暫定デビュー

納車されたばかりの新車がなぜこんな僻地に？
と思ったら、ICカードリーダー等の後付け装備が未設置で、
ICカード未対応のこの路線でしか使えないからとのことでした…。
御披露目だったり、車両不足で未整備の新車や廃車予定車両が
急遽運用入りすると得した気分になるよね。

999001 : 国道774号線 : 2017/10/01 10:17.00 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

2tトラックのエンジンでホントに前に進むの？　坂登るの？
不安な地方事業者は閑散路線でデビューさせがちです

999002 : 国道774号線 : 2017/10/01 19:21.47 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16

走らないかも
AMTに不安が
いすゞは慣れてない
ノンステップ車は出来れば…

そんなあなたに選択肢はありません

999003 : 国道774号線 : 2017/10/07 21:03.58 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9

999004 : 国道774号線 : 2017/10/09 14:52.24 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

999005 : 国道774号線 : 2017/10/13 23:43.17 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

>2tトラックのエンジンでホントに前に進むの？　坂登るの？
乗客ド満載状態で総重量はどんなもんで？

２ｔLアルミバン(最大積載量２ｔ)に５ｔ積んで走った経験からすると、車体は重いが積載重量がたいしたことないから
何とかなると思うよ
問題はエンジンよりもＡＭＴの方じゃないかな

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999007 : 国道774号線 : 2017/10/15 09:03.14 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

999008 : 国道774号線 : 2017/10/15 22:30.58 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10

中国国内バスはそんなもんでいいんだろうけど新車や５ねんくらいでも故障してたり火吹いてたりするんだよなあ　本当に国外の記事になってない

999009 : 国道774号線 : 2017/10/16 06:15.31 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

999010 : 国道774号線 : 2017/10/17 09:45.51 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12

999011 : 国道774号線 : 2017/10/17 12:30.22 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15

アメリカンのヘボン式意外に、訓令式というのもあった。FUJIとHUZIみたいに違う見た目になるものもあった。

999012 : 国道774号線 : 2018/09/26 00:38.29 （・∀・）ｲｲ! 29 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13

2018年10月から>>999000 の山田温泉線でもICカード「くるる」がようやく導入されるな。
http://www.nagadenbus.co.jp/news/2018/09/ic-1.php

999013 : 国道774号線 : 2018/10/10 18:57.31 （・∀・）ｲｲ! 29 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11

>>999012
今後の納車後一時的なテスト走行は飯山でということになるのか
予備の運賃箱はたくさんあっても、ICリーダーだけは予備がないし

999014 : 防備隊（大黒経由） ◆kiHA01x8l2 : 2018/11/14 07:24.43 56KB 640×471px （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

今よりずっと純朴なガキの頃。
実家が佐世保市営の路線住みで、その路線は比較的最新鋭車・冷房（冷改含む）が走ってた。とはいえどっちかっつーと非冷房のカマボコやBUが走って来んかなーとか思ってると、突然その手の車両が入って来だしたので喜んでたら、しばらくしたら最新鋭車（日デ5E）に変わっていた。
あれは退役前のご挨拶運用だったのかなー

※Kaoru Hayashiサンのサイトより拝借です
このサイトも無くなって久しいです。移転先がご存知な方いませんか？

999015 : 国道774号線 : 2018/11/17 23:47.11 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14

>>999014
市営も最期だから、これやアロー色や緑ラインの復刻やって欲しいね
あと、現行色の旧タイプと旧貸切色

暫定デビュー

999000 : 国道774号線 : 2017/10/01 08:38.29 100KB 1280×720px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10 Tweet

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