青木バス

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青木バス

861400 : 国道774号線 : 2013/08/02 09:47.42 77KB 480×640px （・∀・）ｲｲ! 42

中部運輸局で２０社中１社（唯一）、認可を受けた青木バス・・・
東京線の他にこんな路線も今回開設。

861401 : 国道774号線 : 2013/08/02 15:38.04 （・∀・）ｲｲ! 41
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ＣＧ、どう見てもマイクロソフトのＦＳに見える・・・

861402 : 国道774号線 : 2013/08/02 21:09.46 （・∀・）ｲｲ! 42
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地元の大手さんもやらなかった路線
大丈夫だろうか・・・ｗ

861403 : 国道774号線 : 2013/08/02 21:49.37 （・∀・）ｲｲ! 43
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バスがヒュンダイ・ユニバースｗ
チョンバスなんか乗りたくねえよ！ｗ

861404 : 国道774号線 : 2013/08/03 01:23.16 （・∀・）ｲｲ! 42
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>>861403
だって会社名からして経営者が、あっ・・・(察し)

861405 : 国道774号線 : 2013/08/03 01:28.53 （・∀・）ｲｲ! 43
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ツアーバス時代は創価の生協で・・・・
三重交通でも某マニアサイトで知ったらしい。

861406 : Ｍ市民 : 2013/08/03 09:20.08 （・∀・）ｲｲ! 43
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ちなみに、東京線は元阪急観光Ｑと山交のＳＷ。
空港線は元名古屋遊覧？Ｑとどっかのエアロにユニバース２台。
予備も１台居るとか？
青木バスは松阪の山奥（飯南・飯高）から「通学ツアーバス」
と言う高校へのスクールバスを走らせて居たりした。競合する
三重交通ではダイヤの都合で下宿する必要のある奥地の生徒が
自宅通学出来る時間にバスを走らせたり、格安料金設定で人気
あった。三重交通が対抗して全線定期を設定してきたら、それ
が安かったので運行終了。

861407 : 国道774号線 : 2013/08/03 12:40.03 （・∀・）ｲｲ! 40
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青木バスは大勝利グループだからね仕方ないね

861408 : 国道774号線 : 2013/08/03 12:48.14 （・∀・）ｲｲ! 42
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≫861402

大手が出来ないから、中小がチャレンジできる可能性が…
ターゲットとしてはＬＣＣだろうし…（エアアジアジャパン無くなりそうだけど…）

熊本のばんぺいゆとか、広島の竹原行きとか、中小であるからそう採算がとれる、ってところはあるし…

861409 : Ｓ市民 : 2013/08/03 21:38.27 （・∀・）ｲｲ! 42
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>>861406
元山交のＳＷは末永く走って欲しいと思う
新庄の営業所で１日おきに留まってるのを普通に見てたもんだから・・・

861410 : 国道774号線 : 2013/08/04 00:51.20 （・∀・）ｲｲ! 41
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>>861400
路線移行への審査は中部運輸支局は他より厳しかったのかね？

861411 : 国道774号線 : 2013/08/04 02:36.05 （・∀・）ｲｲ! 42
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>>861410

北陸信越は別だし、ウィラー東海は近畿運輸支局で乗合認可、高志観光は管理受委託の認可（鯱バス、菰野東部交通なども同様）になってるから、結果として青木バスしか乗合申請していないという事かと…

http://www.mlit.go.jp/common/001006274.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001006273.pdf

861412 : 国道774号線 : 2013/08/04 02:49.54 （・∀・）ｲｲ! 41
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↑
エポック観光って散ったの？
JAMJAMの常連だったけど

861413 : 国道774号線 : 2013/08/04 02:53.31 （・∀・）ｲｲ! 43
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≫861412

自前でやりだした(ジャムジャムエクスプレス）ころから運行には入ってない。
会社自体は存在してインバンとかやってる。

861414 : 国道774号線 : 2013/08/04 08:10.42 （・∀・）ｲｲ! 44
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>>861413
エポック社はJAMJAM専属かと思う程ツアーバスに入っていた頃もあったのに。

861415 : 国道774号線 : 2013/08/04 20:23.17 （・∀・）ｲｲ! 42
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≫861414

実はオリオンもやってたこともある…＞エポック観光

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