夏こそモノコック

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夏こそモノコック

862100 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:25.59 162KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 57

少し早いお盆休みで東日本のモノコックを周ってきました。
モノコックはまだまだ元気です。

最初のこいつはまだ定期運用があるようです。

862101 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:27.43 150KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 52
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ここからは自家用ですが・・・。
雪国で野外保管なのに驚きのコンディション。

862102 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:29.11 169KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 52
削除キー：

こんな色ですがアレな車じゃなく送迎用です。

862103 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:31.31 187KB 1248×833px （・∀・）ｲｲ! 53
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ここからは以前どなたかが投稿した車の生存報告です。
RLは実働車でした。

862104:削除済

862105 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:35.36 181KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 52
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外観こそこんなですが無事、車検通ったようです。

862106:削除済

862107 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:41.27 177KB 1248×832px （・∀・）ｲｲ! 51
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状態といい、ドアの表示といいオーナーはバス好き？

以上、基本的に公道から撮影、私有地、車庫内は立入り、撮影許可
をいただいたうえで担当の方の指示に従って撮影しています。
(いつかブログ等で使うかも)

862108 : 国道774号線 : 2013/08/09 12:46.11 （・∀・）ｲｲ! 52
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こういう車ってミャンマーとかには行かないのね

862109 : 国道774号線 : 2013/08/09 14:23.55 （・∀・）ｲｲ! 51
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≫862108

　ミャンマーとかが欲しいのは「メンテしなくても数年ぐらい走ってくれる車」。「点検で故障しそうな個所を見つけて補修」などという文化が無い。

（鉄道だと、たとえばインドネシアにいった東京メトロ車の場合、東京メトロが「壊れる前にちゃんと点検して直す」というのを教育するところからやってる。）

862110:削除済

862111 : 国道774号線 : 2013/08/09 18:11.07 （・∀・）ｲｲ! 50
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>>862109
ミャンマーに行った元3セクのレールバスとかボロボロだからね。
動かなくなったらまた次の中古買うからいいか、みたいな感じ？

862112 : 国道774号線 : 2013/08/09 21:11.09 （・∀・）ｲｲ! 50
削除キー：

>>862111

そう。
札沼線電化で引退した元ＪＲ北海道のディーゼルカーが既にミャンマーで改造待ち。

862113 : 国道774号線 : 2013/08/09 21:22.29 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>86112
あれは一般人立ち入り禁止の要塞首都の内部専用になるらしいぞ。

862114:削除済

862115 : 国道774号線 : 2013/08/09 22:57.14 （・∀・）ｲｲ! 52
削除キー：

自家用に限ってみれば、まだまだあるもんだね。
検診車もそうだけど、長寿なのはとことん長寿なのが
いいね～。

862116 : 国道774号線 : 2013/08/10 02:31.17 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

>>862115
検診車の世界では長寿な車両が多い、
都心ではP-が残っていて、地方だとK-が普通に走っていたりする

862117 : 国道774号線 : 2013/08/10 09:30.50 （・∀・）ｲｲ! 52
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>>862105 は先週お客たくさん載せて走ってるのを見た
この車両が走ってる地域は古くて非冷房の送迎車がいっぱい走ってるね。

862118 : 国道774号線 : 2013/08/10 16:25.12 （・∀・）ｲｲ! 49
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すみません回送中です^^

862119:削除済

862120 : 国道774号線 : 2013/08/10 20:01.15 （・∀・）ｲｲ! 52
削除キー：

とりあえず場所バレしたのは上の様な迷惑防止のため削除しときますね。

862121 : 国道774号線 : 2013/08/10 22:36.35 （・∀・）ｲｲ! 51
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これはまずい
と思ってもネットに流して時点で手遅れ
たぶんマメな人は保存してるだろうか拡散させることもできるはず

862122 : 国道774号線 : 2013/08/11 02:36.15 （・∀・）ｲｲ! 50
削除キー：

南部バスってヲタ排除の方針の会社じゃなかったっけ？
撮影許可も簡単には下りないと聞いて、車庫撮りを断念した事がある

862123 : 国道774号線 : 2013/08/11 02:37.33 （・∀・）ｲｲ! 51
削除キー：

>>862122
2chあたりの情報、真に受けるなよ・・・。

862124:削除済

862125 : 国道774号線 : 2013/08/11 05:15.10 （・∀・）ｲｲ! 50
削除キー：

南部バスは確かに身分証提示とか他に比べると厳しいけど
マナーよくしてれば現場の人も優しいしフレンドリーで
いい感じで撮影させてくれるよ。

862126 : 国道774号線 : 2013/08/11 09:00.50 （・∀・）ｲｲ! 51
削除キー：

>>862121
まぁ、これに載ってるのってほとんどが他のページや雑誌にも
結構出てるし(どれとは言わないけど所有者がＰＲしてるのも
あるしｗ)ここに出たくらいじゃ影響なさそうだけどｗ
てかこのどアップ画像だけじゃ場所わかんねぇだろ・・・。

