7m車

ポンチョだらけな昨今、こいつやミディはいつまで頑張れるか……。

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909302 : 国道774号線 : 2014/04/23 18:39.41 （・∀・）ｲｲ! 39

RNがよくチョロQ呼ばわりされるけど、HRのほうがチョロQらしく見えるな。幅と言い、全長といい。。。
そういえば、HRの７ｍってあんまり中古で流通してないな。

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>>909302
あの～もしもし
KK-HR1JEEEもKK-RN252CSNも
全幅全長ともに同じなんですが､､､

まぁHRJEEEはコミバス系が大半でどうしても台数と所有者の関係で出にくいんかもしれん､､
それ以外にも壊れるまで使い倒しそうなところが多いというのも､､､

909304 : 国道774号線 : 2014/04/25 00:25.05 （・∀・）ｲｲ! 43

しかし、JEEEは不調な車が多い気がするなあ。

コミュバスの代走でポンチョとかよく見る。

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>>909304
たしかに早期廃車になった車もいるわ
この子も現存せんし
雪国というのもあるけど

909306 : 国道774号線 : 2014/04/25 12:14.52 （・∀・）ｲｲ! 41

そりゃ、RNのほうが年式旧いからね。
HR7mは、コミバスからコミバスに移籍みたいな例が多くて
全体把握は至難。

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RNはKC-とKK-
HR1JE～はKK-だけ

普通はこの時点で気がつかそうなものだが
>>909307 は、無闇に人を嘘つき呼ばわりしないように。

なお、KKｰRNは未だそんなに出回ってない。

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石見｢うちにくれよ～澪では空気輸送なんだよ｣

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MEもチョロQなのか？
デッドスペースだらけなのにMJより普及しやがった

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>>909313
MEの方が普及してるかえ？
MJの法が一応P-から作ってるし膨大な数がいると思うが､､､

もちろん事業者によっては
MEしかいないMJしかいないというのもあるけど

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コミュバスが広まり始めて売れたサイズなので、
MEのほうが多いと思うがなぁ。

MJは9mもそうだが、異端コミュバスor田舎の観光用な印象。

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MJとMEで巾が違う点で需要は微妙に棲み分けてたとは思うんだがなー。
今やマイクロ・中型・大型だけに単純化されてしまったけど。

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>>909316
MJの取捨選択によるけど
用途仕様全てならMJの方が多いね
赤色灯と金網付けた青白バスだけでも相当な台数売れてるし

乗合仕様に絞っても
異端というには無理あるね
方々に売れてるし

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最近、7mローザ路線バスを新車で入れた会社ってあるのだろうか？

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>>909321
関電アメニックスが運行している、大町市民バスふれあい号
あと弘南バスが持っているようだが、何処を走っているのかは知らない

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最近の範疇に入るかどうか知らんけど
平成22年式と思われる車両

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MEは走らない狭い。
ポンチョは速くて広いが故障多い。
RNはもっと速くて広いが板バネで乗り心地悪い。最もRNは幅広だけど。
他はシラネ。

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茨城界隈だと守谷・竜ヶ崎・牛久のコミュニティバスにローザ路線車いるね。

7m車

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