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951800 :
国道774号線
: 2015/05/31 11:00.50 131KB 1100×800px
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32
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11
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常磐線代行バス
951801 :
国道774号線
: 2015/05/31 12:24.21 175KB 979×734px
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6
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原発に行くバスは少し離れた所から
951802 :
国道774号線
: 2015/05/31 20:39.28
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30
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11
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JRバスっぽい塗装だな、元JR?
951803 :
国道774号線
: 2015/05/31 20:47.26
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34
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7
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>>951802
バス関東土浦支店で主につくば線や日立線に使っていたKC-規制のガーラ
951804 :
国道774号線
: 2015/06/02 11:49.58
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32
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10
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951801のバスは原を発車してどこへ行くのですか?
951805 :
国道774号線
: 2015/06/02 12:47.20
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34
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7
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>>951804
企業秘密だよ。
ヲタは一々詮索するな。
951806 :
国道774号線
: 2015/06/02 21:33.22
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11
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何で列車代行なのにJRバスが担当しないの?
951807 :
国道774号線
: 2015/06/02 22:20.29
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12
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>>951806
適当な営業所がない人がいない
951808 :
国道774号線
: 2015/06/03 00:40.31
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33
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5
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>>951804
第一原発まで作業員を乗せて行く
因みに原発の送迎バスは白ナンバー登録の某路線中古もいる
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/f190.jpg
951809 :
国道774号線
: 2015/06/03 11:26.58 149KB 979×734px
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10
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北側の代行バス
951810 :
国道774号線
: 2015/06/03 11:28.58 156KB 979×734px
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10
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浜吉田バス停から駅まではダンプ街道だった
951811:削除済
951812 :
国道774号線
: 2015/06/04 14:08.03
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>>951809
コストダウン仕様のセレガRは萌える。
>>951810
初代プリウスタクシーが未だ現役なんだな。
バッテリー寿命の関係でだいぶ解体屋に回っているはず。
951813 :
国道774号線
: 2015/06/04 21:48.49
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>>951810
これは11型(角型電池)なので
初期10型(円筒電池)より寿命は長いよ
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