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ピンク色のニクい奴、ついにアソコにチン入
956600 : 国道774号線 : 2015/07/06 00:48.20 230KB 1500×1125px (・∀・)イイ!
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956601 : 国道774号線 : 2015/07/06 02:08.47 (・∀・)イイ!
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マジで?
国際興業と組むと思ってたんだが…
956603 : 国道774号線 : 2015/07/06 12:51.30 (・∀・)イイ!
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東京・横浜からは広島が採算取れる限界かな。
中バスも客あまり乗ってないのにユニバース使って頑張っているよな。
956604 : 国道774号線 : 2015/07/06 17:32.05 (・∀・)イイ!
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ウイラーといい平和交通といい、秩序を乱してきたJRが嫌いそうな事業者が八重洲に乗り入れるとは。
956606 : 国道774号線 : 2015/07/06 19:22.27 (・∀・)イイ!
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車は何を使うんだろうか3列独立のトイレ付きは持ってなかった気がするが
956607 : 国道774号線 : 2015/07/06 21:13.40 (・∀・)イイ!
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持ってなかったら買えばいいじゃない
956608 : 国道774号線 : 2015/07/06 22:55.42 (・∀・)イイ!
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なんというコンビだ。
犬猿の仲かと思ってたのに。
956609 : 国道774号線 : 2015/07/06 23:17.20 (・∀・)イイ!
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共同運行とか青森だったら村八分だぞ
956610 : 国道774号線 : 2015/07/06 23:21.22 (・∀・)イイ!
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>>956608
中国JRバスは既にウィラーと手を組んで座席を売ってもらってる。
>>956609
そうでもないみたいですよ。青森県で村八分にされてるヒョードルさん。
956611 : 国道774号線 : 2015/07/07 10:19.55 (・∀・)イイ!
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956612 : 国道774号線 : 2015/07/07 19:04.20 (・∀・)イイ!
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トイレ無し4列で東京〜益田・浜田は修行を超えた拷問だな。
956613 : 国道774号線 : 2015/07/07 20:40.18 (・∀・)イイ!
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みすた君と大泉洋に乗ってもらおう(提案
>>956611
>中央高速バスの切符も売ってるわ
「旅行会社」として既存の予約システムに接続しているぐらいで評価してどうする
そのうち実現するだろうけど、「バス会社」として既存予約システムから接続される日が来たら、文字通りの驚きになるね
956615 : 国道774号線 : 2015/07/08 09:54.36 (・∀・)イイ!
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>>956614
ああ、そこはあんまり評価してないよ。ただ、知らなかったから驚いているだけw
東京〜長野線は単独運行で八重洲南口乗り入れするって点を評価している。
なんで鍛冶橋駐車場じゃなく八重洲に入れたんだろ。
956616 : 国道774号線 : 2015/07/08 12:15.33 (・∀・)イイ!
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もしかしたら、リラックスワイド(で、いいんだっけ?)のみで28人乗りとかやってくるかも。
あとは、31人乗りあたりはありうる(8・9列目はノーマルリラックス)
956617 : 国道774号線 : 2015/07/09 00:20.19 (・∀・)イイ!
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ウィラートラベルはきっぷ売って手数料稼ぐ
どこのバス会社だろうと売れればいい
ウィラーエクスプレスは乗合バス運行会社
956618:削除済
このスレの下にWILLERの広告がw
956620 : 国道774号線 : 2015/07/13 13:39.42 (・∀・)イイ!
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東京駅−伊勢も出来る。
956621:削除済
956622 : 国道774号線 : 2015/07/14 20:33.43 (・∀・)イイ!
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長距離高速バスは採算取りにくいし、事故のリスクも高くなるから今後規制されていくかもね。
956623 : 国道774号線 : 2015/07/15 20:18.22 (・∀・)イイ!
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今からでも遅くない!
村瀬なんかと手を組むな!
JRの名に傷がつく!
ウィラーとは止めて、スサノオを浜田か益田まで延ばせばいいんじゃない?
956625 : 国道774号線 : 2015/07/16 12:31.19 (・∀・)イイ!
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956626 : 国道774号線 : 2015/07/24 19:56.19 (・∀・)イイ!
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8
事故と関係あるのかないのか?
東京駅乗り入れ便だけがサイトから消えてる
予約購入不可
とくに説明なし
956627 : 国道774号線 : 2015/07/25 13:43.19 (・∀・)イイ!
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本当だ、便が無い。どういうこっちゃ。
956628:削除済
956629 : 国道774号線 : 2015/07/25 21:37.49 (・∀・)イイ!