ところで、銀河さんや尻観さんは行かなかったの？
その二つがあれば日野シリーズ揃ったのに。

862127 : 国道774号線 : 2013/08/11 09:46.28 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

>>862126
日野シリーズって何かかっこいい響きだなｗ

しかしバスの世界も旧車のような感じだったら、イベントで
コンテッサとかと並んで歴代日野のバスみたいな壮大な
感じなんだろうね。それこそ「希少！富士重ボディのRC」
だったりとか。

非常にハードルが高い…というか、越えられない壁があるのがなぁ。

862128 : 国道774号線 : 2013/08/11 15:47.13 （・∀・）ｲｲ! 49
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北東北＆北海道は旧車トラックもまだ現役だよね。去年千歳でナンバー付きジュピター見た。←平原綾香じゃないよw 画像無くてすまん。

862129 : 国道774号線 : 2013/08/11 21:46.38 （・∀・）ｲｲ! 51
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≫862127

高速走れない、ＤＰＦついてない、長距離走ってないからどうなるか分からない…

ＤＰＦも安くは無いし、万一故障とかしたときの補償とか保険とか考えたら…

862130 : 国道774号線 : 2013/08/11 22:32.51 （・∀・）ｲｲ! 51
削除キー：

>>862129
DPFも車種によっては一点物になるからなぁ。
おまけにメンテやら何やらでかなり煩わしい事になるのは
必死ですな。まぁ、それを差し引いても回収できるぐらい
長い事使うつもりだから都心の検診車は付けてるのだろうけど。

862131 : 国道774号線 : 2013/08/11 23:24.57 （・∀・）ｲｲ! 48
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検診車はガワより二次架装の方がカネ掛かってるからな。法定償却まできっちり使って尚かつ車両として直せるものはとことん直す。
新車で買おうとすると軽く億はいくんじゃないかと。
廃車後の機器の処分料なんかはシロウトにゃ想像もつかないしな。

862132 : 国道774号線 : 2013/08/12 05:34.41 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

そうすると、検診車はコンテナ式にして、トラックシャーシに載せ替えで使った方がよさそうなもんだが・・・

862133 : 国道774号線 : 2013/08/12 09:33.22 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

>>862132
どこの霊柩車だｗ
馬運車のようななんちゃってトラックではなく本物のトラック仕様あるが
MRIなど高額医療積んだり、単体で病院活動できるなどかなり
特殊で国内でも数台無いようなもの
それゆえ、生で見かける車オタでもそう無いよな

862134 : 国道774号線 : 2013/08/12 11:46.14 （・∀・）ｲｲ! 50
削除キー：

>>862132
何そのサンダーバード2号ｗ

862135 : 国道774号線 : 2013/08/12 17:29.32 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

そこで中村記念病院のトレーラー＋トラクタのモービルMRIですよ。

862136 : 国道774号線 : 2013/08/12 20:18.39 （・∀・）ｲｲ! 48
削除キー：

>>862132
それだと今度は税金問題があるんじゃね？

862137 : 国道774号線 : 2013/08/13 01:24.08 （・∀・）ｲｲ! 51
削除キー：

≫862136

いやそれ以前にどうやってコンテナをトラックに載せるかって問題が…フォークリフトとか必要になるし…

…あとコンテナに人乗せてトラックで運ぶって法的な問題がありそうな…だとすると車がもう1台必要になるから余計なコストが…

862138 : 国道774号線 : 2013/08/13 02:05.05 （・∀・）ｲｲ! 50
削除キー：

コンテナで走行中サスが悪いと精密機器に悪影響あるのと
電源の発電機をどうするかが問題・・・

862139 : 国道774号線 : 2013/08/13 09:17.39 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

>>862127
お山の大将みたいな頭の古い老外旧車乗りは
ボンネットバス＝旧車
モノコックバス＝新しい車
の定義だから
それ以前に少しでも人気の車を呼びたいから大きいバスは歓迎されないような感じ

862140 : 国道774号線 : 2013/08/14 01:39.57 （・∀・）ｲｲ! 47
削除キー：

>>862137
ピックアップトラック+キャンピングシェルみたいに
リフティングジャッキを用いるものもありますね。

862141:削除済

862142 : 国道774号線 : 2013/09/01 12:17.16 419KB 930×1240px （・∀・）ｲｲ! 46
削除キー：

地元紙にも結構大きく取り上げられた（8月31日（土）東奥日報朝刊）。
地域資源として認知される日も近い?!

