富士重工７Ｅ

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富士重工７Ｅ

969400 : 国道774号線 : 2015/11/23 10:28.49 79KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 60 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 23 Tweet

小湊鐡道長南営業所４メーカー揃い

　いすゞ←公式側に網，　日デ(UDトラックス)

　三菱ふそう←エンジンルームのでっぱり，　日野←背面に注入口

2015年でもまだ稼働中！

969401 : 国道774号線 : 2015/11/23 18:47.16 80KB 560×420px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

後部支援

969402 : 国道774号線 : 2015/11/23 19:01.41 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

スレ画にある865号車、さっきニュースエブリィに映ってた！

969403 : 国道774号線 : 2015/11/23 21:51.59 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

巨大後部方向幕は正義

969404 : 国道774号線 : 2015/11/23 23:28.33 71KB 622×422px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

正義の後方支援?!

969405 : 国道774号線 : 2015/11/24 00:02.45 180KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 48 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

九州製いすゞ

969406 : 国道774号線 : 2015/11/24 06:27.10 101KB 1280×828px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

何を張ったらいいスレなんだ？
とりあえず新潟勢いすゞ

>>969405
でたレア車
更にレア車がいるけど

969407 : 国道774号線 : 2015/11/24 10:49.48 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

スレタイが富士重工７Ｅなのに、ケツ画像のスレになってる
どっちだ？

969408 : s : 2015/11/24 16:05.11 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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大多喜にいる日野7Eってまだ引退してなかったのね

969409 : 国道774号線 : 2015/11/24 23:07.45 169KB 1536×1152px （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

デカ幕7Eなら文句はなかろう

969410 : 国道774号線 : 2015/11/25 00:04.40 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>969408
614は落ちたけど617はまだ健在。
617が小湊の日野富士最後の1台。
>>969409
それ、移籍元でも後部デカ幕だったやつwww

969411 : 国道774号線 : 2015/11/25 19:33.38 97KB 800×420px （・∀・）ｲｲ! 50 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969405 >>969406

いすゞレア車支援

969412:削除済

969413 : 国道774号線 : 2015/11/26 07:26.46 109KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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ケツ画像支援

京都市バス低床車　西工４メーカー揃い

　いすゞ，　日デ(UDトラックス)
　三菱ふそう，　日野（BRⅡ世代 KV234)

>>969407
どこのメーカーにも対応できるということは、
ケツを見ないと同じに見えることですね。

969414 : 国道774号線 : 2015/11/26 07:39.07 52KB 400×600px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

ケツ画像支援
ワンステップ車編

　いすゞ
　日デ(UDトラックス)
　

ケツを見ないとわからない

969415 : 国道774号線 : 2015/11/26 20:37.09 92KB 785×1040px （・∀・）ｲｲ! 50 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>969413 -969414に便乗
京都では阪急かここかくらいしか入れてない後ろの子
全国的にはそこそこいるのに

下は間違い探し的サムシング
(画像は後でどっかで使うかも)

969416 : 国道774号線 : 2015/11/27 00:03.06 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969415
あれ？下の京都市交、バンパーにリフレクターが付いてる・・・

969417 : 国道774号線 : 2015/11/27 13:04.12 598KB 1570×1047px （・∀・）ｲｲ! 45 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>969416
正解
どうも後天的改造されたようだけど詳細は不明
車両法的に4枚リフレクタっておｋなのか知らないけど

スレタイ7Eなので7Eのケツを1枚
UD車もU-UA440系までは後ろに蓋があると補足

969418 : 969417 : 2015/11/27 13:05.20 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

言い忘れてた
車庫内で許可を得て撮影

969419 : 国道774号線 : 2015/11/28 02:03.13 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 30
削除キー：

車種比較するなら同じ構図で撮るとかトリミングするとかそういう努力はできんもんか？

969420 : 国道774号線 : 2015/11/28 05:36.07 （・∀・）ｲｲ! 52 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

文句があるなら自分が見本を示せばよい

969421 : 国道774号線 : 2015/11/29 16:46.12 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

複数メーカーのエンジン対応って、いまでは絶滅危惧種となり
新車はブルーリポンのノーマルがいすゞ製、ハイブリが日野製の組み合わせのみ。

もっとも中国や欧州ならばボディに対して複数メーカー対応あたりまえだが。

969422 : 国道774号線 : 2015/11/29 19:39.06 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

日野車体の灰鰤ってまだ生産してるの？
新モデルからいすゞのみになりそうな気配だが。

バスラマの新エルガの増刷見たが、記事中は新規設計で大幅モデルチェンジと謳ってるけど
実際の出来上がりは前のモデルのRが変わっただけという印象。
この差は何なんだろうか・・

969423 : 国道774号線 : 2015/11/29 19:59.10 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

>>969421
ブルーリポン
なんか可愛いw

969424 : 国道774号線 : 2015/11/29 20:40.48 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969422
もうとっくにハイブリも新エルガと共通ボディに切り替わってるよ。

それにしても、確かに新エルガ見るとマイナーチェンジにしか見えんよな。フロントガラスなんかまんま使い回しだしｗｗｗｗ

969425 : 国道774号線 : 2015/11/30 08:45.07 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

まぁ新型エアロミディと比較したら
十分新型だよ新型エルガ

969426 : 国道774号線 : 2015/11/30 11:01.23 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>969422
いすゞって、キュービックも合いの子(札幌市向け) エルガも合いの子(東武向け)がいたから、今回も合いの子なんだよ(たぶん

969427 : 国道774号線 : 2015/11/30 21:08.16 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

縦目エルガと新型エルガの合の子がブルーリボンⅡなんだよ。たぶん

969428 : 国道774号線 : 2015/12/02 03:16.06 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969426
東武顔はキュービックとジャーニーKの合いの子だろう。
エルガのフロントガラスは中央のガラス繋ぎ目がすっきりしているが、東武顔はジャーニーKと同じ太いゴムになっている。

969429 : 国道774号線 : 2015/12/03 13:02.19 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

呉羽自工のMP118時代にも、中型を引き延ばしただけのような
先行販売モデルがあったな。
今のエアロスターも次世代の合いの子なのかもしれん。

969430 : 国道774号線 : 2015/12/03 17:52.21 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

>>969429
エアロミディでスケルトン化
↓
エアロミディMMも発売
↓
ブルドックと違う新しい車体欲しいよね
↓
ひらめいた！
↓
エアロミディMMを思いっきり伸ばして下さい

969431 : 国道774号線 : 2015/12/04 07:54.35 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969430 　>>969406
ワンマンカー向きの７メートル車体できた
↓
ひらめいた！
↓
ジャーニーＱを思いっきり伸ばして下さい

969432 : 防備隊トリップ忘れ : 2015/12/06 09:24.54 189KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 47 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

では７Ｅとの事でケツ以外で。
古い写真ですが都営中古

969433 : 国道774号線 : 2015/12/06 10:39.33 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>969432
「九州銀行」なつかしー！！（2003年4月をもって親和銀行に吸収合併）

