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佐渡島の新顔

981300 : 国道774号線 : 2016/04/19 06:03.07   609KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 37 (・A・)イクナイ! 17 Tweet

佐渡島の新顔 道北バスよりはマシ、といったところか。

981301 : 国道774号線 : 2016/04/19 06:04.06 562KB 1600×1200px (・∀・)イイ! 29 (・A・)イクナイ! 11
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img20160419060406.jpg ラッピングで誤魔化す、の例。

981302 : 国道774号線 : 2016/04/19 08:30.15 (・∀・)イイ! 26 (・A・)イクナイ! 24
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>>981300
前面方向幕周りが緑色で、
塗装塗り分けパターンから
元遠州鉄道バスで確定!

981303 : 国道774号線 : 2016/04/19 08:56.34 (・∀・)イイ! 43 (・A・)イクナイ! 8
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>>981302
ドヤ顔してるとこ悪いけど、ここ見てる人はそんなこと最初から分かってるぜ。

981304 : 国道774号線 : 2016/04/19 09:08.13 (・∀・)イイ! 29 (・A・)イクナイ! 14
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佐渡基地外健在

981305 : 国道774号線 : 2016/04/19 18:25.10 (・∀・)イイ! 29 (・A・)イクナイ! 12
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左のRMは元京王か関東?

981306 : 国道774号線 : 2016/04/19 20:46.16 (・∀・)イイ! 28 (・A・)イクナイ! 9
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ベース色が同じ銀なら何故、青ではなくオレンジ色なのか?

981307 : 国道774号線 : 2016/04/20 00:02.44 (・∀・)イイ! 31 (・A・)イクナイ! 8
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>>981305  川崎市営
>>981306  ガタガタ交通に最初に入ったノンステの色

981308 : 国道774号線 : 2016/04/24 17:49.50 (・∀・)イイ! 28 (・A・)イクナイ! 9
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>>981300
ところでどっちから調達してきたんだろ
悪名高き宮城のとこか、それとも富山の脱出組み?それとも八戸の下北と羽後交通御用達の解体屋か
社長がオークションで、とか言ってた話してたけど前者だったら期待間際でも無茶苦茶高そうだし

981309 : 国道774号線 : 2016/04/24 22:13.47 (・∀・)イイ! 24 (・A・)イクナイ! 13
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>>981308
遠鉄MP747はこの半年くらいで、信越地区の3社に入ったけど、
中間に入っているところは別々かな?

981310 : 国道774号線 : 2016/04/24 22:31.34 (・∀・)イイ! 30 (・A・)イクナイ! 6
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それにしても新潟交通ってそんなに急いで置き換えなきゃいけない状況なの?

新車入ってるわりに以前より移籍車増えてるし、いろんな所から来てるから仕様バラバラだし…

981311 : 国道774号線 : 2016/04/24 22:39.38 (・∀・)イイ! 32 (・A・)イクナイ! 6
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>>981302
右のエアロミディって我孫子にいた車?

981312 : 国道774号線 : 2016/04/25 00:53.29 (・∀・)イイ! 29 (・A・)イクナイ! 10
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そういや我孫子の今井さんから佐渡に行った車がいたわ

981313 : 国道774号線 : 2016/04/30 02:34.48 (・∀・)イイ! 32 (・A・)イクナイ! 9
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>>981310
もう2段サッシ作ってないんだそうな、塩カル問題で床腐りかけ車両多数だし
子会社はネットオークション購入でバラバラだけど、本体はスイッチユニットごと移植みたい
あと阪急中古は猪名川まで整備士がとりに来てた
有急2台も持って行ったみたいだけど登録されずに新潟空港か

981314 : 国道774号線 : 2016/05/06 17:57.21 (・∀・)イイ! 28 (・A・)イクナイ! 13
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ヲタ席ないし右給油という糞

981315 : 国道774号線 : 2016/05/10 13:47.07 (・∀・)イイ! 28 (・A・)イクナイ! 9
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>>983814
スタンドの構造上でボロスタンドは右ばかりのような
ノンステ標準は左ばかりになってるけど、左のホイールベースに燃料タンク置いたら低床部分は右の運転席の死角部分になるし

981316 : 国道774号線 : 2016/05/18 10:45.28 (・∀・)イイ! 30 (・A・)イクナイ! 9
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N交子会社ならカンナム区バス最強説
けんちゃんバスまだいるのかな?

981317 : 国道774号線 : 2016/05/22 00:45.19 (・∀・)イイ! 31 (・A・)イクナイ! 6
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>>981316
新発田と中条にU規制のMKまだいるし
本体はほぼU規制なくなったな

981318 : 国道774号線 : 2016/06/09 09:52.48 (・∀・)イイ! 32 (・A・)イクナイ! 12
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>>981313
H914-N/H994-Nは2段サッシなので、”もう2段サッシを作っていない”わけではなさそうですよ。新車で作っていないだけだと、個人的には思います。
床の腐りかけ問題については、運転士や関係者の方々から5年ぐらい前からいやというほど聞かされました。“見た目がいくらきれいでも、フレームが腐ってしまっては修理できないので、廃車するしかない”とのことです。

ちなみにH994-Nは、昨日は羽茂の運用についていました。(朝一番の赤泊線佐渡病院直通の運用)

981319 : 国道774号線 : 2016/06/09 21:49.20 (・∀・)イイ! 34 (・A・)イクナイ! 13
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東急の赤い部分を剥がして使ってるんかと思ったわw

981320 : 国道774号線 : 2016/06/10 20:07.27 (・∀・)イイ! 33 (・A・)イクナイ! 11
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佐渡唯一のバスヲタ?

981321 : 国道774号線 : 2018/09/24 19:47.47 (・∀・)イイ! 28 (・A・)イクナイ! 7
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佐渡のコンビニがローソンになってしまったな。

981322 : 国道774号線 : 2018/12/10 01:09.23 (・∀・)イイ! 23 (・A・)イクナイ! 7
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またしても、日本総合からいろいろ救出してきたみたいだな。

さすがに京都市の普通のワンステは1台もいかなかったけど・・・
KC-だと陸地のほうの銀ベースか白ベースの赤いほうの会社ぐらいしか拾わないか

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