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今更JRバス関東がゴネだしたとか…w
956630 : 国道774号線 : 2015/08/04 11:41.18 (・∀・)イイ!
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石見「季節便として復活しようかな?」
956631 : 国道774号線 : 2015/08/04 21:07.34 (・∀・)イイ!
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9
確か地元バス会社ですら採算割れで撤退したんだろ?
956632 : 国道774号線 : 2015/08/04 21:28.47 (・∀・)イイ!
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石見や中国JRバスですら無理なら津和野に拠点がある防長も厳しいかな。
956633 : 国道774号線 : 2015/08/04 21:46.43 (・∀・)イイ!
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956634 : 国道774号線 : 2015/08/04 22:02.00 (・∀・)イイ!
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8
石見「益田駅バスターミナルには入れさせんぞ!」
956635 : 国道774号線 : 2015/08/06 22:37.17 (・∀・)イイ!
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防長は津和野出張所があるんよね。
防長唯一の島根ナンバーでもある。
956636 : 国道774号線 : 2015/08/07 08:03.43 (・∀・)イイ!
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>>956635
防長津和野は何台位車庫に格納出来るの?
車内トイレの汚水処理施設なんて勿論無いだろうから、夜行高速車の配置は無理だろうな。
956637 : 国道774号線 : 2015/08/07 10:31.53 (・∀・)イイ!
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石見交通は益田から津和野に回送していたんだろうな…
956638 : 国道774号線 : 2015/08/09 16:39.10 (・∀・)イイ!
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結局、東京駅八重洲南口にピンクのバスが来るようになったわけだが違和感がハンパねぇなw
956639 : 国道774号線 : 2015/08/09 19:43.07 (・∀・)イイ!
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長野、新潟方面は西武系列の便入れた方が良かったような。
西武は自社サイトも発車オーライネット頼りで、ネット販売には兎に角弱いから東京長野間の競争では劣勢になっている。
西日本JRバスと西武は大宮三都線を三ヶ日交代運行している位関係良好だが、バス関東とは小諸線で競合しているから無理かな。
956640 : 国道774号線 : 2015/08/10 18:00.19 (・∀・)イイ!
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956641 : 国道774号線 : 2015/08/10 18:24.12 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
9
何があったんだろう…
956642 : 国道774号線 : 2015/08/11 00:19.51 (・∀・)イイ!
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8
もともとJRバス単独運行は採算面でも厳しい路線だったから…
ウィラーと提携もうまくいってないんだろうな
956643 : 国道774号線 : 2015/08/11 07:21.33 (・∀・)イイ!
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>956639
どこの予約システムも、旧世代の名残が足を引っ張ってる上に、
発車オーライに至ってはどんな機能があるかさっぱり
窓側優先配席設定の存在なんて、先月まで知りもしなかったよ
956644 : 国道774号線 : 2015/08/11 12:41.49 (・∀・)イイ!
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8
発車オーライネットは使いにくいし、座席指定出来る機能も無い会社多いしクソ。
あれでネット予約は十分対応していると思いこんでいる田舎の高速バス運行会社はかなり若いユーザー取りこぼしていると思うぞ。
956645 : 国道774号線 : 2015/08/11 18:56.31 (・∀・)イイ!
29
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9
>>956644
では、座席指定も出来ない楽天トラベルとかも若いユーザーを取りこぼしてるわけですねw
956646 : 国道774号線 : 2015/08/11 19:13.15 (・∀・)イイ!
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実際標準ではICカード対応とかバス運転手や現場でタブレットでの対応とか
多機能でも受け入れ側のバス会社のインフラとか予算がなくて
プリンターで打ち出した紙で名前聞いて
ボールペンの消し込みだから
956647 : 国道774号線 : 2015/08/11 21:14.00 (・∀・)イイ!
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ウィラーはこの前東名阪で事故を起こしたので
ウィラー側から運行を取りやめたため。
と今日の中国新聞に掲載されてた。
>>956644
WEB予約は、参画各社のWEB予約サイトを代行してる発想が無いと思う
事業者サイト→工房の路線ページに飛ばすようにすると、日付選択だけの画面が出てくる最悪の構成になったりとか
956649 : 国道774号線 : 2015/08/13 22:40.39 (・∀・)イイ!