862143 : 国道774号線 : 2013/09/01 14:52.46 （・∀・）ｲｲ! 46
削除キー：

ハンドルネーム・ＨＩＲＯさん

862144 : 国道774号線 : 2013/09/02 16:00.03 （・∀・）ｲｲ! 43
削除キー：

↑その人のブログ、あんな恥ずかしい内容でよく研究会などと名乗ってるなｗ
自身が行ったことのないくせに沖縄の事例を出すのもどうかしてるぞ

862145 : 新潟県人 : 2013/09/03 02:19.07 523KB 900×1200px （・∀・）ｲｲ! 46
削除キー：

モノコック車の新聞記事が貼られたので

↑ネットに文章書く時にその人のブログをつい省みてしまう事が
多々ある・・・気を付けないと。

862146:削除済

862147 : 国道774号線 : 2013/09/03 13:35.29 （・∀・）ｲｲ! 45
削除キー：

>>862146
沖バスと東陽は半ば動態保存と言った感じだな

862148 : 国道774号線 : 2013/09/03 13:55.00 （・∀・）ｲｲ! 47
削除キー：

士別と真壁と銀河がない
やり直し

862149 : 国道774号線 : 2013/09/06 20:40.30 （・∀・）ｲｲ! 45
削除キー：

あと尻屋観光が抜けてる

862150 : 国道774号線 : 2013/09/07 17:09.07 （・∀・）ｲｲ! 47
削除キー：

おんぼろ骨董品バスはさっさと廃車解体してください

862151:削除済

862152 : 国道774号線 : 2014/02/23 22:18.39 （・∀・）ｲｲ! 44
削除キー：

>>862100
さて、２０１４年ダイヤ改正時にはどうなるのかな。

862153:削除済

862154 : 国道774号線 : 2014/03/21 18:06.47 （・∀・）ｲｲ! 46
削除キー：

ついに力尽きたか…

862155 : 国道774号線 : 2014/03/21 19:36.27 （・∀・）ｲｲ! 43
削除キー：

おんぼろモノコック廃車バスはさっさと解体してください

862156 : 国道774号線 : 2014/03/24 06:25.18 （・∀・）ｲｲ! 46
削除キー：

↑序にこいつをさっさと海の藻屑にし魚の餌にして下さい

862157:削除済

862158 : 国道774号線 : 2014/03/24 12:39.44 （・∀・）ｲｲ! 43
削除キー：

>>862156
>>862155 の馬鹿、>>903707 にも出没して同じようなことを言っていた。
一体何を考えているのか…。

862159:削除済

862160 : 国道774号線 : 2014/03/24 16:42.24 （・∀・）ｲｲ! 44
削除キー：

引退したのは>>862101 の方だな。
今年度限りでの引退が決定してちょっとしたセレモニーもやったらしい。
今後は未定だけどまだまだ走れる状態なので嫁ぎ先探してるようだ。

862161:削除済

862162 : 国道774号線 : 2014/05/28 11:53.20 （・∀・）ｲｲ! 43
削除キー：

ttp://www.geocities.jp/ikb_ikk/index.html

驚いた。　ケソナソバスって南部の中の人なの？

862163 : 国道774号線 : 2014/05/29 19:51.18 （・∀・）ｲｲ! 42
削除キー：

見ての通り岩手県南ﾊﾞｽの中の人ですが何か？

862164 : 国道774号線 : 2014/06/17 12:44.29 （・∀・）ｲｲ! 44
削除キー：

ついに最後のCJMが死んだかも知れん。

862165 : 国道774号線 : 2014/06/17 20:52.50 （・∀・）ｲｲ! 41
削除キー：

こりゃかなシージェイ

862166 : 国道774号線 : 2014/06/18 02:46.57 （・∀・）ｲｲ! 42
削除キー：

>>862155
お待ちかねの全廃、さぞや嬉しいでしょうねぇ
感想をお聞かせくださいなクソ野郎

862167 : 国道774号線 : 2014/06/18 09:49.33 （・∀・）ｲｲ! 39
削除キー：

おんぼろモノコックバスはさっさと解体にしてください

862168 : 国道774号線 : 2014/06/18 10:52.36 （・∀・）ｲｲ! 40
削除キー：

ちょっと質問いいですか？
ここにスマホから画像投稿ができないんだけど、
PCからじゃないとダメなのかな？
PC内のデジカメ画像をスマホのSDカードにコピーして
投稿してみたんだが、変な表示が出てダメだった。

