スレスレです

881400 : 国道774号線 : 2013/11/17 21:12.18 245KB 1500×1125px （・∀・）ｲｲ! 68

東急バスや東急ホテルズのwebはもちろんネットでもなかなか情報が出てこない怪しいバス。
屋根スレスレです。

バスはこの後、高速バスのバス停をスルーして一回転し、オフィス棟の狭い入口にて客扱い。
乗車は「ホテル宿泊客に渡すチケットがないとダメ」とのこと。
しかし、ホテルフロントにはそれらしき掲示もパンフレットも無く詳細は謎のまま。

電車で渋谷に来てそのままこのバスに乗ったというこの人はどんなｲﾝﾁｷをしたのやら？
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64209052.html

881401 : 国道774号線 : 2013/11/17 21:13.42 320KB 1500×1125px （・∀・）ｲｲ! 54
削除キー：

まぁ、ガーラでも屋根ギリギリだったりするわけですが。

881402 : 国道774号線 : 2013/11/17 21:28.51 （・∀・）ｲｲ! 55
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あれ？
このマスクのエアロキングって、おけいはんにいた奴じゃね？

881403 : 国道774号線 : 2013/11/17 22:23.48 （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881402
前にここでも話題になってましたが、おけいはんの定観車が東急に売り飛ばされた模様。

881404 : 国道774号線 : 2013/11/17 22:26.45 99KB 900×600px （・∀・）ｲｲ! 55
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屋根つながりで

881405 : 国道774号線 : 2013/11/17 22:32.23 （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881400
調べたらホテルの公式FBに記載があった

881406 : 国道774号線 : 2013/11/17 23:05.40 （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881403

　年式考えるとむしろ栄転かと…

探せばもっと新しいキングありそうなものだが…

881407 : 国道774号線 : 2013/11/17 23:11.08 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881404
これはどこ？

詳細頼む

881408 : 国道774号線 : 2013/11/17 23:22.30 （・∀・）ｲｲ! 55
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>>881406
経年車とはいえ、元が定期観光だったのがホテル送迎じゃ栄転かどうか微妙なとこやと思うけどなぁ
屋根切ったやつの方が用途的には恵まれてる気がする。

881409 : 国道774号線 : 2013/11/17 23:40.42 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>881408
晒されたブログを見ればわかりますが、送迎とはいえ下手な定期観光顔負けの名所遊覧コースになってます。これからの時期、イルミネーション見物にいいかも。

【discover The Capitol】～VISIT SHIBUYA号のご案内～

ホテルにご宿泊いただくお客さまにご利用いただける、六本木経由渋谷行きの2階建循環バス「VISIT SHIBUYA号」が、運行しているのをご存知でしょうか？メトロや電車より多少時間はかかりますが、六本木ヒルズや渋谷マークシティなどへ直接お出かけできて大変便利です！ぜひ、一度ご利用くださいませ。
尚、ご乗車に必要な「乗車パス」は、ホテル3Ｆ（LF）ベルデスクでお渡ししております。

http://tokyu.bus-location.jp/blsys/navi?VID=rtl&EID=nt&PRM=&RAMK=152&SCT=1

これ、「レシート出せ」とは言わないだろうから言えばくれるのかな？
ただ、まんまバスヲタな格好でキャピトルホテル東急に行くのも...中国人の振りしてりゃバレないかｗ

881410 : 国道774号線 : 2013/11/17 23:42.21 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881406
何度か出てるけど
このキングは上モノだよ
走る場所は京都市内の日中だけやったし

881411 : 国道774号線 : 2013/11/18 11:01.29 （・∀・）ｲｲ! 54
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そう、おけいはんの定観車は走行距離が路線バスよりやや少ない。
他の選択肢といってもしＲ中古だと逆に過走行車ばかりだし。
おけいはんの中古はモノコックの頃東野交通が大量にＧＥＴしてた。
自社の貸切を格下するより状態がよかったそうな。

881412 : 国道774号線 : 2013/11/18 12:33.45 （・∀・）ｲｲ! 55
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年式の割りに距離の少ないキングならJRが買えばよかったのに...
とも思うが、似たような境遇だった大阪市の定観ネオプランみたいに非力な車なのかな。
あと、短距離でちまちま走ってたバスにいきなり東京大阪毎日往復なんて酷使をするとメガライナーみたいに調子が狂って火を噴きそうｗ

881413 : 国道774号線 : 2013/11/18 14:17.20 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881409

　（カード式）ルームキーもしくは（普通の鍵の場合）引換証を見せて、っていわれて終わりでは？

安宿じゃないんだから、それぐらいはしっかりしてるはず。

881414 : 国道774号線 : 2013/11/18 17:49.38 （・∀・）ｲｲ! 53
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>>881412
定観→路線の改造費が1500万円くらいかかりますがよろしい？

