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街のバスタ

998500 : 国道774号線 : 2017/09/19 21:01.58   145KB 2016×1512px 撮影情報撮影日時:2017:09:13 18:30:45
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こんな東北くんだりまで来てバスを撮るなんてw

タイの東北です。

998501 : 国道774号線 : 2017/09/19 21:19.04 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19

削除キー：

998502 : 国道774号線 : 2017/09/20 00:19.47 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18

削除キー：

998503 : 国道774号線 : 2017/09/20 00:23.19 160KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:19 13:15:56
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饂飩谷てはなく、コラートのブアヤイバスターミナルであります。
この国の交通はバスが主役ですな。路線によっては24時間当たり前だし。

んで、バンコクを少し離れたらこんな感じのバス。しかし、ガッツ石松取り付けるのにはワロタ

998504 : 国道774号線 : 2017/09/20 09:28.38 （・∀・）ｲｲ! 47 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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998505 : 国道774号線 : 2017/09/20 15:32.42 119KB 1632×1088px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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タイのバス支援
エカマイにて

998506 : 国道774号線 : 2017/09/20 19:11.01 135KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:11 14:37:57
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みんな大好きエアロスターK

BMTAは殊の外、女性のドライバーさんが多かった。あと、エアコンバスのドライバーさんは日本のバスのごとく「モーチット2です。ご乗車ありがとうございした。（意訳）」と口頭で言っててビックリ。

998507 : 国道774号線 : 2017/09/21 12:36.49 124KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:11 14:59:50
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エアロスターK（タイ）の運転席。

最近はモニターが付いたみたいで、さらに外にはバックモニター的なものが取り付けた模様。

998508 : 国道774号線 : 2017/09/21 23:48.34 64KB 1232×816px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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バスで旅行という人から結構評判のいいナコンチャイエアー。

エアーといっても、エアコンのエアーの意味とかなんとか。この手の名称のバス会社、ちょこちょこ増えてますな。概してきれいでこの会社のスタイルをまねてるのかしら。

バスもタイ語サイト出すところ出てきたけど、バスターミナルってコンソンで通じるんだね。

998509 : 国道774号線 : 2017/09/22 00:05.12 110KB 1232×816px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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こちらはナコンチャイエアーではないけど、エアーの名の付く会社、その名はエアコラート。

東北地方随一のナコーンラチャシーマーとバンコクを結ぶ会社。これ以外の会社便含めるとバンコクとラチャシーマーの間で24時間ほぼ20分に1本という高頻度らしい。

998510 : 国道774号線 : 2017/09/23 01:48.16 138KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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たびたびスマソ

こちらいすゞCQA650ATです。ギアはATだけどエンジン音はあのガラガラ音

このドライバーさん、クラクションと挙手のリアクションしてました

998511 : 国道774号線 : 2017/09/23 09:19.18 89KB 1088×816px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19

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これも一応乗合バス

998512 : 国道774号線 : 2017/09/23 12:38.58 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

削除キー：

998513 : 国道774号線 : 2017/09/24 12:38.46 116KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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ヒュンダイエアロ

おそらく韓国で使用してたものを輸入してハンドルを入れ替えて、CNGにしたものと思われる。

これ以外にもシンガポールの中古車がある模様

998514 : 国道774号線 : 2017/09/24 20:54.22 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

削除キー：

998515 : 国道774号線 : 2017/09/25 01:11.10 125KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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泣く子も恐る8系統

客は土砂とかトロピカルとか、そんな言葉もこの系統の前には
霞んでしまう、、、

※競合路線が多く、食い扶持を確保する為に、激しい客の奪い合い、
それが理由のドライバー同士の喧嘩、バス停までのレース紛いの暴走、
車掌の暴言などなどかなり評判の悪い系統。たびたびマスコミの
槍玉に挙げられています

998516 : 国道774号線 : 2017/09/25 01:16.21 120KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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ほぼ9割はハイエース。ごく稀にNV350アーバンはあるけど、1台しか見なかったな。

中華製偽ハイエースも数年前にはあったけど、今回は一度も見なかった所を見ると廃車かな

998517 : 国道774号線 : 2017/09/25 05:35.14 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16

削除キー：

998518 : 国道774号線 : 2017/09/25 23:56.09 91KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16

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緑のミニバスが強制全廃となったのちに出てきたのがこちらの
CNGのオレンジのミニバス。

その小ささを生かした暴走、もとい機動性を武器にしています

998519 : 国道774号線 : 2017/09/27 02:29.30 151KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

