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会津バスって富士重工好きだったな。
日野と富士の組み合わせも多かった。

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会津バスの高速車・貸切車って自社発注は7HD、中古は旧ガーラがやたら多い気がする。
新宿線とかセレガーラも入れているけどみちのりHD入りしてからエアロエース新車を1台買ったのは驚いたわ。

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せっかくの出っ歯仕様なんだから、雪の日はスノープロー取り付けて除雪バスにしてほしい

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会津バスは京王中古のKL-MSエアロバスもいるな。
最近郡山いわき線見ると、セレガーラを回してくる新常磐交通とだいぶ格差出てきているな。福島交通は初代エアロバスや日野いすゞの中古高速車も来るけどな。

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>>933706
京王中古のMS8はこれだね。この車10列？
ずっと乗りたいと思い続けてるが、いつもボロいセレガばかり来る。

それよりお色直しされて安泰と思ってた2567が、スクールに落ちたのがショック…

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>>933707
元京王エアロバス、茨交だけじゃなくて会津にも行ってたんだ
会津若松-郡山-いわき線？

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>>933709
主にその路線に入ってるみたい。
みちのりHD繋がりなのか、福島交通にも去年登録の似た様な車が居る。
福島交通の方もトイレ付きなのに、比較的近距離の路線に就いてる模様。

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>>933709 -933710
あぶくま号新宿線は看板路線の一つだし流石に会社も中古車での運用避けているのでは？
同じみちのりHDの茨交は京王中古エアロバスや関東自動車中古エアロクィーンを東京線入れているけどね。

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>>933707
１１列じゃない？運転席側１１列、ドア側１０列で正座席４２人。

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郡山いわき線は近距離、かつバスの独擅場だから（磐東線は問題外）、
そこまで投資はしないかと。

933714 : 国道774号線 : 2014/11/05 23:29.23 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

トイレ付きなら新潟線とかあだたら号にも使えそうだけど
郡山にある古いトイレ付き車は仙台とか会津いわきに行く位なんだよね。
福島支社だといわき線とか南相馬線にも使えるけど。

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>>933712
会津乗合も福島交通もまだ乗れてないので何とも言えないけど、写真では9列＋10列に見えるんだよね。
京王時代を知ってる方が居れば、と思ったんだけど…

>>933711
上記の理由で定員が違うので、あぶくま号には入れ辛いのかも。

>>933714
1622は福島支社の車。
郡山～福島や仙台～福島に入ってるみたい。

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2005年のKLクィーンからトイレ付きは44席の福島交通
それより前は40席だった

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