881415 : 国道774号線 : 2013/11/18 19:15.40 （・∀・）ｲｲ! 55
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>>881414
定観→路線の改造費って降車ボタンくらいじゃないの？
方向幕は板で代用、エコドリなら運賃箱も要らないし。

881416 : 国道774号線 : 2013/11/18 19:57.43 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881415
ほう
着席定員重視の4列座席で便所なし
ドリーム号で使えるんだ

881417 : 国道774号線 : 2013/11/18 23:09.34 （・∀・）ｲｲ! 51
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>>881416
懐かしの超得割青春号

881418 : 国道774号線 : 2013/11/19 11:09.14 （・∀・）ｲｲ! 56
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つか、こんだけ需要あるんなら再生産してもいいんじゃね？　キング

881419 : 国道774号線 : 2013/11/19 12:03.24 （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881418

三菱「なら何百台買ってください」

881420 : 国道774号線 : 2013/11/19 12:21.54 （・∀・）ｲｲ! 53
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キングは売れると言っても販路が限定的だからなー。
生産開始から中止までの台数は300台もなかったし。
JRバス辺りは買うかもしれないけど、それ以外は
あまり多くは見込めないし、排ガス規制やら
ISOホイール対応とかもあるし、コスト面と見合わない
のかも。

881421 : 国道774号線 : 2013/11/19 12:24.36 （・∀・）ｲｲ! 57
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ブログ主は不倫か乱交でルフランを使ってたんじゃないかな

おそらくビジット・ジャパンの予算消化で使ってると思われ
一般客乗せたら即乞食バス化しちゃうし

路線化ったって全停車だからベルなんかは必要ないし
案内図のラミネートだけでも構わないんだし

>>881417
極貧青春号は廃止になってたのか

881422 : 国道774号線 : 2013/11/19 19:03.03 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881421
元画像を見てもらえばわかりますが、このバスは貸切扱いです。

881423 : 国道774号線 : 2013/11/19 22:31.53 162KB 900×600px （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881407
京都の知恩院前ですよん

881424 : 国道774号線 : 2013/11/25 20:06.04 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>881403

一昨日京都某所で隣に停まった京阪定期観光のドライバーさんと話をしていた時に話題になったけど売られたのははとに行った1台だけで2台は廃車になったと言っていたけど実際はどうなんでしょか。
仲介業者経由での導入？

881425 : 国道774号線 : 2013/11/26 01:45.43 （・∀・）ｲｲ! 53
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>>881424
はとバスに2台（オーソラミオ381,382)
東急トランセに１台
移籍した。

881426 : 国道774号線 : 2013/11/26 12:42.20 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>881425
結果的に元おけいはんのDDは全車都内に再就職かつ
都内限定（基本的に）の運用とは全く想像がつかなかったな。

881427 : 国道774号線 : 2013/11/26 22:30.45 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>881426

　前任者は北海道、うち２台は最北の離島…
自分も京都のお別れイベントで「まだ活躍します」って言ってたので東北とかに都落ちか…と思ってた…

まさか東京の都心に来るとは…

881428 : 国道774号線 : 2013/11/28 23:50.20 97KB 480×854px （・∀・）ｲｲ! 51
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>>881423
京都繋がりと言う事で

881429 : 国道774号線 : 2013/11/29 23:46.00 （・∀・）ｲｲ! 54
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明日から本営業開始の大本営発表来ました。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/131129-1.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/131129-1.pdf

TOPカード会員までハードルを下げたのでどこまで乞食バス化するやら。

881430 : 国道774号線 : 2013/11/29 23:50.25 （・∀・）ｲｲ! 55
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>>881429
もともと金取って走ってないんだから
だれも乗せずに走らせてても油食うだけで宣伝にもならない

881431 : 国道774号線 : 2013/11/30 01:28.56 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>881430
ヤマダ電機の送迎車みたいな客層とキャピタル東急の客を一緒に乗せたら日本国のイメージダウンになるから勘弁してくれｗ

881432 : 国道774号線 : 2013/11/30 04:51.51 （・∀・）ｲｲ! 51
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公式頁の写真もうちっと良いの使えばいいのに
109にバスヲタはおらんのか(笑)

881433 : 国道774号線 : 2013/11/30 19:56.24 （・∀・）ｲｲ! 53
削除キー：

長続きしそうもない企画

881434 : 国道774号線 : 2013/11/30 21:52.32 （・∀・）ｲｲ! 50
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どっかの外資系の月借りの赤坂キャピトル客の
六本木ヒルズ送迎みたいなもんだろうね

