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新宿界隈の「路線」バス
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新宿南バス乗り場行ってきた
864601 : 国道774号線 : 2013/08/30 18:36.33 470KB 1920×1280px (・∀・)イイ!
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待合室には、サイネージが設置されてた(最初からあった?)
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時刻表は貼られてなかった気がするのでUP
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詰めれば4両くらい同時発着できそうなのだが
バースは2つ扱い
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新宿郵便局横の平成エンタープライズ向けバス停
どこもそうだけど、15分間隔でみっちり
864605 : 国道774号線 : 2013/08/30 18:44.04 390KB 1920×1280px (・∀・)イイ!
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安定のウィラー族
864606 : 国道774号線 : 2013/08/30 18:45.31 647KB 1920×1280px (・∀・)イイ!
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ここって地鉄なんか入ってきてたっけ?
864607 : 国道774号線 : 2013/08/30 18:46.55 621KB 1920×1280px (・∀・)イイ!
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軽くぶつけた感じの西鉄キング
864608 : 国道774号線 : 2013/08/30 18:49.08 719KB 1920×1280px (・∀・)イイ!
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いつまでも工事してる南口(バス)ターミナル
遠くに追いやられれたツアーバス残党は
ここに入れてもらえるんだろうか……?
864609 : 国道774号線 : 2013/08/30 19:34.26 (・∀・)イイ!
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≫864608
基本既得権者優先だろうから、現在京王バスターミナルに入ってる海部と弘南はおそらく問題ないかと…
現在京王系が使ってる26−28が空くから、そこに旧ツアー系が来るんじゃないかと勝手に思っているが…
864610 : 国道774号線 : 2013/08/30 19:56.40 (・∀・)イイ!
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864611 : 国道774号線 : 2013/08/30 21:49.01 (・∀・)イイ!
43
>>864608
JRバス+既存系で数社入れたらそれだけでバース不足で大変なことになりそう
そもそも、ツアーバスを乗合化させるなんて発想の無い時代の計画だし
864612 : 国道774号線 : 2013/08/30 23:12.52 (・∀・)イイ!
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>>864608
こんなに狭いのか
JR関連と京王関連の受け入れで手いっぱいになり他のはお断りっぽいな
864613 : 国道774号線 : 2013/08/31 03:01.43 (・∀・)イイ!
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画面縦軸に2バース、横軸に3バースx4列で計15バースくらい?
864614 : 国道774号線 : 2013/08/31 03:05.23 (・∀・)イイ!
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算数ができない子になっorz
864615 : 国道774号線 : 2013/08/31 08:50.03 (・∀・)イイ!
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ツアー以前に西口は路上バスは廃止しろが新宿区の要求だし
864616 : 国道774号線 : 2013/08/31 08:58.20 (・∀・)イイ!
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>>864615
そこまで言うならバスターミナルを作れ、って言われても文句はいわれないと思うけどなあ>新宿区
鉄道駅の新設とかで人の流れが変わってしまい、静かになった良かった→人来ねえから商売にならねえ!(悲鳴) になったケースなんていくらでもあるんだから…
864617 : 国道774号線 : 2013/08/31 09:35.29 (・∀・)イイ!
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>>864616
>そこまで言うならバスターミナルを作れ、って言われても文句はいわれないと思うけどなあ
いや....その....あのですねぇ....
それはギャグで言ってるんですか?
864618 : 国道774号線 : 2013/09/01 12:22.35 (・∀・)イイ!
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新宿区としてはこれ以上はバス停は増やす気はないから駅ソバで欲しけりゃ既得の業者と
相談しろだし バスだけだったら他の駅に行けよなんだし
実際八王子駅ターミナルなんかもそうだったんだし
864619 : 国道774号線 : 2013/09/03 07:51.31 (・∀・)イイ!
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>>864606
ふつうに入ってくるよ
西武バスは言うまでもなく、加越能、富山地鉄、新潟交通、越後交通…etc
864620 : 国道774号線 : 2013/09/03 09:10.14 (・∀・)イイ!
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>>864603
松本から来た花バス観光は元リムジン車っぽいかなり年季入ったセレガだな
864621 : 国道774号線 : 2013/09/03 12:34.43 (・∀・)イイ!
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