969434 : sage : 2015/12/06 12:01.10 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969424
全国あまた居るエルガ、ブルーリボン2ユーザーの為にも、
フルチェンと良いながら新旧で部品の共用は助かります

観光型と違って斬新な外見が営業の強みになるわけでから
中身が充実してくれれば、中身が…

969435 : 国道774号線 : 2015/12/06 12:39.32 56KB 666×996px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>969409
赤ワンステステッカー車で。

969436 : 国道774号線 : 2015/12/06 14:42.21 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

STREETCAR TRANSFERねぇ…

969437 : 国道774号線 : 2015/12/06 17:09.38 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

い～まてぃっく
(7E尻画像支援？)

969438 : 国道774号線 : 2015/12/06 17:10.44 118KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

い～まてぃっく
(前にも使ったかも)

969439 : 国道774号線 : 2015/12/07 17:35.46 74KB 511×467px （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

大型なのに４シリンダのケツ

969440 : 国道774号線 : 2015/12/07 19:25.12 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

↑日野なのかいすゞなのか

969441 : 国道774号線 : 2015/12/07 21:39.32 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

いすゞです。

969442 : 国道774号線 : 2015/12/07 23:24.19 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 27
削除キー：

いすゞも、やっと西工に追いついたな

969443 : 国道774号線 : 2015/12/08 07:25.29 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>969440
京成バスのメーカー　E182 ２桁目が「１」はいすゞ
　1, 2 ・・・いすゞ
　3, 6 ・・・三菱ふそう
　4, 5 ・・・日野
　7 ・・・UDトラックス (観光車とコミュバスに限定されていた)
　8 ・・・その他
　0 ・・・(特定輸送用企業送迎やスクールバス契約などに存在)

969444 : 969440 : 2015/12/09 22:41.59 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>969443
ｻﾝｸｽ

969445 : 国道774号線 : 2015/12/12 23:51.40 118KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

デカ幕7E支援
くじゅうくり

969446 : 国道774号線 : 2015/12/13 05:26.24 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

>>969400 これはよい金剛バス

969447 : 国道774号線 : 2015/12/13 12:24.14 207KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

7E後部支援

969448 : 国道774号線 : 2015/12/13 14:07.16 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

新京成は屑鉄屋に逝ったのかな

969449 : 国道774号線 : 2015/12/13 19:05.52 78KB 500×400px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>969405 >>969406 >>969411

いすゞレア車支援東武イーストのFHIノンステtype-A

969450 : 国道774号線 : 2015/12/13 20:23.46 77KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>969446
呼びました？金剛バス

969451 : 国道774号線 : 2015/12/13 22:21.21 91KB 1280×735px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

金剛バスならフィルム式方向幕で無いと
ところで
なんで金剛バスが急に？

969452:削除済

969453 : 国道774号線 : 2015/12/14 03:26.03 504KB 1570×1047px （・∀・）ｲｲ! 49 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

7E切手の変態ケツの子。
前にいたから信号待ち中に撮影

969454 : 国道774号線 : 2015/12/14 05:09.51 84KB 1280×727px （・∀・）ｲｲ! 51 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

宇治交と負けず劣らず
Bureau of Transportation Nagoya Metropolitan Government

969455 : 国道774号線 : 2015/12/14 14:26.14 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

方向幕と言えば金剛バス

969456 : 国道774号線 : 2015/12/15 01:48.06 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>969454
ﾆｬｺﾞﾔってどうしてこの配置にしたんだろうね？
>>969453 は西工RBのランプ配置に影響を受けた云々らしいけど、
ニューエアロ出る前だしなあ・・・

969457 : 国道774号線 : 2015/12/15 22:21.34 115KB 400×600px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

８Ｅの場合のケツ違い
・くじゅうくり 4075 日産デーィーゼル　右に注入口あり
・こみなと 700 いすゞ　右に注入口なし

969458 : 国道774号線 : 2015/12/15 22:54.39 112KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

こんどは8E？

969459 : 国道774号線 : 2015/12/16 07:41.00 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

↑ 近多摩の中古？

969460 : 国道774号線 : 2015/12/16 15:10.04 （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

あれ加越能ってこんな偽西武っぽいカラーリングだったんだっけ？
青の部分がもっと暗めで、白の部分がもっと黄色に近い濃いクリーム色のイメージだったんだが

969461 : 国道774号線 : 2015/12/19 09:45.50 65KB 600×300px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>969460 　偽阪急？

969462 : 国道774号線 : 2015/12/20 14:10.55 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>969459
何を根拠に？
内装からしてそれは無さそうだけど。

969463 : 国道774号線 : 2015/12/20 17:21.21 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

いや正解だぞ。

969464 : 国道774号線 : 2015/12/20 17:25.50 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>969458
その画像、某サイト（ま○ーん）からの転載だろーが

>>969462
カナ中古のU-LR332J。
8EのU-LRはレア車なのでそれなりに有名。

969465 : 国道774号線 : 2015/12/20 18:25.36 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>969454
本人と思われる人がここの常連なんだけどなあ

969466 : 国道774号線 : 2015/12/21 00:34.27 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

京成タウンバス→山形交通は後ろの灯具が小湊と同じ
中扉の四枚折戸でワンステップ仕様

>>969464
千葉方面だと、京成の連結子会社や小湊にいたから
富士重工の変則組み合わせってレアだという印象がない。

969467 : 国道774号線 : 2015/12/21 00:54.30 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>969466
U-LRの標準車体は6Eで
8E架装車は製造実績が極めて少数
詳しくは大御所サイトで

969468 : 国道774号線 : 2015/12/23 16:40.21 109KB 720×440px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

FUSOのエアロミディMKに関しては、純正車体以外って激レア違うか？

969469 : 国道774号線 : 2015/12/23 17:43.17 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>969468
MKで呉羽以外載せたのは、たしか西工58MCが西鉄グループにちょっとあるだけじゃ・・・

969470 : 国道774号線 : 2015/12/23 18:19.04 92KB 1280×720px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

エアロミディMK系シャーシで
純正車体以外となると
U-MK218Jが西鉄系列各社
KC-MK219Jが北九州市営
これしか確認されてないね
尤も自家用か何かで
何かの拍子に1台だけ作ってたたりするかもしれんけど

ちなみに西鉄U-MJの一部は
低床シャーシの標準床という恐ろしい仕様

969471 : 969470 : 2015/12/23 18:24.35 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

自己補足
969470は何れも西工58MC車体で
96MCは添田交通(新製当時､現在の西鉄バス筑豊)にKC-MK219Jがいるのみ

富士重工車体は架装事例なしと思われる

969472 : 国道774号線 : 2015/12/23 18:47.37 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

西鉄グループ西工58MCふそう中型既にJBUS中型にとって代わられ(・_・)

969473 : 国道774号線 : 2015/12/28 01:03.21 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>969470
リヤ窓下の「北」・「営」の字が消えてるのは
実際そうなのかい？

969474 : 969470 : 2015/12/28 21:58.53 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

そこは画像加工しとらんよ>九州市

969475 : 国道774号線 : 2016/01/05 08:02.09 68KB 400×300px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

