・）ｲｲ! 42
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ワンステじゃダメなの？

857009 : 国道774号線 : 2013/06/30 20:31.47 （・∀・）ｲｲ! 41
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非営業用のエアロスターMはまだ存命か？

857010 : 国道774号線 : 2013/06/30 20:41.33 （・∀・）ｲｲ! 48
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ここは鉄道車両の掲示板ではないだろｗｗ

と突っ込んでやる。

857011 : 国道774号線 : 2013/06/30 20:55.58 （・∀・）ｲｲ! 46
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バッテリーとクーラーとリアとホイール以外は先祖帰りできる不思議・・
それなら前のように併売してくれよと・・・　Ｅ系のエンジンでいいからさ
エルガはブレーキ硬すぎて怖い

857012 : 国道774号線 : 2013/06/30 21:25.38 （・∀・）ｲｲ! 45
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一台くらい旧国鉄色に塗ってけろ。

857013 : 国道774号線 : 2013/06/30 22:44.29 （・∀・）ｲｲ! 47
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>先祖帰りできる不思議・・
31年前から直系で繋がってるんだよなー。

857014 : 国道774号線 : 2013/07/01 22:54.19 （・∀・）ｲｲ! 43
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前輪が三菱な理由は？

857015 : 国道774号線 : 2013/07/01 23:17.22 （・∀・）ｲｲ! 42
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>>857014
ふそうがガイドウェイ専用のフロントアクスルを作ったからと
思われ。

てか、妙に間延びして見えたのはフロントオーバーハングが
ノンステと一緒だからか。

857016 : 国道774号線 : 2013/07/02 09:28.41 149KB 640×427px （・∀・）ｲｲ! 46
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4月に小松に居たやつかな・・

857017 : 国道774号線 : 2013/07/02 09:31.00 （・∀・）ｲｲ! 47
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京成ガーラの隣は足立の青和観光だろうか？

857018 : 国道774号線 : 2013/07/02 11:47.10 （・∀・）ｲｲ! 49
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一番手前は北都交通かな。三菱のカタログカラーが意外にセレガーラに似合うという…。

857019 : 国道774号線 : 2013/07/02 17:47.52 （・∀・）ｲｲ! 45
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なにげに名古屋ナンバーの進みが早いような。

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