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週に1便だけの為に…
877900 : 国道774号線 : 2013/10/30 21:16.26 191KB 564×750px (・∀・)イイ!
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こちらのバス停は、10数系統のバスが行き交う要衝的バス停なんですが、週に一度一便のみの系統だけ、乗降方式が異なるんです。その告知
877901 : 国道774号線 : 2013/10/30 21:19.02 125KB 450×600px (・∀・)イイ!
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あっ、バス停は根岸でした。
あとこちらは淵野辺駅で現役の旧バスポール。
877902 : 国道774号線 : 2013/10/30 21:31.23 (・∀・)イイ!
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町田に移管すればいいのに…
877903 : 国道774号線 : 2013/10/30 21:57.06 (・∀・)イイ!
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近多摩ホイホイ画像は、近多摩除けの護符を埋め込むように願います。
877904 : 国道774号線 : 2013/10/31 00:08.42 (・∀・)イイ!
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>>877900
イラストのバスが前面一枚窓のRA(AA?)なのは相変わらずだなw
877905 : 国道774号線 : 2013/10/31 00:13.17 48KB 480×640px (・∀・)イイ!
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小田原市民会館前にて
877906 : 国道774号線 : 2013/10/31 09:12.58 (・∀・)イイ!
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時々フロント一枚窓の鹿児島市営バスに乗るけど、視界に境目やワイパーが無いので前方がとても見易い。
次期路線車には標準にしてほしいアイテムなんだが、やっぱ補修コストの関係で難しいんだろーな
877907 : 国道774号線 : 2013/10/31 11:18.54 (・∀・)イイ!
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>>877904
何故どこの営業所にもいるMPノンステではなくてこれを選んだのかも謎
877908 : 国道774号線 : 2013/10/31 14:17.31 (・∀・)イイ!
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>>877907
いくらグループ会社に神奈川ふそうがいても版権がついてたら許可がそう下りないような・・・ HONGDAとかヒュンダイだか大字やらがデザインがパクられて問題になってたし
877909 : 国道774号線 : 2013/10/31 14:42.35 (・∀・)イイ!
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西工は解散しちゃったから版権も消滅してるのかな
877910 : 国道774号線 : 2013/10/31 15:24.59 (・∀・)イイ!
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何かフォーマットでもあるんじゃないのか?
877911 : 国道774号線 : 2013/10/31 18:51.46 (・∀・)イイ!
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>>877908
ユーザーがイラストを掲示物に使う際の版権とバスのデザインそのものの版権の話を一緒にされましても...
877912 : 国道774号線 : 2013/10/31 22:18.46 (・∀・)イイ!
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>>877910
昔何かのワープロソフトの付属イラストで阪神赤胴車の色をした阪急8000系があったのを思い出した
877913 : 国道774号線 : 2013/11/01 17:25.12 (・∀・)イイ!
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>>877912
京都市営地下鉄東西線の構内張り紙に京阪800系風塗装の地下鉄50系のイラストが有ったのを思い出した
877914 : 国道774号線 : 2013/11/12 20:59.56 (・∀・)イイ!
44
近多摩禁止
877915 : 国道774号線 : 2013/11/13 06:56.16 (・∀・)イイ!
44
神奈中は、後払いは中乗り、先払いは前乗りに固定すればいいのに。全部中乗りにすると朝の駅向かいとか実態に沿わないものや単区間の後払いなど無駄が出来るんだから、現状先払い路線はそのまま維持すべき。
出入口幕をやめてしまうなら、京成で使ってたボルボ+7Eの連節みたいにあの大きさのLEDつけてほしい。
877916 : 国道774号線 : 2013/11/13 10:06.33 (・∀・)イイ!
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ややこしいから
全路線中乗り前降り運賃後払いに統一すべき
877917 : 国道774号線 : 2013/11/13 11:42.13 (・∀・)イイ!
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877918 : 国道774号線 : 2013/11/13 11:45.25 (・∀・)イイ!
41
877919 : 国道774号線 : 2013/11/13 12:01.57 (・∀・)イイ!
41
877920 : 国道774号線 : 2013/11/13 12:51.16 (・∀・)イイ!
43
ウチの近所の神奈中バスは運賃200円均一前払い
なお沿線は田舎の香水のにおいが漂う自然豊かなところです
877921 : 国道774号線 : 2013/11/13 17:36.18 (・∀・)イイ!
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ウチの近所の神奈中バスは運賃210円均一前払いと自己申告制の多運賃区間前払いなのだが
沿線は政令指定都市とはおもえない自然豊かなところがいっぱいです
877922 : 国道774号線 : 2013/11/14 22:29.05 (・∀・)イイ!