後方支援

969476 : 国道774号線 : 2016/01/05 08:09.02 90KB 400×440px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

北陸ではこういうケツが流行してる？

969477 : 国道774号線 : 2016/01/05 17:49.36 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

八重洲口に昼間から福井行きの奇抜な色したボロバスが乗り入れているから、この車かなり目立つな。

969478 : 国道774号線 : 2016/01/07 08:03.15 135KB 720×680px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

鴨川シーワルドシャトルの７Ｅケツ

969479 : 国道774号線 : 2016/01/07 16:47.11 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

元西武KC-UA用途外車は鴨川日東の中では既に古参車の部類

969480 : 国道774号線 : 2016/01/07 23:05.37 175KB 800×600px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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>>969479 安房地方は古参車多いですよ
>>969457
上段 1007号はいすゞ
下段 684号は日デ
元京成と元西武なんだろうか？メーカーは網の形で判別か・・・

969481 : 国道774号線 : 2016/01/08 00:57.26 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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京成のLR333Jと、西武のRM211ESNだな。
西武のほうは2台しかなかった中折戸のクルマで、もう1台は西肥バスに移籍した。

969482 : 国道774号線 : 2016/01/08 19:47.18 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>969481
所沢と大宮営業所に一台ずついたのか?
所沢では中途半端なサイズで詰め込み効かないのが災いして中型専用路線の所18すらあまり入らず、晩年は競輪ギャンブル用途に入っていたから走行距離いってないはずだよ。

西武は西工CNGノンステも次々と廃車させているな。

969483 : 国道774号線 : 2016/01/10 07:12.24 117KB 720×400px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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西武にもこんな「ゲテモノ」ノンステップがいたね

(´-`).oO(すごくイビツな窓なんでだろう)

969484 : 国道774号線 : 2016/01/11 07:48.15 128KB 700×450px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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>>969481 >>969482
鴨川日東のUD個体はもう少し尺が長い

969485 : 国道774号線 : 2016/01/11 13:31.26 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>969484
それは、>>969480 とは別の個体だろ。
KKｰRM252GAN

969486 : 国道774号線 : 2016/01/14 19:33.08 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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>>969483
大阪市と神戸市にもいるな
神戸市の方は1台しかいなかったような気がする

969487 : 国道774号線 : 2016/01/14 20:05.30 97KB 550×480px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
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>>969486
にゃーごやにもいるみたいだみゃ～

969488 : 国道774号線 : 2016/01/14 21:04.14 60KB 700×350px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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こみなと617 FHI+日野引退したという情報ありました
(-∧-；)ナムナム

969489 : 国道774号線 : 2016/01/16 09:30.18 140KB 400×900px （・∀・）ｲｲ! 45 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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同じRMだけどエンジンの調達先が違うとケツも違う

969490 : 国道774号線 : 2016/01/16 14:04.42 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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下２つはUDが関わってるところ少ないな

969491 : 国道774号線 : 2016/01/17 08:00.17 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

日野5気筒ターボエンジンはバスには向かなかったのかな。
現行コンドルのGH5エンジン載せた中型バスとGH7載せた大型バス出して欲しい。KUSOが6M6Oの後釜にしてくれたら良いのに。

969492 : 国道774号線 : 2016/01/17 08:05.31 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

長南傘下の車庫でもMPノンステやRJワンステが続々と転属しているようだね。
九十九里のU-UA古参車もだいぶボロくなっているから要注意だな。
片貝で殆ど放置されている車もいるし。

969493 : 国道774号線 : 2016/01/17 10:57.52 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

何で小湊ではMPノンステが嫌われてるんだ？

969494 : 国道774号線 : 2016/01/17 13:42.07 121KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>969492 -969493
茂原東口→一ツ松→白子車庫 MPノンステ入ってるねー

969495 : 国道774号線 : 2016/01/17 21:41.34 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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ふそうが少ない営業所の会社で聞いたら
みんな口そろえてKLとPJはハンドル重すぎいいよるな

ワンステは1台だけイオンにいる以外は元の営業所にいるよな

969496 : 国道774号線 : 2016/01/17 23:07.29 91KB 1280×584px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

何人か(小湊とは無関係)の話できくと
エンジン日野でブレーキふそうとか何とか
もちろん日野嫌いもいるのも事実

それはさておき
西工96MC/KK-RM252GANでも
道が広い首都を走るバスだと何故かこうなる

969497 : 国道774号線 : 2016/01/17 23:40.20 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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>>969489
KK-RM252G　←日デ FE6系
　▼
PB-RM360G　←日野 J07E-T系
　▼
PDG-RM820G (OEMはAR820G)　←三ふ 6M60系

日野のエンジンJ07E-T系でも日野レインボーはHR10.5mが中心で、
9mはエルガOEMが主流になっていた。
PB-RM360GのOEMはなかったのだな。

969498 : 国道774号線 : 2016/01/18 00:01.30 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 8
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>>969497
>日野のエンジンJ07E-T系でも日野レインボーはHR10.5mが中心で、
>9mはエルガOEMが主流になっていた。

違う違う
新短期排出ガス（PA-/PK-など)適合させる時に
KK-RJ系ワンステは(所謂エルガミオのOEM)に
ノンステは短期規制適合(と小設計変更)でHR継続販売
同時に7mノンステ発売終了で9mノンステのみに

この時点でHRはノンステでKRはワンステという発売形態
ただゆいつの例外デガスノンに限りKR側からの発売

そののち新長期規制(BDG-/SDG-など)適合時に10.5m車を除いて
HR系ノンステ終了でKR系に一本化

969499 : 969498 : 2016/01/18 00:06.33 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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自己ツッコミ
HR発売終了時の新長期規制でSDG-は無いことに気がついた､､､
うっかり

9694A0 : 国道774号線 : 2016/01/18 19:45.14 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

うちの会社MPばっかだけど
KLでも13年式より16年式の方がハンドル軽いしPJの方がもっと軽い
PKG以降で更に軽くなるし年々軽くなってるよ

9694A1 : 国道774号線 : 2016/01/19 03:11.47 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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12㍑→９㍑→７㍑とエンジンが軽くなっていってるから
ハンドルも軽くなってるのかな？

9694A2 : 国道774号線 : 2016/01/21 18:03.14 157KB 800×450px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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ケツ画支援

9694A3 : 国道774号線 : 2016/01/23 00:09.29 95KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>969411 >>969405
これ、いすゞだよね

9694A4 : 国道774号線 : 2016/01/23 08:14.13 84KB 1280×518px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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>>9694A3
ISUZUだす

9694A5 : 国道774号線 : 2016/01/23 21:01.16 56KB 460×256px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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純正や富士重工とは一味違う日野＋西工

9694A6 : 国道774号線 : 2016/01/23 22:32.12 127KB 1280×584px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

日野96MC(KC-HT2MMCA)

9694A7 : 国道774号線 : 2016/01/23 22:37.01 88KB 1280×627px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

三菱96MC(KL-MP35JP)

9694A8 : 国道774号線 : 2016/01/23 22:43.21 85KB 1280×508px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