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マルスみたいに、各所から接続して1ヶ所で全ての座席を把握できるシステムにしないと、使い勝手は良くならんよ。
複数のサイトで売ってて、自社と共同運行先でも電話予約できて、それで希望の座席を選ばせろとか無理。
あらかじめ割り当ててしまえば楽だけど、予約手段によって絶対に選べない席が出てくるし。
ウィラーでもハイウェイバスドットコムでも発オラでも良いんだが、
似たようなサイトが林立するのはそれはそれで面倒。
956650 : 国道774号線 : 2015/08/14 08:48.59 (・∀・)イイ!
32
(・A・)イクナイ!
8
少ない座席を予約サイト毎に割り振って更に早割だ女性専用席だと区切るからなあ。
指定可能な路線でも実質選べないのと同じというのはよくある話。
956651 : 国道774号線 : 2015/08/14 13:17.57 (・∀・)イイ!
33
(・A・)イクナイ!
6
自社サイトでしか予約出来ない京急バス、基本未だ電話予約しか出来ない日本交通・日ノ丸自動車は異質な存在になりつつあるな。
956652 : 国道774号線 : 2015/08/15 01:05.25 (・∀・)イイ!
34
(・A・)イクナイ!
6
>>956649
ハイウェイバスドットコムは共同運行路線から他社システムを外させていたような
>>956650
予約確保と席確保、そして運賃種別がセットなのが、古い時代のシステムすぎる
システム会社も、バス会社に対して客に座席を選ぶ機能を使わせたいなら、飛行機みたいに金を払うまで座席未定で処理しないと
956653 : sage : 2015/08/15 07:39.13 (・∀・)イイ!
30
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>>956652
京王や名鉄系列との共同運行が無い茨交の仙台線・名古屋線もハイウェイバスドットコムのネット予約参加しているな。
956654 : 国道774号線 : 2015/08/15 09:41.15 (・∀・)イイ!
34
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いわみエクスプレスはコンビニ予約可だっけ?
956655 : 国道774号線 : 2015/08/15 17:59.20 (・∀・)イイ!
33
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>>956652
>ハイウェイバスドットコムは共同運行路線から他社システムを外させていたような
西東京バスの新宿発着夜行便(大阪・高松・松山)は最初オーライと併売で、
発車2日前の24時から出発地側のシステム(新宿はハイウェイ、大阪・高松・松山はオーライ)に一本化している。
956656 : 国道774号線 : 2015/08/17 20:39.21 (・∀・)イイ!
30
(・A・)イクナイ!
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>>956655
自分の所ばかり見てると、そういう所に気づけないな
機材購入でかなりKOに貢いだらしいし、現行システム使い続けたくもなるだろう
956657 : 国道774号線 : 2015/08/18 00:27.25 (・∀・)イイ!
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(・A・)イクナイ!
6
今のJRバスもそうだけど
ハイウェイバスドットコムは京王のターミナル使う条件としてドットコム決済にしろだし
956658 : 国道774号線 : 2015/08/18 11:17.58 (・∀・)イイ!
32
(・A・)イクナイ!
10
だいたい旧ツアー系なんか危なくて使えるか。
俺は大阪に住んでるけど、近鉄しか使わん。
絶対的な信頼があるからな。
近鉄バスなら燃えたり横転したりすることなんかあり得ないからな。
だから俺はいつも近鉄バス。
956659 : 国道774号線 : 2015/08/18 13:47.26 (・∀・)イイ!
33
(・A・)イクナイ!
9
>956658
近鉄バスも燃えます@磐越道
956660 : 国道774号線 : 2015/08/18 13:51.07 (・∀・)イイ!
30
(・A・)イクナイ!
10
956658が投稿された時刻には、既に近鉄バスは鎮火してた。
956662 : 国道774号線 : 2015/08/18 22:08.32 (・∀・)イイ!
27
(・A・)イクナイ!
17
だいたい旧ツアー系なんか危なくて使えるか。
俺は佐賀に住んでるけど、西鉄しか使わん。
絶対的な信頼があるからな。
西鉄バスなら街路灯に激突したり横転したりすることなんかあり得ないからな。
だから俺はいつも西鉄バス。
956663 : 国道774号線 : 2015/08/18 23:45.27 (・∀・)イイ!
28
(・A・)イクナイ!
13
燃えたのも転んだのも、同じ磐越道の近い場所というのがねえ・・・
956664 : 国道774号線 : 2015/09/12 07:34.39 (・∀・)イイ!
28
(・A・)イクナイ!
13
956665 : 国道774号線 : 2015/09/13 12:19.56 (・∀・)イイ!
30
(・A・)イクナイ!
9
まぁJRバスも転がったり燃えたりしたことあるけどな...
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