3ナンバーの一般乗合車

鉄道ジャーナルに珍しい存在って書いてあったけど
そんなに珍しいか？

894501 : 国道774号線 : 2014/01/30 20:25.06 （・∀・）ｲｲ! 38

ハイエースのバスで画像検索したが、ほとんどが２ナンバーだった。
（11人以上）

３ナンバーだと定員10人以下、つまり普通乗用車だから、（筆者は）バスにいれていないのかも…（スレ画も豊鉄タクシーだし…）

894502 : 国道774号線 : 2014/01/30 21:37.55 291KB 1024×765px （・∀・）ｲｲ! 39

894503:削除済

894504 : 国道774号線 : 2014/01/30 21:41.04 82KB 850×707px （・∀・）ｲｲ! 40

894505 : 国道774号線 : 2014/01/30 21:49.46 77KB 850×640px （・∀・）ｲｲ! 39

894506 : 国道774号線 : 2014/01/30 22:00.11 126KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 38

>>894505
乗合に表記を変えてないのか貸切なのか解らん車なんだよなそれ
それが乗合としてありならこれもあり

894507 : 国道774号線 : 2014/01/30 22:17.43 （・∀・）ｲｲ! 37

894508 : 国道774号線 : 2014/01/30 22:45.28 （・∀・）ｲｲ! 37

>>894506
こんなボロい廃エース現役なの？
塗料で汚して使い潰す塗装工すら乗っている香具師今時いないぞ

894509 : 国道774号線 : 2014/01/30 22:48.41 （・∀・）ｲｲ! 40

現行ハイエースで3ナンバーだとグランドキャビンか
ウェルキャブベースの福祉タクシー仕様か。

>>894505 のローザも濃いなｗコースターで超ショート車が
3ナンバーってのはあるけど。

それにしても>>894506 のハイエースはずいぶんと年代物だなｗ
そろそろクラシックカーイベントに出しても問題ないレベルだ。

894510 : 国道774号線 : 2014/01/30 22:49.01 （・∀・）ｲｲ! 39

>>894505
これ車内どうなってるの？
普通のマイクロバスなら2ナンバーになるはずだが・・・

894511 : 国道774号線 : 2014/01/30 23:31.36 （・∀・）ｲｲ! 40

894512 : 国道774号線 : 2014/01/30 23:33.24 （・∀・）ｲｲ! 39

3ナンバーのマイクロバスって
10人分の座席にすりゃいいんだろ。

894513 : 国道774号線 : 2014/01/31 06:40.35 95KB 1280×694px （・∀・）ｲｲ! 38

>>894509
ワゴンGLという事例もある
ただしこの子は地元自家用車

894514 : 国道774号線 : 2014/01/31 06:40.55 95KB 1280×694px （・∀・）ｲｲ! 36

894515 : 国道774号線 : 2014/01/31 06:42.16 （・∀・）ｲｲ! 36

894516 : 国道774号線 : 2014/01/31 06:56.06 134KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 36

>>894512
車重と積載量も関係してくるけどね
極端な話(ないだろうけど)エアロキングの定員10名仕様なんかは3ナンバーにならない

でその子の中身

894517 : 国道774号線 : 2014/01/31 07:03.36 137KB 1280×959px （・∀・）ｲｲ! 36

>>894508
現役
今年に入ってから撮影したであろう人が少なくとも20人はいる

894518:削除済

894519 : 国道774号線 : 2014/01/31 18:12.42 （・∀・）ｲｲ! 34

さすがに営業ナンバーは居なかっただろうが、日デのRMで
普通免許で乗れる仕様の中古車見かけたことがあったな。

894520 : 国道774号線 : 2014/01/31 19:07.44 （・∀・）ｲｲ! 35

>>894519
普通免許だと全重7㌧制限があるので無理なんだが･･･

894521 : 国道774号線 : 2014/01/31 19:28.05 （・∀・）ｲｲ! 35

なんつーかKKK大阪の淀川区乗合「タクシー」を思い出したよ
200ナンバーで（塗り替えてないので）国際興業「バス」と書いてあるアレねｗ

894522 : 国道774号線 : 2014/01/31 20:43.15 （・∀・）ｲｲ! 37

>>894520
現物見たことないけんどE尺なら6.5トン強で収まるでいける

894523 : 国道774号線 : 2014/01/31 23:32.12 （・∀・）ｲｲ! 36

>>894522
内装がドンガラで、ちょっといいシート９脚据えたらアウト・・・てオチ？

894524 : 国道774号線 : 2014/02/01 04:45.29 （・∀・）ｲｲ! 35

>>894523
自家用仕様のトップドアで板バネ仕様んときで
カタログ数値6.8トンくらいだったんだわ

キャンピングカーで8ナンか
貨物車で1ナンとれば理論上普免可になる

894525 : 国道774号線 : 2014/02/01 21:07.39 （・∀・）ｲｲ! 34

894526 : 国道774号線 : 2014/02/03 01:45.27 175KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 36

ここでいいのかと思ったけど、ハイエースが多いのでここに。

出どころが極めて怪しい路線バス。

894527 : 国道774号線 : 2014/02/03 04:14.15 （・∀・）ｲｲ! 34

894528 : 国道774号線 : 2014/02/03 10:58.19 （・∀・）ｲｲ! 35

両備バスの津山～広島センターなんて言うぶっ飛んだものもありましたなぁ。

894529 : 国道774号線 : 2014/02/03 14:14.17 （・∀・）ｲｲ! 36

894530 : 国道774号線 : 2014/02/03 23:56.34 190KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 37

これぐらいホイールベースあれば、高速バスにも使えそう。

もっとも、こいつはパチモノ。

894531 : 国道774号線 : 2014/02/04 00:08.50 （・∀・）ｲｲ! 35

>>894516
この手の3ナンバーマイクロは何例か見たことがあるが
知る限り大概1+1だった。
3列で3ナンバーにしてるのもいるのね…