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毛糸
927500 : 国道774号線 : 2014/09/02 19:53.12 941KB 1680×1260px (・∀・)イイ!
27
(・A・)イクナイ!
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今年で開業20周年ですね。
鉄道と比べて直行できるネットワークが広いので
今後とも期待できそうですね。
927501 : 国道774号線 : 2014/09/03 12:42.55 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
11
それを書くなら、画像は20周年記念塗装車でないとだめでしょ(^^;
927502 : 国道774号線 : 2014/09/03 14:26.59 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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防長交通平生営業所
927503 : 国道774号線 : 2014/09/03 18:56.07 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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はぎ号?
927504 : 国道774号線 : 2014/09/03 21:26.25 549KB 1600×1200px (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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近鉄さんからのプレゼントちゃ
別に(・∀・)イイ! じゃん
クリックお願いします。
オレも撮ってた。
927506 : 国道774号線 : 2014/09/03 22:41.56 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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石見「まだ方向幕なん?ププー」
927507 : 国道774号線 : 2014/09/04 06:37.01 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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岡山ー関空リムジンがあるのだから、
広島−関空リムジンが朝夕2便位あってもいい。
和歌山も近くなるし。
927508 : 国道774号線 : 2014/09/05 03:24.30 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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927509 : 国道774号線 : 2014/09/05 07:49.30 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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KATEも昔は3列シートだったんだよねぇ。
詰め込み効かなくて積み残し出してたわ。
927510 : 国道774号線 : 2014/09/05 20:38.49 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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将来、伊丹が無くなったらOKKと合併するのだろうか・・・
927511 : 国道774号線 : 2014/09/08 09:01.58 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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伊丹の収入は関空の赤字補填の原資だから、伊丹がなくなる頃にはバス会社自体が…(ry
927512 : 国道774号線 : 2014/09/09 01:15.14 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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セレガーラ初期含めたそれ以前の車がだいぶ廃車になってしまったけど、ここ2年の新車がそんなに増えたとは思えないが 縮小傾向なのかね
927513 : 国道774号線 : 2014/09/09 08:25.49 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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>>927512
一昨年2台、去年4台、今年2台入ったけど、それでも縮小傾向なの?
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