881435 : 国道774号線 : 2013/12/01 03:13.17 108KB 1408×940px （・∀・）ｲｲ! 51
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知恩院新門ってそれほどギリギリじゃないのよ

881436 : 国道774号線 : 2013/12/01 14:12.10 （・∀・）ｲｲ! 56
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>>881432

　いつ来るか分からないバス（そもそもホテル自体の値段が高め)
に何時間も貼り付けと？都心で？

881437 : 国道774号線 : 2013/12/01 14:23.53 （・∀・）ｲｲ! 56
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なんだこの7HD…

881438 : 国道774号線 : 2013/12/01 15:11.49 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881435
この車、どうも違和感あると思ってナンバーで検索したら、
マスクを変えたユーロツアーだった・・・

881439 : 国道774号線 : 2013/12/02 00:31.25 （・∀・）ｲｲ! 54
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>>881436
時刻表どころかバスナビまで付いてますから「いつ来るか分からないバス」なんて言ってる人は相当な情弱かと。
http://tokyu.bus-location.jp/blsys/navi?VID=rtl&EID=nt&PRM=&RAMK=152&SCT=1
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/131129-1.pdf

それに109の社員に撮らせるのなら名所の前で一旦停車させて撮るとか簡単に出来るだろ。路線じゃないから

881440 : 国道774号線 : 2014/08/27 07:46.39 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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8/31まではチケットプリントすれば誰でも乗れるよ。
運行自体も終わるけど…W

881441 : 国道774号線 : 2014/08/28 00:17.35 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>881440
改造しまくった割りにもう廃車になるのか

それとも軽井沢か

881442 : 国道774号線 : 2014/08/30 04:23.49 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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噂だと某所に転用するらしいね。

881443 : 国道774号線 : 2014/08/30 19:14.40 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
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うん某所みたいだね

881444 : 国道774号線 : 2014/08/30 20:23.12 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
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まだ資本関係あるんか？

881445 : 国道774号線 : 2014/08/30 21:11.51 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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まさか、宗谷バス？

881446 : 国道774号線 : 2014/08/31 11:10.41 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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宗谷はもう古い車両買わないよ

881447 : 国道774号線 : 2014/08/31 21:05.04 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
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そうやな。

881448 : 国道774号線 : 2014/09/05 12:19.48 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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東急のエアロキング、廃車になったようだぞ

881449 : 国道774号線 : 2014/09/05 15:40.04 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>881448
はとバスか日の丸興業か中国ＪＲあたりが触手を伸ばしそう

881450 : 国道774号線 : 2014/09/05 21:24.01 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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宗谷なら博多号タイプのキングなら速攻手出すだろう
今の離島所属とトレードか市内の定期観光だべな

881451 : 国道774号線 : 2014/09/06 08:48.59 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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触手ってイカだろ？
八戸市バスとか函館バスじゃあるめいし・・・

881452 : 国道774号線 : 2014/09/10 21:46.15 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
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侵略！侵略！イカ娘！！

881453 : 国道774号線 : 2017/10/29 01:08.45 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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>>881448
これ？
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20170925HP_17135KK.html

881454 : 国道774号線 : 2017/11/19 20:35.04 548KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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ギリギリとオープントップバスのつながりで・・・

こちらも、ぎりぎり、座席を立つと危ないかも
広島バスセンターヘアピンカーブと
平和通りのイルミネーションをセットコースにした夜の部（臨時）
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/teikan/meipurusky/

定期路線バス200円で済ませるなら、こちら
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_117.html

881455 : 国道774号線 : 2019/02/04 23:05.23 （・∀・）ｲｲ! 25 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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結局、このバスはどこへ売り飛ばされたの？

881456 : 国道774号線 : 2019/02/05 23:25.30 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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売れずに伊勢崎にいるよ

881457 : 国道774号線 : 2019/02/09 23:39.15 （・∀・）ｲｲ! 18 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>881456
苦し紛れに平屋のバスの屋根をぶった切る会社があるくらい、オープントップ用ダブルデッカーの需要が逼迫してるのに売れないのか...

881458 : 国道774号線 : 2019/02/11 19:50.53 63KB 629×310px （・∀・）ｲｲ! 25 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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>>881457

その辺の事情はわからん。ほぼ２年同じ状態で止まっているよ。
写真は２年前で、当然敷地外から撮影。
早く次の事業者での活躍が見たいね。

881459 : 国道774号線 : 2019/02/15 21:34.03 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
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客なんて集まらないことは最初からわかっていたのに何をやりたかったのか？
やっぱり補助金目当て？

881460 : 国道774号線 : 2019/07/08 11:22.57 （・∀・）ｲｲ! 17 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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あげ

881461 : 国道774号線 : 2019/09/03 12:40.04 （・∀・）ｲｲ! 17 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

もったいないのであげ

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