一つ目小僧

>>978500
フォグランプが付いてる時点で違和感ありありの車両ｗ
中扉の戸袋窓潰しやFFシフトを採用したりと車両的には面白かった

978503 : 国道774号線 : 2016/03/24 03:50.42 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

978504 : 国道774号線 : 2016/03/24 10:25.53 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 2

>>978503
ワンロマと険しいところだけついてたはず

いつから感熱式整理券だったんだろ運賃表はいつまでもプラズマばかりだったけど

978505 : 国道774号線 : 2016/03/24 11:47.46 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 3

これ旧来からのインクスタンプ式
感熱紙と違う

978506 : 国道774号線 : 2016/03/24 22:21.30 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

京王中古があんまり世に出ていない時期だったけど、
これは茨交と広電に行ったね。

978507 : 国道774号線 : 2016/03/25 03:15.48 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 6

978508 : 国道774号線 : 2016/03/26 08:30.15 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 6

この時代はみんなミャンマーとか海外いっちゃったイメージ

978509 : 国道774号線 : 2016/03/26 11:16.37 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 5

宗谷バスに居たメトロ窓のは10年くらい前まで
住宅街に堂々と置かれていた。

978510 : 国道774号線 : 2016/03/26 22:58.16 （・∀・）ｲｲ! 25 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

978511:削除済

978512 : 国道774号線 : 2016/03/27 00:47.43 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 4

これは・・・載せちゃダメ？

https://www.google.co.jp/maps/@35.2425425,140.3927503,3a,15.5y,254.6h,90.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sm2J6asFlwQkyf2yGvRHVTg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

978513 : 国道774号線 : 2016/03/27 20:43.39 50KB 702×445px （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

978514 : 国道774号線 : 2016/03/28 01:40.17 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 5

>>978513
手前の馬、何か美味いもんでも食わせようぜ・・・

978515 : 国道774号線 : 2016/03/28 13:12.33 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 6

元船鉄のP-RJ？
防石とか防長系はトップドア車ばかりだったような

978516 : 国道774号線 : 2016/03/30 23:49.48 512KB 2560×1920px （・∀・）ｲｲ! 25 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

広島に流れた奴を

>>988500
>>978502
フォグが純正より大きい様だけど改造？
>FFシフト
都バスも88年の時点で採用してたけど
この手はメーカー設定ってあったんだっけか？

978517 : 国道774号線 : 2016/04/02 00:29.09 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

>>978516
大型は82年からオプションだったし
85年の阪急ＲＫにはついてたし、
86年には大都会には標準のようについてた感じがするわ

978518 : 国道774号線 : 2016/04/03 14:34.35 （・∀・）ｲｲ! 23 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

一つ目RJって経年劣化でサッシが歪むとかあるらしいね。
P-MKは宮崎以外現存車自体少なくなってきた。