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ポンコツ変態バス
984400 : 国道774号線 : 2016/06/21 01:32.37 272KB 1500×1125px (・∀・)イイ!
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某新入りJ2チームの試合のシャトルバスに使われていたポンコツ車。
まさか観光バスの2扉化魔改造車が21世紀の今も生き残ってるのか?!と思ったが
その正体は観光バス顔の路線車という変態バスだった模様。
しかし「静岡22」ってまだ現存してたとはw
984401 : 国道774号線 : 2016/06/21 07:53.06 (・∀・)イイ!
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P-規制の新呉羽MP未だに使う会社だからな
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鹿児島にも。
984403 : 国道774号線 : 2016/06/21 14:20.59 (・∀・)イイ!
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イワミツアーに22ナンバーのパンダエアロがいるみたいだが…
984405 : 国道774号線 : 2016/06/22 10:50.41 (・∀・)イイ!
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観光マスクなだけでボディはエアロスターそのものだから変態でもなんでもない
984406 : 国道774号線 : 2016/06/22 17:53.52 111KB 588×310px (・∀・)イイ!
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変態とか言うな!ど素人。
呉羽の観光マスクはどこか残っている?
984407 : 国道774号線 : 2016/06/22 19:40.23 (・∀・)イイ!
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>>984406
5月に沖縄バスの120系統で見た
あっという間に通り過ぎて写真撮れなかったorz
984408 : 国道774号線 : 2016/06/22 20:40.21 185KB 600×329px (・∀・)イイ!
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呉羽は車体も貸切もどき(帝産湖南、今年4月)
984409 : 国道774号線 : 2016/06/22 21:24.53 142KB 2009×1325px (・∀・)イイ!
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これまだいるかな?
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帝産の新呉羽貸切顔といえばこの子だわ
984411 : 国道774号線 : 2016/06/22 22:17.37 89KB 1280×623px (・∀・)イイ!
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そいや大鐵は代替したという噂は聞かないなぁ
ニュー呉羽
984412 : 国道774号線 : 2016/06/22 23:22.21 114KB 1290×864px (・∀・)イイ!
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2013年頃に全車廃車になってしまった神姫の同型車(自twitterでも使用済み)
984413 : 国道774号線 : 2016/06/22 23:38.49 73KB 412×310px (・∀・)イイ!
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984414 : 国道774号線 : 2016/06/23 00:40.21 (・∀・)イイ!
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984415 : 国道774号線 : 2016/06/23 06:20.53 (・∀・)イイ!
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984416 : 国道774号線 : 2016/06/23 16:29.32 (・∀・)イイ!
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今時ワンロマとか用途外車で正規の貸切バス料金取るのは難しいだろうな。
KKKは時間貸しとか聞いた事あるけど。
984417 : 国道774号線 : 2016/06/23 18:08.40 (・∀・)イイ!
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>>984416
宣伝次第ではいくらでも借りてくれるって
バス会社『バス借りて撮影会となると、、、10万円必要ですよ(10万円なら止めるって言ってくれるだろう)』
ここの住人『よっしゃ!10万やな。用意したるわ。』
バス会社『本気ですか???』
>>984417
MP747は1台除籍になってる
984419 : 国道774号線 : 2016/06/23 20:40.27 (・∀・)イイ!
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984420 : 国道774号線 : 2016/06/23 22:19.20 (・∀・)イイ!
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16
>>984416
今のワンロマって殆どがスクールとか工場送迎用で
「観光バス」としての利用はほぼ考慮して無いだろ。
まぁ、バスヲタがこの車種で借りたいって言うのならOKしてくれるだろうけどw
984421 : 国道774号線 : 2016/06/24 13:03.41 (・∀・)イイ!
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>>984420
京阪バス「は?」
東急バス「は?」
京王バス東「は?」
国際興業「は?」
984422 : 国道774号線 : 2016/06/24 13:43.32 206KB 1024×683px (・∀・)イイ!
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>984409
今年の4月にはまだいたよ。
中部国際空港にも居たような気がする。
984423 : 国道774号線 : 2016/06/24 18:38.23 (・∀・)イイ!
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>>984420
東武バス日光「ケンカ売っとんのかワレ」
箱根登山バス小田原「ちょっと裏来いや」
984424 : 国道774号線 : 2016/06/24 19:47.49 (・∀・)イイ!
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貸切バス/観光バスの定義が曖昧だからね
たとえば三重交通
観光バスの種類・設備・貸切バスという項目で
ttp://www.sanco.co.jp/charter_lineup/
路線バスの活用というのがありますし
名鉄バスの貸切バス車両案内に至っては何処をどう見ても路線バス(高速バス車両含む)が堂々と
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/charter/lineup
京都バスなんて観光業もやってるけど、実質ワンロマしか持ってないようなものだ。
984428 : s : 2016/06/26 04:53.44 (・∀・)イイ!
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7m車の事か?
繁忙期は京都バスタクシーで大型2種持っているドライバーが出向しているらしい。
984429 : 国道774号線 : 2016/06/26 10:33.45 (・∀・)イイ!
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京都バスに実質的なワンロマなんていないんですけどね
>>984424
東武バス日光の大型車は全車兼用を前提とした仕様なんだが。
修学旅行の小学生を電車で東武日光まで送り込み
乗合車の用途外でいろは坂を越える。
バリアフリー法と用途外を両立させる為に深夜急行車をわざわざ転用してきたのが始まり。
まぁ貸切枠を1つ使い込んだ乗合車=兼用車と
用途外とは厳密には違うんだが。
984431 : 国道774号線 : 2016/06/27 20:57.25 (・∀・)イイ!
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>>984425
名鉄は乗合表記が差し込み式のサボで裏返すと貸切になる車両が昔存在した。
メトロ窓でエアサス装備のブルドッグとか。
984432 : 国道774号線 : 2016/06/27 22:56.00 (・∀・)イイ!
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984433 : 国道774号線 : 2016/06/28 01:31.08 (・∀・)イイ!
37
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>>984431
東武バスだと今でも普通の乗合車(ノンステ、ワンステなど)の何台かに乗合表記がサボになってる車がいるわ
こういうのは全国で見るとそれなりにいるのかな?
>>984430
日航は昔からその手を好んでたね
廂に方向幕付けた旧塗装の観光バスが懐かしい
>>984431
サボは無くなったし仕様も時代に合わせて変わっていったけど
名鉄は継続して入れてたね
座席定員が38人程度と多くてシートベルト付(高速道路対応装備)だから
よく見れば解るけど
>>984432
メルファは路線バスで使用した実績は一応あるらしいね
一度も見たことないけど
メルファ9も路線/特定を想定して方向幕が付いてたけど
こっちは何時のまにやら撤去
>>984433
伊丹市営(消滅とのこと)
明石市営(事業者ごと消滅)
近江鉄道(一部)
名古屋市バス(一部)
探せばまだまだいる(いた)模様
>>984433
岩手県北バスの貸切・高速車はほぼ全車そう
弘南バスに至ってはさらに貸切車にも前面幕を仕込んでいるらしい
>>984429
既に出てる7mメルファの他は、7mレインボー貸切の一部や67号車あたりは兼用ですね。
あとは元路線専業の143号車あたりも今は貸切も頻繁にこなす兼用予備車のような感じですね。
984438 : 国道774号線 : 2019/09/11 20:52.23 (・∀・)イイ!
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最近はこういうの全滅した?
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