42
悪ノリ出世払い
877923 : 国道774号線 : 2013/11/16 09:29.43 (・∀・)イイ!
42
後払いなのに乗り込むなりいきなり運賃箱にタッチしたり
500円スポンと放り込んだりされると溜め息が出る
前面の運賃幕なんて見てる奴ほとんど居ないし
全部前ドア扱いなんて乗り降りにも時間かかるんだから
後払いは早く中乗りに統一してほしいわ
いやできれば均一前払いで統一がいい
877924 : 国道774号線 : 2013/11/16 11:16.57 (・∀・)イイ!
39
統一統一って勘弁してくれ。統一協会連想しちゃうw
877925 : 国道774号線 : 2013/11/17 01:35.47 (・∀・)イイ!
42
運賃支払い方法統一教会
877926 : 国道774号線 : 2013/11/17 19:24.42 (・∀・)イイ!
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全路線中乗り前降り運賃後払い統一協会
877927 : 国道774号線 : 2013/11/18 00:21.57 (・∀・)イイ!
38
うっとうしい。
統一して何のメリットがありっていうのだよ、。
前払いのところを後払いにするメリットは?
だいたい後払いを前払いに変更した経緯があるし、いまさらしないだろう
よっぽど乗降に時間がかかって大迷惑だわ(ノ∀`)アチャー
877928 : 国道774号線 : 2013/11/19 19:05.40 (・∀・)イイ!
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>>877927
アスペルガーの人って何でもかんでも統一するのが正義だと信じ込んでるんだよ。
まぁ...お察しくださいw
877929 : 国道774号線 : 2013/11/19 19:34.47 (・∀・)イイ!
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877930 : 国道774号線 : 2013/11/19 19:43.33 (・∀・)イイ!
40
ここが欠点ここが利点
それらを考えて●●の方が良い
なら解るんだけどね
そこいら全部すっ飛ばして感情論丸出しの持論で展開して行くから
う ま し か
鉄ヲタが首都圏にも転換クロスシートを入れるべき!と喚いてるのと同じ
877931 : 国道774号線 : 2013/11/19 20:50.58 (・∀・)イイ!
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程度に差はあれ、小学校卒業してもまだ「電車やバスが好き」とか言ってる連中は、
頭のどこかが常人とはちょっと違うと思うよ。
お前らも俺も。
877932 : 国道774号線 : 2013/11/19 23:38.19 (・∀・)イイ!
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全路線中乗り前降り運賃後払いに統一すべき
877933:削除済
877934 : 国道774号線 : 2013/11/19 23:57.51 (・∀・)イイ!
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神奈中の乗降&運賃支払い方法
中乗り後払い前降り(整理券方式)
前乗り後払い前降り(整理券方式)
前乗り均一前払い中降り(釣銭式)
前乗り多区間前払い中降り(釣銭式)
前乗り多区間前払い中降り(両替式)
思いついただけでもこんなにある
877935 : 国道774号線 : 2013/11/20 00:11.42 (・∀・)イイ!
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じゃあタクシー好きの俺はどうなる?
877936 : 国道774号線 : 2013/11/20 00:15.10 (・∀・)イイ!
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877937 : 国道774号線 : 2013/11/21 22:32.01 (・∀・)イイ!
39
あとねー前面の運賃幕
あんなん見てる客ほとんど居ないから要らないよ
877938 : 国道774号線 : 2013/11/21 22:50.29 (・∀・)イイ!
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877939 : 国道774号線 : 2013/11/21 23:36.18 80KB 1280×513px (・∀・)イイ!
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うまいこと間違えてない運賃幕と出入口幕の残し方
877940 : 国道774号線 : 2013/11/21 23:40.12 (・∀・)イイ!
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>>877939
京福バスはレインボーUやRJが多いイメージがあって、大型車あまり出てこないからな
877941 : 国道774号線 : 2013/11/22 14:38.58 (・∀・)イイ!
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そろそろ前乗り後払い管内に新車がくるみたいだけど、やはり運賃幕は廃止されてんのかな?
877942 : 国道774号線 : 2013/11/22 20:21.52 (・∀・)イイ!
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再び運賃幕付きミオ&スターの新車が出たみたい。
877943 : 国道774号線 : 2013/11/23 15:13.22 288KB 978×499px (・∀・)イイ!
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前ユーザと同じ出入口使用の例
877944 : 国道774号線 : 2013/11/23 22:43.28 (・∀・)イイ!
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