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こけしカラー。

現地の友人曰く「スクールバスである」とのこと

998520 : 国道774号線 : 2017/10/01 21:56.36 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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998521 : 国道774号線 : 2017/10/02 03:18.58 115KB 1546×1024px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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>>998520
おそらく前に開くものかと。

バンコクの都バス（便宜上この名称）はともかく、民間は
同じバスが二つとしてないのでなかなか面白いですw

死体博物館でおなじみのシリラート病院にあった
日野のリアエンジン。現地架装だけどセレガチック。
結構セレガ顔にしてるケースがちょくちょくあります。

998522 : 国道774号線 : 2017/10/04 19:28.43 160KB 1632×1088px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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>>998521 と同じ場所

998523 : 国道774号線 : 2017/10/06 00:57.46 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17

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998524 : 国道774号線 : 2017/10/07 18:56.01 881KB 2320×1536px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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タイでごくごくありふれてる高速バスの一例

998525 : 国道774号線 : 2017/10/07 19:43.17 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17

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998526 : 国道774号線 : 2017/10/07 21:35.03 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

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998527 : 国道774号線 : 2017/10/08 13:59.57 1015KB 2320×1536px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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通称ユーロ2

もう20年選手だけど、これより後に出た大宇とかベンツが
廃車になる中でまだまだ頑張ってます

エンジンはK13型のリアアンダーでHU3K型。

998528 : 国道774号線 : 2017/10/09 12:51.14 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21

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998529 : 国道774号線 : 2017/10/25 14:24.14 796KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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バスタ新宿もここを見てしまうと色褪せてしまう。

バスタが都市の割に貧弱であるかもだけど。

998530 : 国道774号線 : 2017/10/25 22:35.29 855KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17

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時間は現地時間25時。

ひっきりなしにバスが行き来して、待合所のフードコートは人をたくさん見かけます。

鉄道駅は…かなりショボいです。仮にも日本で言えば仙台駅クラスの交通の要衝なんですがねえ。

998531 : 国道774号線 : 2017/10/25 22:38.26 82KB 1024×768px 撮影情報撮影日時:2017:09:19 13:45:56
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スーパーハイデッカーのトランク部分を客室にしたような無理矢理な感じ。

居住性を問うてはいかんレベル

998532 : 国道774号線 : 2017/10/26 01:04.56 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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998533 : 国道774号線 : 2017/11/05 21:54.11 831KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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エアーシリーズ。会社にエアーと付けりゃ良い風潮。

次はどんなエアーが出ることか。

998534 : 国道774号線 : 2017/11/05 21:57.42 778KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

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こいつはエアー饂飩

998535 : 国道774号線 : 2017/11/05 22:10.23 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

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998536 : 国道774号線 : 2017/11/06 02:37.39 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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998537 : 国道774号線 : 2017/11/06 08:07.20 195KB 825×550px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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エアーといえば

998538 : 国道774号線 : 2017/11/15 23:15.30 852KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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二階建てバス一丁。

こちらは民間委託でなく、公共輸送公社（いわゆるボーコーソー ）直営バス。

窓の上に999の文字が直営の証。委託バスはこの辺りに社名が入る。

998539 : 国道774号線 : 2017/11/16 06:12.37 （・∀・）ｲｲ! 47 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

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998540 : 国道774号線 : 2017/11/30 01:02.01 818KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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いすゞMT111

北村架装って嘘ついてもギリギリ誤魔化せるかも。

バンコクに横浜市営バスがあると言う噂があるから、次回に探さなきゃ（使命感

998541 : 国道774号線 : 2017/12/01 18:56.23 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

削除キー：

998542 : 国道774号線 : 2017/12/04 10:11.15 937KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

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長距離バスの待機場。

次の出番までしばしの休息…。

998543 : 国道774号線 : 2017/12/05 01:55.35 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

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998544 : 国道774号線 : 2017/12/07 23:59.42 887KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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今回は廃止を免れたBRT。

ぶっちゃけ利用者はお察しな感じ。おまけに自動放送がずれてたw

998545 : 国道774号線 : 2017/12/11 19:52.05 996KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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もはやこの辺りでは最古参の部類に入るメルセデスベンツのフロントエンジンエアコンバス。

日本ではU代付近の車だけど、ハイテクでないのとCNG化によって生きながらえてるのかも。

998546 : 国道774号線 : 2017/12/13 17:41.59 776KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

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BMTAに入るはずだった中華CNG、いんちき疑惑で未だに納車されず港にて文字通りの塩漬けに。

