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943300 : 国道774号線 : 2015/03/06 09:41.04 297KB 1024×768px (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
13
そろい踏み
近多摩禁止
943302 : 国道774号線 : 2015/03/06 11:25.44 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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◎×△○
943303 : 国道774号線 : 2015/03/06 16:08.14 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
8
かなみん?
943304 : 国道774号線 : 2015/03/06 21:25.32 (・∀・)イイ!
32
(・A・)イクナイ!
6
何で「かなチュー」にしなかったのかと・・・
943305 : 国道774号線 : 2015/03/06 21:37.34 (・∀・)イイ!
24
(・A・)イクナイ!
14
美術大学に書かせた!?
943306 : 国道774号線 : 2015/03/06 22:38.25 (・∀・)イイ!
28
(・A・)イクナイ!
10
このラッピングバスは各営業所に1〜2台いるようだけど
ノンステとワンステに分かれているのは何故?
943308 : 国道774号線 : 2015/03/06 23:30.30 (・∀・)イイ!
31
(・A・)イクナイ!
8
>>943307
なるほど。
とりあえず秦野市・伊勢原市・藤沢市・綾瀬市が貧乏自治体だということは解った。
943309 : 国道774号線 : 2015/03/07 00:48.42 (・∀・)イイ!
31
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9
まさかこれ撮ったの奴じゃないだろうな
神奈中の場合、トラブル防止の為営業所の撮影許可は降りないことになってる筈だが…
943310 : 国道774号線 : 2015/03/07 01:10.50 (・∀・)イイ!
28
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11
>>943308
秦野と伊勢原には大型ノンステが在籍している(秦野市と伊勢原市の補助金で導入)
綾瀬にも大型ノンステはいるが全車横浜市の補助金で買ったもので
普段は横浜市内へ向かう路線で運行されている
大型ノンステが1台もいないのは藤沢だけ
943311 : 国道774号線 : 2015/03/07 01:16.57 (・∀・)イイ!
30
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10
>秦野と伊勢原には大型ノンステが在籍している
どっちも湘南神奈交に業務委託されてる
最近は中型が割り振られてた路線にもどんどん大型ノンステが
入ってますね
943312 : 国道774号線 : 2015/03/07 09:55.20 (・∀・)イイ!
30
(・A・)イクナイ!
10
湘南台…長後…藤沢市民
943314 : 国道774号線 : 2015/03/07 11:09.18 (・∀・)イイ!
31
(・A・)イクナイ!
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943315 : 国道774号線 : 2015/03/07 15:09.20 (・∀・)イイ!
24
(・A・)イクナイ!
17
まぁ直営の営業所だって今は半数近くが加奈子社員だし
もはや委託もクソも関係ないというか近いうちに会社再編されるよ
943318 : 国道774号線 : 2015/03/13 14:45.33 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
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”や”かFKにノンステ新車(ついでに相鉄も)
ttp://www.city.yamato.lg.jp/web/t-soumu/nonstepbus150313.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
943319 : 国道774号線 : 2015/03/13 22:35.18 (・∀・)イイ!
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>>943318
PDFファイルによれば神奈中綾瀬と相鉄綾瀬に大型ノンステを4台づつの計画みたいだが
943320 : 国道774号線 : 2015/03/13 23:05.59 (・∀・)イイ!
31
(・A・)イクナイ!
9
>>943319
本当だ!!丘01と長33があったな。
神奈中と相鉄で同じ大型とあるのに長さが違うのも気になるな。
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