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京津線代行バス
871300 : 国道774号線 : 2013/09/26 11:18.17 68KB 960×640px （・∀・）ｲｲ!
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京阪山科−浜大津を20分程度で走行・・・
9/22撮影時には20分ヘッドで帝産滋賀2台（クラスター60人乗り）と江若2台の4台で
運行。江若はセレガＧＪとエアロで対応。
871301 : 国道774号線 : 2013/09/26 11:18.52 67KB 960×640px （・∀・）ｲｲ!
41
もう一台のエアロ・・・アイツです。
871302 : 国道774号線 : 2013/09/26 11:53.08 （・∀・）ｲｲ!
40
うお、建てようと思っていたら先に立てられた…
昨日夕方出撃、1時間しかいなかったが…
江若がエアロバス2台（1台は中扉つき）、近江鉄道2台、あと滋賀中央観光1台（おそらくもう1台はいるはず）で運行。だいたい10−15分おき。
写真は準備出来次第あげます。
871303 : 871302 : 2013/09/26 12:52.12 37KB 648×486px （・∀・）ｲｲ!
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江若交通1
871304 : 871302 : 2013/09/26 12:54.20 35KB 648×486px （・∀・）ｲｲ!
39
近江鉄道
871305 : 871302 : 2013/09/26 13:14.31 30KB 648×486px （・∀・）ｲｲ!
39
滋賀中央観光
訂正が1件…江若は1台（今見たらナンバー一緒だった）
871306 : 国道774号線 : 2013/09/29 09:23.42 （・∀・）ｲｲ!
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路線車だったら往年の・・・ だったけど予備車ほぼいなさそうだし無理か・・・
近江はこの時期逃したら定期観光のシーズンまでお預けだなあ
871307 : 国道774号線 : 2013/09/29 09:56.33 （・∀・）ｲｲ!
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871308 : 国道774号線 : 2013/09/29 11:28.10 （・∀・）ｲｲ!
39
>>871307
その通り。
つーかこの仕様って淡路交通と舞浜の第一ホテルぐらいしか導入してないんじゃないか？
今日(9/29)の17時から漸く運行再開で代行輸送も終了しますが、昨日乗りに出かけたときは、写真の京阪バスから移籍組1993年式京阪京都交通セレガGD(K115)と京阪宇治交通→京阪バスの2002年式KLエルガノンステ(U6208)が運用に入っとりましたわ。
871310 : 国道774号線 : 2013/09/29 16:51.17 （・∀・）ｲｲ!
35
きょうは、京阪バス大津所属のBタイプ1939エアロスターも、
代行に入っていました。
871311 : 国道774号線 : 2013/09/29 19:19.23 （・∀・）ｲｲ!
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>>871310
代行輸送終了直前（山科駅4時ごろ）から1時間ほどの観察
・びわ湖観光バス 現行セレガ
・京阪バス エルガ U6208（宇治交通カラー 男山から？）
・京阪京都交通 セレガＧＤ Ｋ１１５
・京都バス エルガ No. 62
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京阪山科−浜大津を20分程度で走行・・・
もう一台のエアロ・・・アイツです。
江若交通1
近江鉄道
滋賀中央観光
今日(9/29)の17時から漸く運行再開で代行輸送も終了しますが、昨日乗りに出かけたときは、写真の京阪バスから移籍組1993年式京阪京都交通セレガGD(K115)と京阪宇治交通→京阪バスの2002年式KLエルガノンステ(U6208)が運用に入っとりましたわ。