なお契約破棄の模様。

※画像の車両とは関係ありませんが、こちらも中国製のバスです。最近、やたらチャイナボカンしまくり…

998547 : 国道774号線 : 2017/12/14 09:12.18 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

削除キー：

998548 : 国道774号線 : 2017/12/14 19:00.59 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

削除キー：

998549 : 国道774号線 : 2017/12/14 22:59.19 （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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998550 : 国道774号線 : 2017/12/16 10:17.39 816KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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ゼトラ製って日本では大昔に入ったきりな感じが。

998551 : 国道774号線 : 2017/12/16 10:23.14 926KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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大宇バス。ヨーロッパや韓国、中国製は見たけど、新車な日本製を見なかった。中古だったり古いモデル（ホイールのハブがJIS規格）はあるんだが。

大宇バス、路線バスではベンツ共々廃車が進んでる模様。これより古い三菱ふそうや日野のノンエアコンバスがバリバリの中でブラックボックスが多いとかなんとか。

998552 : 国道774号線 : 2017/12/23 00:12.44 130KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:19 13:52:18
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メルツェデス。

しかし、見るも無残なボロボロぶり。ギアをはじめとして
ブラックボックスが多く、整備にも事欠くのでメーカーの
整備工場を車庫内に併設している日野やいすゞと同年代ながら
廃車が急速に進んでいるという。

日野はCNG改造や車体や内装を更新できているのに。

998553 : 国道774号線 : 2017/12/25 00:45.18 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18

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998554 : 国道774号線 : 2017/12/25 05:00.18 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

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998555 : 国道774号線 : 2017/12/25 09:47.13 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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998556 : 国道774号線 : 2017/12/26 00:19.09 875KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17

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>>998553 -998555
やはり直す見込みが立たないと使い潰すって所でしょうな。
更新受けてる車両もあるにはあるけど、やはりブラックボックス
な箇所があるから、かつて日本で外国製のバスが流行った頃、
故障したら離脱期間が長くなり、稼働率が下がったから敬遠
してしまうってのがあるかも。

日野がもってるのはどこかのサイトによると、車庫に併設で
日野の現地の修理工場があるからとか。

てなわけでメルセデスと比較用の日野。現在、更新と併せてCNG改造
も絶賛実施中

998557 : 国道774号線 : 2017/12/26 22:14.58 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16

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998558 : 国道774号線 : 2017/12/27 01:27.22 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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998559 : 国道774号線 : 2018/01/01 10:46.22 102KB 1159×768px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

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サワディーピーマイクラップ。

こちらはいすゞ。コーチビルダーが違うわけだが、シャーシもLVを名乗ってもエンジンが6SD1型で同時期の日本のLVとは異なります。

998560 : 国道774号線 : 2018/01/03 00:47.40 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

削除キー：

998561 : 国道774号線 : 2018/01/07 23:29.05 943KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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>>998560
屋根の上から撮ってみた。日野車はAU26型以外のもあるね。

998562 : 国道774号線 : 2018/01/07 23:36.39 958KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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翻っていすゞはサーモキング であろうか。

998563 : 国道774号線 : 2018/01/23 21:44.25 705KB 2320×1537px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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昨日の雪ですっかり暑いの恋しくなったので。

JピラーならぬAピラー

998564 : 国道774号線 : 2018/01/23 21:47.46 460KB 2320×1537px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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車内は完全に運転台と仕切られて、車掌さんがマイクで放送。良いところだと軽食付き

概して長距離バスはこんな感じ。

998565 : 国道774号線 : 2018/01/23 21:53.13 750KB 2048×1536px 撮影情報撮影日時:2017:09:11 14:41:27
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ベンツマークも誇らしいけど、中身は完全に90年代。

ちょっと前に上げた青いベンツバスの車体を解体し、シャーシを再利用の上で、新しいボデーを架装。

ギアがマニュアルとかハイテクの類がないから、皮肉にもユーロ2タイプ
より長生きに。よりも

998566 : 国道774号線 : 2018/01/26 23:57.08 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

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998567 : 国道774号線 : 2018/01/27 12:03.19 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

削除キー：

998568 : 国道774号線 : 2018/02/05 23:15.38 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

削除キー：

998569 : 国道774号線 : 2018/02/06 21:47.38 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

削除キー：

998570 : 国道774号線 : 2018/02/08 00:28.54 154KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:19 13:17:03
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>>998569
撮影してたと思ったら、なかった。ｽﾏｿ。

おわびにこんなんを。

998571 : 国道774号線 : 2018/02/08 00:30.28 145KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2017:09:19 13:17:06
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連結部付近。