日デ96MC(PKG-RA274PANツーステップ仕様)

9694A9 : 国道774号線 : 2016/01/23 22:50.11 64KB 1280×488px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

日デ96MC(PKG-RA274MANワンステップバス仕様)

9694B0 : 国道774号線 : 2016/01/23 22:59.49 94KB 1280×614px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

日デ(PKG-RA274KANノンステップバス仕様)

9694B1 : 国道774号線 : 2016/01/23 23:05.40 84KB 1280×547px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

いすゞ96MC(PJ-LV234L1)

9694B2 : 国道774号線 : 2016/01/24 07:00.57 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694A9
なんかにしてつのロゴ小さくね？

9694B3 : 国道774号線 : 2016/01/24 07:39.48 62KB 1280×509px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694B2
そうなん？

9694B4 : 国道774号線 : 2016/01/26 16:09.00 79KB 1308×872px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

都バスRAの後ろ見て思い出した
何台も入ってる中で一台だけひょっこり変則仕様混じってるの謎い

9694B5 : 国道774号線 : 2016/01/26 19:19.30 132KB 600×420px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

2008(平成20年)年度の導入＝Ｓ世代は
この配置みたいです。

9694B6 : 国道774号線 : 2016/01/26 19:22.05 110KB 528×396px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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2006(平成18年)年度の導入＝Ｐ世代はこれ。
Ｓ世代とはエアコンのカバーも違ってたりします。

9694B7 : 国道774号線 : 2016/01/26 20:08.44 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694B6
P代のデンソーも居るがね
このスレの何処かにP代のデンソーが､､､

9694B8 : 国道774号線 : 2016/01/26 21:50.35 170KB 792×462px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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>>9694B7
都営バス三大聖地のひとつ錦糸町にも頻繁に来ていた！
P代の日デ
>>9694B0 は深川このP-P528は巣鴨

9694B9 : 国道774号線 : 2016/01/27 00:19.51 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694B5
ちゃうねん
ナンバープレートのとこよく見てみ？

9694C0 : 国道774号線 : 2016/01/27 00:21.00 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

↑は>>9694B4 　のことな
自己レス失礼

9694C1 : 国道774号線 : 2016/01/27 21:35.13 97KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

V-S672(江戸川)
ナンバープレートの灯具はこちらが多数派

9694C2 : 国道774号線 : 2016/01/28 19:37.09 79KB 800×400px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

左マフラーのユーディー
PKG-代のMD92エンジン搭載車の見分け方もケツ

9694C3 : 国道774号線 : 2016/01/28 20:52.22 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>9694B2 スマートループ塗装だとこれで標準 JBUSもスターも同様

9694C4 : 国道774号線 : 2016/01/28 23:20.48 374KB 1570×1047px （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

というかS679以外にこのテール+ナンバー灯の組み合わせ見ないから>>4694B4 投下したんだけど、他に例ある?

スレタイがアレなので7E投下

9694C5 : 国道774号線 : 2016/01/29 05:41.13 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

金多摩禁止

9694C6 : 国道774号線 : 2016/01/29 19:24.48 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

近多摩禁止

9694C7 : 国道774号線 : 2016/01/29 22:55.32 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694C4
見切れてるけど車内前方にある、"15"の表示って何？

9694C8 : 国道774号線 : 2016/01/30 02:31.24 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
削除キー：

撮影時刻が18：14ってなってるから時計じゃないの？

9694C9 : 国道774号線 : 2016/01/31 09:37.02 234KB 1100×550px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694A5 >>9694A6
日野はP11Cにエンジン変更になると、こんな尻に変化

9694D0 : 国道774号線 : 2016/01/31 19:20.09 88KB 1280×720px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>9694C9
日野らしくひく～いテールランプがいいね
ということPJ-KV系の場合

9694D1 : 国道774号線 : 2016/02/01 23:01.29 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694B9
新車時からそうだった？後天的な改造じゃないのかな。

9694D2 : 国道774号線 : 2016/02/03 00:33.14 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694D1
日野の西工は最初からそのリアだったはず

9694D3 : 国道774号線 : 2016/02/03 01:02.53 315KB 1570×1047px （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

近江の7Eもう一枚貼り
こっちはノーマル？な3連テール

>>9694B9
どっかのサイトで見つけてとりあえず探したら本当にそうだったって感じやからわからない。

>>9694C7
所謂ワンロマ車だから>>9694C8 氏の言う通り時計かな・・・
ついでに夜行用の車内減灯機能もついてるらしい
写真の車の運転士さんに聞いた、感謝
(余談だがその運転士さんは時間調整で減灯機能を堪能するのが好きだと)

9694D4:削除済

9694D5 : 国道774号線 : 2016/02/05 06:52.22 85KB 640×500px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>969416
U-UA440系西工でも後ろに蓋がある

9694D6 : 国道774号線 : 2016/02/06 00:02.31 205KB 1200×500px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

近くにタマ

9694D7 : 国道774号線 : 2016/02/06 08:25.32 39KB 370×370px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 23
削除キー：

近タマ禁止

9694D8 : 国道774号線 : 2016/02/06 09:37.52 26KB 160×180px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

増殖しません左耳カット

9694D9 : 国道774号線 : 2016/02/06 20:53.50 100KB 700×400px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694A6
西鉄大牟田と岡電バスは色調が似ている

9694E0 : 国道774号線 : 2016/02/06 21:05.44 104KB 1280×660px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
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色調なんて似てると思えば何社も出てくるだろうけど
岡電は西鉄の影響を相当に受け過ぎてた
ゴールドキングのコンビネーションランプも大概だけど
冷房まで後部載せ
駄目押しの4枚折戸仕様

9694E1 : 国道774号線 : 2016/02/06 21:14.05 130KB 700×400px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>969400 >>9694E0
西工架装の三菱ふそうも、エンジンルームのでっぱりが特徴

9694E2 : 国道774号線 : 2016/02/06 21:40.32 63KB 1280×481px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
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>>9694E1
残念ながら不正解

MPシャーシに限っての話
MP217系つまりエアロスターMシャーシまで
所謂ニューエアロスターシャーシには出っ張りが無い

9694E3 : 国道774号線 : 2016/02/06 21:55.38 119KB 830×505px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

純正が増えても、KC-MP717世代の西工っているモンだ（・(ｪ)・）

9694E4 : 国道774号線 : 2016/02/06 21:58.02 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

流石にケツ画像に力を入れている人は少ないと見えて、
無理矢理な写真が多いのが微笑ましいw

9694E5 : 国道774号線 : 2016/02/07 02:55.07 48KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

Intel inside みたいなものかな？（白目）

9694E6 : 国道774号線 : 2016/02/07 12:20.48 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694E4
逆(さかさ)から見るのが好き。ケツ画好きはサカヲタｗ

9694E7 : 国道774号線 : 2016/02/07 13:54.34 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

昔のバスって、ケツもフラッシャーやらナンバーの位置やら、
事業者によって個性があったけれど、
画一的になった今は撮影対象外になってしまったなぁ

9694E8 : 国道774号線 : 2016/02/07 20:34.48 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

