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ダイバー
906200 : 国道774号線 : 2014/04/05 11:10.27 286KB 1024×683px （・∀・）ｲｲ!
42
久しぶりに行ったらまだ居た。
これって何年導入なんだろう？（排ガス規制は特例扱い？）
906201 : 国道774号線 : 2014/04/05 11:11.19 176KB 1024×683px （・∀・）ｲｲ!
41
異端車がどんどん減ってきているので長く残って欲しい。
（とはいえ、ここもBRCが増えた気がする）
906202:削除済
906203 : 国道774号線 : 2014/04/05 16:16.45 （・∀・）ｲｲ!
41
こいつの後ろにアストロメガ、トゥーロが続いてたのを見たときは
目を疑ったわ・・・。
906204 : 国道774号線 : 2014/04/05 17:27.49 （・∀・）ｲｲ!
41
906205 : 国道774号線 : 2014/04/05 21:08.59 （・∀・）ｲｲ!
42
>>906200
外国車は基本的に規制は関係ない（適合させてきたヒュンダイ、架装を富士重工で行ったボルボB10M除く）。
906206 : 国道774号線 : 2014/04/05 22:13.16 （・∀・）ｲｲ!
41
>>906200
外車扱いになれば、排ガス記号がつかない。
足回りを輸出して、外国で車体を載せてきた場合も外車になるはず。
ユーロツアーとか、ヨンケーレモナコも足回りは日本車だけど、外車扱いなので排ガス記号なしなんですよね。
906207 : 国道774号線 : 2014/04/05 23:20.38 （・∀・）ｲｲ!
39
なるほど。
使い続けようと思えば長く使えるわけか。
あとは、パーツが確保できれば・・・
906208 : 国道774号線 : 2014/04/06 09:04.27 （・∀・）ｲｲ!
39
大手町で回ってたと思ったけど寿命早いのかな
906209 : 国道774号線 : 2014/04/06 09:07.09 （・∀・）ｲｲ!
40
>>906208
デザインラインは、どうもメンテ性がいまいち（壊れやすい？）らしく、2台だけ電気バス化して丸の内シャトルに…
ネオプランは曲がりなりにも日本向け対応していたから、結果として今でも残ってる（更新改造も現地ネオプラン施工）
906210 : 906209 : 2014/04/06 09:14.55 531KB 2592×1944px （・∀・）ｲｲ!
41
モザ加工終わったので貼っておきます。ブログ使用予定。
906211:削除済
906212 : 国道774号線 : 2014/04/13 21:59.38 （・∀・）ｲｲ!
39
>>906200
右の一般車のナンバー、加工したのかと思いきや単なるドキュソ仕様車だったｗさすがはお台場。
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久しぶりに行ったらまだ居た。
異端車がどんどん減ってきているので長く残って欲しい。
モザ加工終わったので貼っておきます。ブログ使用予定。