いまだに解せぬと思ってる。

998572 : 国道774号線 : 2018/02/08 05:55.32 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

削除キー：

998573 : 国道774号線 : 2018/02/08 23:25.12 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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998574 : 国道774号線 : 2018/02/11 02:01.11 70KB 1232×816px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

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>>998572
おっしゃるとおり、天然ガスであります。
この地域は天然ガスが多く産出される＆国策で
天然ガスが安いので猫も杓子も車は天然ガスが
多いのよ。遅れてるわけでなく、むしろメーカー側でも
ラインナップにはいるぐらいに技術はあるかと。
レトロフィットも写真にもあるとおり、あちこち見られます。
まぁ、こんなん追突なりなんなりされたら想像はしたくないｗ

998575 : 国道774号線 : 2018/02/11 02:07.11 185KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8

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天然ガスの広がりぶりたるや長距離バスにもあるレベル。
バンコク〜ウドンターニーをかけるバスで東京から盛岡ぐらい
の距離。

スペースの関係か、こんな感じのところにタンクを設置。

なおパワーがないので国道での加速もかなりきつい感じがした。

998576 : 国道774号線 : 2018/02/11 21:01.04 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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998577 : 国道774号線 : 2018/02/13 12:39.37 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

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998578 : 国道774号線 : 2018/02/14 11:14.52 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7

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998579 : 国道774号線 : 2018/06/14 22:59.43 604KB 2312×1536px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

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今から15年前のタイバス。

連節バス走ってたんだなぁと。なお今は全廃の模様

998580 : 国道774号線 : 2018/06/16 19:42.20 957KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

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ウィラー


ではないピンクのバス。系統はお察しの8系統。年がら年中マスコミの標的になってるが、改まる機運はないね

998581 : 国道774号線 : 2018/06/19 23:20.16 798KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

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嘘みたいだろ？非冷房なんだぜ、これ。

998582 : 国道774号線 : 2018/06/20 20:49.23 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

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998583 : 国道774号線 : 2018/06/22 23:11.19 783KB 2318×1536px （・∀・）ｲｲ! 28 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

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こりゃ失敗写真だが、ここのバス会社（ナコンチャイエー社）のシート、よく見たらVIPライナーの奴と同一だった。

998584 : 国道774号線 : 2018/07/02 23:57.57 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

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998585 : 国道774号線 : 2018/10/25 01:42.13 75KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:24 20:53:13
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夜のモーチット。

ほぼ数分の間隔で次から次に長距離バスが入ってくる。だいたいダブルデッカー。最近は15m車が出てるみたい。

998586 : 国道774号線 : 2018/10/25 01:46.06 67KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:24 21:18:00
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近くの路線バス乗り場（車庫兼）

輸入手続きの際、生産国偽装の疑いで2年近く塩漬けになった末にやっと営業開始となったいわくつきの中国製バス

998587 : 国道774号線 : 2018/10/27 20:09.48 165KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:27 14:05:35
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タイの国交相1「ロットゥで25人死亡の事故起こしたから、ロットゥ廃止な＾＾」
タイの国交相2「事故の原因はちっこいワゴンだから、大きくすればいいいいんだ」

違う、そうじゃない。

まずはトロッピーな運転をだな。とはいえ大人しくなった気がしないでもない。

998588 : 国道774号線 : 2018/10/29 04:10.59 168KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:28 14:02:19
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エカマイに止まってたロットゥ。

コースターもどきでありながら、ハイエース３型グリルをつけてる強者。
なお本物が入ってきた模様。

998589 : 国道774号線 : 2018/10/29 04:15.19 142KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:27 13:32:22
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ナコンチャイエアーを一枚。タイのバスには珍しいアルミ履き

よくよく発券カウンター見たら、エアーと付く事業者の多いこと多いこと。

一昔前はツアーと着いたのが多かったから、流行なんだろうなー。

998590 : 国道774号線 : 2018/10/29 04:20.37 187KB 2016×1512px 撮影情報撮影日時:2018:10:24 20:59:20
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定員稼げるからダブルデッカーがたくさんなんだけど、JISホイールが殊の外多かった。

インパネはたしかに日野いすゞ多いけど、前と中はともかく、後軸はどうしたんでしょうかねえ

998591 : 国道774号線 : 2018/10/29 04:23.58 103KB 1344×1008px 撮影情報撮影日時:2018:10:25 16:18:20
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バンコクはトンブリ地区にて。

給油ならぬ給ガスしてるバス。このバスも大分ボロっちいの増えた。速度計が壊れてるのも大して珍しくないレベル

998592:削除済

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