九州で正面だけ撮っててもエンジンのメーカーがわからないでしょ

9694E9 : 国道774号線 : 2016/02/07 21:02.25 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
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>>9694E8
全車種という訳には行かなくても
ある程度は絞れるよ

例えば
KC-MP→リアオーバーハングが短めで最後部座席と壁の間の隙間が広い(長い)
KC-UA→リアオーバーハングが長い
KC-LV→エンジン付近の通風口
KC-H→シャーシ位置が高い(バンパーと第一ステップの関係をよく見ると解るかも)

一概には言えないけど特徴が出てたりする

9694F0 : 国道774号線 : 2016/02/10 20:52.32 236KB 1000×640px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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尻ヲタ・・・る

9694F1 : 国道774号線 : 2016/02/11 09:27.22 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

サッポロの隣町？！

9694F2 : 国道774号線 : 2016/02/11 21:58.25 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

札幌池沼はコミュニケーション取りたがるレスしないよ

9694F3 : 国道774号線 : 2016/02/13 21:48.29 362KB 1200×800px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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>>969483 >>969483 >>969486 >>969487
西武にもいましたよ

9694F4 : 国道774号線 : 2016/02/14 22:40.58 148KB 700×500px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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>>969480
>>969457
西工の場合もいすゞとUDの識別点は、注入口だろうか？

9694F5 : 国道774号線 : 2016/02/15 21:32.25 164KB 800×500px （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694F4
UDは注入口が非公式側にある

9694F6 : 国道774号線 : 2016/02/16 21:53.14 （・∀・）ｲｲ! 30 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>969470 のふそう、>>9694F5 のUDの識別は難しいな
でっぱりがあるのがふそう？

9694F7 : 国道774号線 : 2016/02/16 23:39.50 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
削除キー：

>>9694F6
>>969470 は58MCで、>>9694F5 は96MCだからまずバンパーが違う
96MCのふそうMKって、上で出た西鉄バス筑豊(廃車済み)と日田バスに1台ずついるだけだからまず無視して良いと思う
UD路線中型車はJM系に58MCを載せた頃からKK-RMまでずっとエンジンリッド中心線上に縦方向に大きい出っ張りがある(冷房用のプーリー隠し)

9694F8 : 国道774号線 : 2016/02/16 23:53.13 151KB 1000×384px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

でっぱり？（・(ｪ)・）

9694F9:削除済

9694G0 : 国道774号線 : 2016/02/17 00:45.34 （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694F8
コレだとエンジンリッド上、ナンバープレート下の出っ張り
この手のJM系ボディは後ろバンパーが58MCと比べて天地方向に大きいので、リッド上の出っ張りも都合、小さくなる

9694G1 : 国道774号線 : 2016/02/21 18:33.50 204KB 1000×640px （・∀・）ｲｲ! 45 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
削除キー：

>>969489 >>969490
>>9694F0

日野エンジンの中型の場合、非公式側に網がない
テールの灯具はまだ縦並びではない

9694G2 : 国道774号線 : 2016/02/21 18:39.51 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

後のPB-RMとブレーキランプ類以外同じリアスタイルだな。

9694G3 : 国道774号線 : 2016/02/21 21:18.22 112KB 1280×847px （・∀・）ｲｲ! 45 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

>>9694G1
96MCの場合はKK-規制までは
シャーシ関係なしにテールランプはそれが標準
よく見れば台座の有無など異なるところもあるが
58MCに準じてる

ちなみに現存事例があるかどうか怪しいが
58MCでP-LRの架装事例も
P-LRとRJ系は扉側に穴(ラジエーター通風口)あいてるよ
ただ日野は日の様な形状で
いすゞは横桟ナシの長方形だが

写真はKK-RM252GSNで96MC架装車

9694G4 : 国道774号線 : 2016/02/21 21:27.51 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

おっとうっかり
KK-までの､､､
灯火規制対応のKK-RM252GANというのがいたの忘れてた
この車種だけは標準でシビリアンテールだわ
他の車種は事業者仕様が入らない限り標準の並び

9694G5 : 国道774号線 : 2016/02/21 22:25.51 264KB 1000×950px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>9694G3
日の様な形状ですね

9694G6 : 国道774号線 : 2016/02/23 19:32.38 339KB 1024×681px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>976224
CNGの場合の合いの子ね。全国に何台いるんだろう

9694G7 : 国道774号線 : 2016/02/23 22:09.22 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694G6
改めて見ると無理くり感すごいな、コレ

9694G8 : 国道774号線 : 2016/02/23 23:47.31 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694G5
前も横も変なサイズの幕だな
昭和オリジナル？

9694G9 : 国道774号線 : 2016/02/24 08:37.40 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694G6
富士急シゾーカバスに2台だったかな
それと西鉄だけしか事例はないと言われるね

>>9694G8
変でも何でもない
側面幕は小型幕だし
昔は理由は様々としても方々の事業者で見れた

取り付ける場所だけは大型方向幕の規格がスッポリ入るように
そこに寸法の小さい方向幕を設置と
西日本JRバスとか神奈中とか､､､

9694H0:削除済

9694H1:削除済

9694H2 : 国道774号線 : 2016/02/24 19:32.45 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

中扉後も不思議な窓割だな

9694H3 : 国道774号線 : 2016/02/24 19:38.36 555KB 1024×1350px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694G7
>>9694G8
それをLEDに換装するとこうなる。

9694H4 : 国道774号線 : 2016/02/24 22:30.34 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694H2
佐賀県だからネオ●●対策として、窓から逃げることを考えたのかな？

9694H5 : 国道774号線 : 2016/02/24 23:07.15 227KB 1024×768px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

ネオ●●対策済

9694H6 : 国道774号線 : 2016/02/25 19:01.03 634KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

ネオ●●は関係ないと思う

9694H7 : 国道774号線 : 2016/02/25 23:54.24 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>9694H6
歩道側にエキゾーストパイプ、扉側に穴(ラジエーター通風口)
いすゞですね。

後部灯具が古風なタイプ

9694H8 : 国道774号線 : 2016/02/25 23:57.03 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

扉側に穴(ラジエーター通風口)が無い　

>>9694H7 への自己訂正レス

9694H9 : 国道774号線 : 2016/02/27 07:54.32 79KB 512×384px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

灯具が古風なタイプ・・・バス協タイプ？

9694I0 : 国道774号線 : 2016/02/28 20:05.04 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

ネオ●●の佐賀は西鉄、昭和、祐徳、市営すべて
バスジャック灯が装備さている

9694I1 : 国道774号線 : 2016/02/28 20:30.14 653KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

バスジャック灯は九州は小さい丸い奴が多いね

9694I2 : 国道774号線 : 2016/02/29 13:29.56 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

亀の井も西工好きだな

9694I3 : 国道774号線 : 2016/02/29 22:28.29 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>9694I1
レインボーIIにOEMするようになったミオのケツ配置
いすゞブランドだろうか？

9694I4:削除済

9694I5 : 国道774号線 : 2016/03/01 19:27.35 671KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>9694I3
亀の井はミオを入れたりレインボーⅡを入れたり。そいつはミオ。