862169:削除済

862170:削除済

862171:削除済

862172 : 国道774号線 : 2014/06/18 20:12.18 （・∀・）ｲｲ! 42
削除キー：

>>862170
インパクトも出遅れ具合もスパム爆撃以下。
もうさっさと○ね、リアルで。

862173 : 国道774号線 : 2014/06/18 20:23.14 （・∀・）ｲｲ! 40
削除キー：

82169～82171全部消えうせろ。
魔慈雨財師ね

862174:削除済

862175:削除済

862176:削除済

862177 : 国道774号線 : 2014/06/20 20:54.06 （・∀・）ｲｲ! 49
削除キー：

なぜ862155が削除されてないんだ

862178:削除済

862179 : 国道774号線 : 2014/10/22 15:48.21 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

「こんな～バスがまだ以下略」などのふざけたレス厳禁

862180 : 国道774号線 : 2014/10/22 17:32.11 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

古いスレあげるの厳禁しろ

862181:削除済

862182:削除済

862183:削除済

862184:削除済

862185 : 国道774号線 : 2016/11/29 18:14.48 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7
削除キー：

何で特定のレスが消えてるんですかね？ｗ

862186 : 国道774号線 : 2016/11/29 22:09.55 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7
削除キー：

南部バスは、倒産した…。

862187 : 国道774号線 : 2016/11/30 08:15.31 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8
削除キー：

勝手につぶすじゃねーよと突っ込みたかったが
本当につぶれてた。でも営業変わらずやってるし
表向きは普通

862188 : 国道774号線 : 2016/11/30 18:18.43 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 6
削除キー：

まぁ掻い摘んで言えば民事再生は
もう無理｡誰か助けて～(涙)
って状態
助けてくれる人と債権者が債権放棄するなどすれば
一時的な事業存続や継続的な事業存続の見込みがあるということ
ここで失敗すると破算や倒産になるわけ

その破算と倒産といったことになると
もう会社経営できません｡無理です｡ごめんなさい｡
となって然る日に事業停止で報じ解散(消滅)
近年だと井笠鉄道がその事例

862189 : 国道774号線 : 2016/12/01 00:26.10 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9
削除キー：

ありゃりゃ.....

http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161128_02.html
　南部バス（株）（TSR企業コード:190018038、法人番号:1420001006267、八戸市是川字二ツ屋6－79、設立大正15年2月、資本金4億5000万円、佐藤力社長）は11月28日、東京地裁に民事再生法の適用を申請した。申請代理人は髙橋修平弁護士ほか5名（髙橋修平法律事務所、東京都中央区銀座2－2－2、電話03－6903－****）。
　負債総額は約26億円。

兵頭さんの呪術って結構効果あったのね.....

862190 : 国道774号線 : 2016/12/01 18:52.20 （・∀・）ｲｲ! 29 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 4
削除キー：

>>862189
九州サンコーもＲＣＣに依頼したときはそのっぐらいの赤字になってたな
まあ、銀行1つでなんとかなることもあるから

862191 : 国道774号線 : 2016/12/01 19:42.03 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7
削除キー：

産交は質の低下が酷い。

862192 : 国道774号線 : 2016/12/01 20:15.43 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 7
削除キー：

>>862189
南部の赤字は深刻だし九州産交みたいに再生見込み無いのに…

862193 : 国道774号線 : 2016/12/02 07:31.22 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

会社清算してゼロからのスタートなら体質改善とかで何とかなると県北・みちのりは踏んだんでしょ

862194 : 国道774号線 : 2016/12/02 07:44.11 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
削除キー：

儲からないでリース代押し付けられて運転手だけ使われてる
ウイラーの受託なんかは即撤退してその人員や車両をみちのりの高速や観光とかの地場で徹底すれば採算はいけるしね
一般路線はもうだめだろうけど

862195:削除済

862196 : ￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ : 2016/12/27 21:05.54 （・∀・）ｲｲ! 27 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｸﾞﾍﾍﾍ
　　　／　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まだ生きていやがったかヒョードルｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　とっとと死ねｗ

862197 : 国道774号線 : 2017/01/14 06:56.21 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

南部バスの新体制移行後、新車は貸切・高速だけとなる可能性も!?
一般路線は当面中古（福島・茨城からのお古がメイン）のみとなる。

862198:削除済

862199:削除済

8621A0:削除済

8621A1 : ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ : 2017/02/21 23:37.57 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

8621A2 : 国道774号線 : 2017/02/27 18:56.57 （・∀・）ｲｲ! 23 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

8621A0とか、ヒョードルは自分で消してるのか？

8621A3 : 国道774号線 : 2017/03/01 22:30.18 （・∀・）ｲｲ! 24 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9
削除キー：

AAすら検閲入らないから自主削除じゃないか？

8621A4 : 国道774号線 : 2017/03/02 20:11.39 （・∀・）ｲｲ! 26 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

目合わせるなって

8621A5 : 国道774号線 : 2017/03/02 20:12.48 （・∀・）ｲｲ! 28 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

（　´,_・・`）

8621A6:削除済

8621A7:削除済

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