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ブルシチ
986900 : 国道774号線 : 2016/09/07 01:06.07 199KB 1429×1072px （・∀・）ｲｲ!
35
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
10
（尼崎交通局→）阪神バス尼崎市内線に２台しかいないレアなKL-HU2PMEEです。
しかも２台とも武庫営業所所属なので、尼崎東部では見られません。（基本的にＪＲ尼崎より東へは走りません）
車齢が古くなっているので、乗っておきたい方、撮影されたい方はお早めに。
986901 : 国道774号線 : 2016/09/07 09:22.08 （・∀・）ｲｲ!
30
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
10
狭いし座席数少ない。
エンジン音は悪くないけど、燃費も悪そうだな。京都市営や横浜市営はかなりの台数BRCノンステ買っていたよな。
986902 : 国道774号線 : 2016/09/08 22:49.26 （・∀・）ｲｲ!
29
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
11
尼市交が阪神バスに身売りしなければ廃車になってるはずの平成１２年車、平成１１年車は２年前に廃車済み
しかし、最後部の座席の背もたれが頭の上を越える超ハイバックシートだからすごい！
平成11年=KC-
平成12年=KL-
な
阪神関係ないから
986904 : 国道774号線 : 2016/09/09 22:05.11 （・∀・）ｲｲ!
30
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
8
>>986901
江若みたいに2レンジか3レンジで爆走すると標準出力のHUより燃費はいいよ
燃費が悪い原因は変速のトルコンスリップからのロックアップの遅さ
ギャンブル輸送を阪神に変えて所要台数減らして、走行距離減らしてるな。日曜も動いてるけど、神戸市営のやっかいもの扱いぐらい運行本数が平日も含めてめっちゃ少ないのが難点だな
実態は交通振興が受け皿になってるから、代替は振興名義でずっと入っていくかも
本気で代替してるんだったら、親会社と一緒に03年式まで廃車なってる
986905 : 国道774号線 : 2016/09/11 12:35.23 （・∀・）ｲｲ!
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（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
8
まだ残っているんですねぇ・・・
同じ年式のいすゞ車も現役ですか？
986906 : 国道774号線 : 2016/09/12 19:45.04 （・∀・）ｲｲ!
30
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
8
986907 : 国道774号線 : 2016/09/13 22:17.35 195KB 1514×1134px （・∀・）ｲｲ!
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（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
7
986908 : 国道774号線 : 2016/09/15 13:55.44 （・∀・）ｲｲ!
33
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
6
尼崎市交通局時代を含め、15年間使用は珍しいですね。
旧塗装で最後まで残ったいすゞ車が、15年ほど現役だったかと。
986910 : 国道774号線 : 2016/09/23 02:22.58 （・∀・）ｲｲ!
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（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
11
>>986909
ちょっと長文あったら、粘着するくせにｗ
着々と交通振興名義で新車入ってるな。組合は支援学校の白ナンと一緒だから強すぎて、馬力ないショボイエルガは新車で入ってこないな
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（尼崎交通局→）阪神バス尼崎市内線に２台しかいないレアなKL-HU2PMEEです。