9694I6 : 国道774号線 : 2016/03/01 19:38.29 549KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

北部九州で路線バスにまでバスジャック灯をつけている会社が多いのは間違いなくネオ●●の影響だろうな

9694I7 : 国道774号線 : 2016/03/01 19:43.24 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

高いリフト付ワンステを補助金で買わせておいて、実はノーマルのJ-BUS中型ノンステで十分走破性あった亀の井。
HR9m車は厳しかったのかもしれないが。

9694I8 : 国道774号線 : 2016/03/01 21:13.48 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694I7
走破性ではなくたしかスロープの角度の関係だったはず。おそらく現在も解消されてないのでは？

9694I9 : 国道774号線 : 2016/03/02 01:16.10 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694I6
プーリーのでっぱりがありますね　UDでしょう

9694J0 : 国道774号線 : 2016/03/02 01:34.52 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

U-JM210のくせに普通の58MCを載せた上にトップドアという珍車ですな
>>9694I6

9694J1 : 国道774号線 : 2016/03/02 22:35.38 173KB 750×550px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

ワンステなのに・・・
天井にボンベという無理くりな車

9694J2:削除済

9694J3 : 国道774号線 : 2016/03/03 12:00.06 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>9694J1
一瞬ノンステに見えた

9694J4 : 国道774号線 : 2016/03/03 14:34.58 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

富士急のUA西工製CNGワンステはディーゼルのワンステベースなのかな？あまり車高低い訳でもないし。

9694J5 : 国道774号線 : 2016/03/03 21:25.48 443KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

ノンステをワンステに改造したというよくわからない車両

9694J6 : 国道774号線 : 2016/03/03 23:09.25 294KB 1500×750px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694J4
低屋根というべきだろうか

9694J7 : 国道774号線 : 2016/03/04 00:10.04 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694I6
ちなみに、実は、この車両、後継のRM211の58MCの方との合いの子です。
その証拠は、フロントの前照灯の上部付近を見れば分かりますが、西鉄のRM211（※58MCの方）に酷似しています。
そのため、この大交のU-JM210GAN（※58MCの方）は、偽KC-RMなんです。

9694J8 : 国道774号線 : 2016/03/04 00:25.52 134KB 2196×550px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694J7
点検口がってこと？

9694J9 : 国道774号線 : 2016/03/04 00:33.37 （・∀・）ｲｲ! 31 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

>>9694J8
一番右の車両　フロントの運転席の下部にある通気口の蓋がある
一番左の車両と左２の車両　フロントの運転席の下部にある通気口の蓋がないが、その通気口まわりに枠がある

9694K0 : 国道774号線 : 2016/03/04 18:35.48 556KB 1378×917px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

これも合いの子らしいね

9694K1 : 国道774号線 : 2016/03/05 09:31.41 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

合いの子って過渡期の車?

9694K2 : 国道774号線 : 2016/03/05 11:29.21 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

まあ過渡期の車って言ってもいいだろうな。
札幌市営のCJMみたいに窓から上がLVキュービックとか富士重工のR3Pボディ（R3とHD-Iの過渡期）とか。
あと、どこから見てもエアロスターKなのにシャーシがP-MP118Mだったりとか…。

9694K3 : 国道774号線 : 2016/03/05 19:27.40 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

関鉄バスにエアロスターKのP-MP118Kがいたな。セーフティーウィンドーが省略されていた。

9694K4 : 国道774号線 : 2016/03/05 21:50.43 989KB 2048×1536px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>9694K3
帝産湖南交通にも全く同じ仕様でエアロスターKボディ架装のP-MP518Mが存在しとりましたわ。

9694K5 : 国道774号線 : 2016/03/06 21:24.28 126KB 650×400px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694J1 >>9694J4 >>9694J6
天井ボンベは依然からの要求のようで・・・

9694K6 : 国道774号線 : 2016/03/07 00:15.06 （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9
削除キー：

エアロスターKボディのP-MP118Kは横浜市交にもいた筈

9694K7 : 国道774号線 : 2016/03/07 08:43.54 682KB 2904×1860px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

お尻祭りやってると聞いて。

P-MP118と同じ頃の、過渡期の車両。

9694K8 : 国道774号線 : 2016/03/07 11:00.25 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>9694K7
ツルハの裏だね～
新車とかノンステワンステ殆ど無い冷酷な時代だった。
今はネズミ色祭りだのぅ…

9694K9 : 国道774号線 : 2016/03/07 14:19.25 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694K3 -9694K4
京都市バスにもいたな、エアロスターK車体のP-MP118
言うまでもなくセーフティーウィンドー付きで

9694L0 : 国道774号線 : 2016/03/08 01:14.22 101KB 1333×749px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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国はちゃうが、P-MP118のリアルーバーはこんな感じだった記憶。

バスの過渡期車両は実に面白い車種ばかり。

ふそうはP-MP118+エアロスターK
いすゞの上半分キュービックCJM
日野はRT22の車体+RCのHT22
UDはインパネがU31と一緒でルーバーの大きなU32型

なのかねぇ。

9694L1 : 国道774号線 : 2016/03/08 04:07.45 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

右のマツダ車との差がすごい・・・

9694L2 : 国道774号線 : 2016/03/08 06:49.52 97KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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気のせいか中途半端な時期の中途半端な車は
三菱ふそうが絡んでくる事例が多い気がする

そのブルドックシャーシのエアロスターK
MJ発売直前のMJ級のMK
エアロスターM生産終了後に出てきたエアロスターM
その逆でニューエアロスターにしか見えないエアロスターM
最近だとLKG-MPにしかみえないQKG-MPなんていうのも

9694L3 : 国道774号線 : 2016/03/08 07:38.41 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

ブルシャーシのエアロスターKボディはルーバーで判別できるけど、ルーバー無もいたような…。

9694L4 : 国道774号線 : 2016/03/08 23:13.06 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>9694L2
この世代ではもうフィンガーコントロールトランスミッションになっていたのかな

9694L5 : 国道774号線 : 2016/03/09 08:16.51 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694L4
ＦＣＴは1984年から。つまりブルドッグの「Ｐ－」からはＦＣＴが選択できた。

9694L6 : 国道774号線 : 2016/03/09 20:09.21 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694L3
ルーバー無しは騒音規制適合後のP-MP218&618系になってから
>>9694L4
寧ろ初期のKボディでロッドギア車があったのかどうか知りたい
当時導入していた都営バスや立川バスですらフィンガーシフトだったし

9694L7 : 国道774号線 : 2016/03/09 20:51.24 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694L6
穐田市営がロッドじゃなかったかな。

9694L8 : 国道774号線 : 2016/03/10 03:45.15 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

初期って何年式までか知らんけど越後交通だって
P-MP118の5Eも、次のエアロKも（んで勿論ブルも）ﾛｯﾄﾞギアだったよ。

9694L9 : 国道774号線 : 2016/03/10 11:24.36 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

