グッダグダ…

ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1034704342.html?t=1441633164692

明日も無料運行だそうですよ

965101 : 国道774号線 : 2015/09/08 10:56.16 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

スカニアのバスって、ここが初めてかな？

965102 : 国道774号線 : 2015/09/09 18:37.17 （・∀・）ｲｲ! 29 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

965103 : 国道774号線 : 2015/09/10 17:24.55 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

日野はスカニアと縁切って正解。
この連接バスたぶん5年目あたりから故障が増えてまともに使えなくなる。防錆対策も不明。

965104 : 国道774号線 : 2015/09/11 10:09.36 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

下亜炉はもう輸入できないんだっけか？

965105 : 国道774号線 : 2015/09/27 15:02.42 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

あ、フォルクスワーゲングループだ！調査調査！

965106 : 国道774号線 : 2015/10/01 08:00.25 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 5

>>965104
何処かの雑誌に書いてあったけどそうみたいね。

965107 : 国道774号線 : 2015/10/02 09:55.14 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 4

スカニアの機関はともかくとしても
ボルグレンの車体ってのは日本初だし
オーストラリアも雪は降るにしても
防錆はやっぱり心配だよね

965108 : 国道774号線 : 2015/10/04 21:43.44 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

事故連発で早くも運用離脱発生とは…

965109 : 国道774号線 : 2015/10/06 04:28.02 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 6

というか、そもそも運行間隔適当、車両もエルガ等普通の
単車と連接がランダムにやってくるから、連接がガラガラで
続行の一般が超満員とか、意味がわからない状況だし・・・。