越後交通はノンステ入れるまで全部ロッドだったんじゃないかな

9694M0 : 国道774号線 : 2016/03/10 18:21.54 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694L6
いや、それは知ってるけどルーバー無の個体を見た覚えがある。
パネル交換かもしれないけどね。

9694M1 : 国道774号線 : 2016/03/12 00:34.46 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

>>9694M0
頭の写真があるんだったら
>>9696K4 みたいに
フロントの運転席のインパネの反対のガラス側が黒以外で角に丸みがなかったら 118 518系　という見分けがあるはず
日本交通もこんな色のインパネ裏だったはず

9694M2 : 国道774号線 : 2016/03/13 11:08.57 277KB 1140×777px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

チョロＱのケツ

9694M3 : 国道774号線 : 2016/03/13 16:16.45 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

元関東バスかこれ？

9694M4 : 国道774号線 : 2016/03/13 19:10.07 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694M3
元京王らしい

9694M5 : 国道774号線 : 2016/03/13 20:44.28 231KB 1024×683px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

ケツ

9694M6:削除済

9694M7 : 国道774号線 : 2016/03/13 22:20.51 114KB 2000×1124px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

みんな大好きデカ尻。

エアロKボディのP-MP118って2段窓の場合、最後部の側面窓が下の段は
引き違いになってるんだよなぁ。

9694M8 : 国道774号線 : 2016/03/13 23:42.35 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>9694M7
このコンビネーションランプの組み合わせって相当見かけないなあ
どっちかがウィンカーハーフテールは結構いるけど

9694M9 : 国道774号線 : 2016/03/13 23:43.53 636KB 1936×1296px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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パラダイス。

9694N0 : 国道774号線 : 2016/03/14 00:17.11 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694M8
汚打球とその流出車が

9694N1 : 国道774号線 : 2016/03/14 07:51.52 99KB 1280×698px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
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>>9694M8
こゆこと？
いまいち理解出来んが
バンパー直上が停止と方向だけで
窓下はどうでもいいという条件なら
京阪や南海などいくつかの車が該当するけど？

9694N2 : 国道774号線 : 2016/03/14 13:58.11 155KB 1200×401px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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こういうことではないの

9694N3 : 国道774号線 : 2016/03/14 23:37.32 317KB 1024×691px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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結構いるイメージ

9694N4 : 国道774号線 : 2016/03/14 23:39.35 549KB 1378×917px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

>>9694M8
μ鉄はこっちのタイプだから結構台数がいるとおもわれ

9694N5 : 国道774号線 : 2016/03/14 23:41.57 442KB 1378×917px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

こっちのパターンのほうが珍しいのでは？

9694N6 : 国道774号線 : 2016/03/15 00:13.52 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>9694N5
元高槻市営ですか。さすがマニアック高槻市

9694N7 : 国道774号線 : 2016/03/15 06:56.04 110KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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>>9694N5
窓下に汎用角型で方向と停止となると
他は京急や江ノ電辺りかな？
どちらもバンパー上に補助等があるから高槻市営と葉並びが異なるけど

西日本の公営でヘンテコテールといえばこんなのも
京都市バスと負けず劣らず

9694N8 : 国道774号線 : 2016/03/15 07:04.04 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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横だけでなく後ろも変態だったのか…

9694N9 : 国道774号線 : 2016/03/15 20:01.34 549KB 1469×1070px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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後退灯バンパー内蔵で上のモノが上下にウィンカーとストップランプのパターン

9694O0 : 国道774号線 : 2016/03/15 20:03.27 580KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
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>>9694N7 ほど変態ではないが公営だと鹿児島も特徴的

9694O1 : 国道774号線 : 2016/03/15 20:11.26 368KB 1024×691px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
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>>9694N7
バンパーの上の部分に少し追加だけど鹿児島にはこんなのも

9694O2 : 国道774号線 : 2016/03/15 20:51.29 87KB 1280×960px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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>>9694N9
よく似たニャゴヤ
しかし名古屋市バスのテールランプを他の車種にすると
むちゃんこ変だったがニューエアロの場合は何故か違和感がない

9694O3 : 国道774号線 : 2016/03/15 20:57.23 114KB 1280×798px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
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>>9694O0
>>9694O1
そいや鹿児島市営もヘンテコテールだったね
撮ったことはあるけど忘れてた

で京都市にバスの台座付を貼ってみる

9694O4 : 国道774号線 : 2016/03/15 23:04.26 92KB 1189×789px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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>>9694O2
ニャゴヤ市の色違いを

9694O5 : 国道774号線 : 2016/03/15 23:26.11 294KB 1024×682px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

一見普通

>>9694O3
右のランプ傾いてない？

9694O6 : 国道774号線 : 2016/03/15 23:28.13 165KB 1024×341px （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

でもよく見てみると右はストップランプが上ウィンカーが下、左側はウィンカーが上ストップランプが下に見える

9694O7 : 国道774号線 : 2016/03/15 23:33.44 423KB 1024×681px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

で、元々はこんな組み合わせだったので交換時に付け間違え？

9694O8 : 国道774号線 : 2016/03/15 23:48.37 245KB 800×532px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

西工はシンプル

9694O9:削除済

9694P0 : 国道774号線 : 2016/03/16 17:44.14 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694O5 >>9694O6
これだと赤いウインカーとオレンジのブレーキランプが点くのか？

9694P1 : 国道774号線 : 2016/03/16 19:53.16 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 9
削除キー：

>>9694P0
｢見える｣ってだけで実際は違うんじゃない？

>>9694N5
>>9694N7
立川バスも似た配置だよね、下側の配置は違った気がするけど

9694P2 : 国道774号線 : 2016/03/16 20:04.23 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>694P1
少なくとも写真からはそうなってるようにみえるが

9694P3 : 国道774号線 : 2016/03/16 20:09.51 76KB 1280×541px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

>>9694P1
はい立川(正確には“もと”立川)

9694P4 : 国道774号線 : 2016/03/16 20:16.01 93KB 1280×551px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

立川で思い出した羽後k､､､
ではなく小田急バス

9694P5 : 国道774号線 : 2016/03/16 20:18.49 660KB 1469×978px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

産交は下のランプの配置が小田急とは逆

9694P6 : 国道774号線 : 2016/03/16 20:24.16 338KB 1024×681px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694N7 で名前が出ている京急

9694P7 : 国道774号線 : 2016/03/16 23:21.40 78KB 1232×816px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

まだ出てない。

9694P8 : 国道774号線 : 2016/03/17 00:52.47 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>9694P2
光の当たり方と角度の問題かと思うけど
それに、もしそうだとしたらいろいろまずい気が…

>>9694P3
ありがとうございます、取手駅ですかね？

>>9694P6
どうしてこんな後ろ姿に…

9694P9 : 国道774号線 : 2016/03/17 01:34.28 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

みんなが一番かっこ悪いと思うランプ配置はどんなの？

9694Q0 : 国道774号線 : 2016/03/17 20:12.24 （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

かっこわるい：バステール
カッコイイ：4コマ式下端がウインカーのやつ

9694Q1 : 国道774号線 : 2016/03/17 20:41.08 146KB 724×578px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

流れるテールって今あるのかな？

9694Q2 : 国道774号線 : 2016/03/17 21:56.59 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
削除キー：

>>9694P9
カッコ悪い:5Eの大型角テール(関東バスの一部と川崎市バスの90年式など)、7Eのバス協テール、ニューエアロの窓下ランプなし
かっこいい:3連テール(6コマ式)、7Eの角テール、ニューエアロの大型角テール

9694Q3 : 国道774号線 : 2016/03/17 21:57.03 95KB 1280×908px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

>>9694Q1
>リレー付リアフラッシャー

こいつ
まぁ静止画だと証拠程度にもならんのだが

9694Q4 : 国道774号線 : 2016/03/17 23:03.54 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

かっこ悪いというより苦手
>>969454 などのふそう車以外のエアロスター風のランプ配置かな
あとはブルリのフルフラノンステとか

9694Q5 : 国道774号線 : 2016/03/17 23:36.17 94KB 1280×708px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

ふそうのコイツとか
西鉄の無理やりゴールドキング風とか
ブルシチの無理やり灯火規制適合車などと
どうしても無理やりなテールランプは間抜け感が出る気がする

9694Q6 : 国道774号線 : 2016/03/17 23:41.47 781KB 1600×1200px （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

丸か四角かはっきりした方がいい

9694Q7 : 国道774号線 : 2016/03/17 23:42.47 750KB 2867×1740px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

あまり見かけないタイプ。

同じなのは小田急バスの初期LVぐらいか

9694Q8 : 国道774号線 : 2016/03/18 01:12.42 509KB 1378×917px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>丸か四角かはっきりした方がいい

>>9694P8
左は上がオレンジ、下が赤、反対側はその逆に見えるんだがひかりの具合なんだろうか

9694Q9 : 国道774号線 : 2016/03/18 01:37.05 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 23
削除キー：

こうして見るとＫＬ以降のふそう、ストップが両方デカイ方はあってもウィンカーが上下ともデカイのはなかなかいないのね　上か下のどっちかが小さくなってしまうなあ

ハ－フだとなんかすぐ黒ずむやつが多い気がする

9694R0 : 国道774号線 : 2016/03/18 02:26.00 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

>>9694Q8
最初は同じように思ったけど車体との光の反射具合と>>969406 の文章からして実際は違うのかなって思った

実車を見たことがないから断言できないけど、一応ナンバーで検索してみたらレンズの変わってない画像(赤いレンズのまま)が出てきたよ

9694R1 : 国道774号線 : 2016/03/18 06:28.06 144KB 1280×692px （・∀・）ｲｲ! 33 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

>>9694Q6
>○か□
すんません(とりあえずなんとなくてきとうに謝っておく)

>>9694Q7
どっかで見たことあるが思い出せない
トラックパーツ流用で間違いないはずで
それ故に記憶が混乱中

9694R2 : 国道774号線 : 2016/03/18 06:48.46 118KB 1280×650px （・∀・）ｲｲ! 35 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

そいや>>9694Q7 と同じ
と思ったらハーフテールだったorz

9694R3 : 国道774号線 : 2016/03/18 08:06.40 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

高知県交通（とさでん交通）のレインボーはKC規制まで丸型フラッシャーだった。
一方同時期の富士8Eなんかは標準のバス協や角テールだったのが良く分からんが・・・

9694R4 : 国道774号線 : 2016/03/18 10:04.12 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 24
削除キー：

弘純きんし

9694R5 : 国道774号線 : 2016/03/18 20:21.30 444KB 1570×1047px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

出遅れてしまったようだがこれをば
ブルーリボンぽく見えるのは気のせい?

9694R6 : 国道774号線 : 2016/03/18 20:23.09 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

>>9694R0
自分が上げた画像は入ってすぐの画像だから問題があって戻したのかもね

9694R7 : 国道774号線 : 2016/03/18 20:39.08 553KB 1424×947px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

>>9694Q9
KL-規制のでかい例。KL-規制はまだ各社でバリエーションがあったけどPJ-規制以降はホントバリエーションが少なくなったね。

>>9694R5
ランプのせいもあるけど塗装が一番そう見える原因なような気がする

9694R8 : 国道774号線 : 2016/03/20 23:47.50 201KB 900×650px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

ワンステップKC-MP西工

9694R9 : 国道774号線 : 2016/03/21 21:06.33 135KB 640×512px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

マジックミラー加工なのかな？

9694S0 : 国道774号線 : 2016/03/22 00:23.00 937KB 2880×1800px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

この手の尻はほとんど見ない気がする。

9694S1 : 国道774号線 : 2016/03/22 00:36.38 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 21
削除キー：

>>9694R7
これぐらい明るいの好きやわ　追突対策にも有効やろうに増えなかったなあ

9694S2 : 国道774号線 : 2016/03/22 08:45.51 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

どんなに古い車でも古臭く見えない群中カラー。
新車でも新しく見えないのは小湊と西武。

9694S3 : 国道774号線 : 2016/03/22 20:19.16 102KB 1280×586px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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>>9694S0
エアロスターKで態々一枚ガラスを
方向幕部分だけ分割した事例は京阪しか記憶にないね
単に忘れてるだけかもしれんけど

似たような特注例で他車種なら
ミディが名鉄や岐阜バスなど
西工58MCが姫路市営
それぞれ在籍してたけど

9694S4 : 国道774号線 : 2016/03/22 23:23.47 157KB 1440×918px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

ブルドッグの頃は横浜市営バスなどが方向幕周りを分割してたなぁ。
この頃はナンバーの位置一つとってもかなりイメージが変わってしまう
感じで実に興味深い。

9694S5 : 国道774号線 : 2016/03/22 23:41.09 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
削除キー：

>>9694S3
仙台市営にいたP-MP118MのエアロスターＫボデイーが方向幕部分で分割してたよ。

9694S6 : 国道774号線 : 2016/03/22 23:59.16 129KB 1280×1099px （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
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>>9694S4
スケルトンになっても
事業者が独自の仕様で！
受けて立とう！
と言わんばかりの車体会社があった頃は本当に楽しかったね
なんでどうしてそうなった？という仕様が

>>9694S5
ほう

9694S7 : 国道774号線 : 2016/03/23 00:17.51 151KB 1935×1200px （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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>>9694S6
まぁ、今でも出そうと思えば出せるのかもしれんけど
先立つゼニが必要だからねぇ。

5Eのお尻でも上げてみる。元神奈中。

9694S8 : 国道774号線 : 2016/03/23 00:20.32 801KB 2891×2003px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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元小田急。

この頃の神奈中と小田急は本当に仕様が別個だったけど、今はだいぶ
差が無くなったもんだ。小田急は最近左後輪の巻き込みカバーつけ始めたけど。

9694S9 : 国道774号線 : 2016/03/23 23:31.36 102KB 1280×923px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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>>9694S7
宇野バスや京都バスに岐阜バスなんか見てると需要はあると思う
ただ内装で頑張りました
そこまでなんだよね

それ以上はメーカーが作って無い
法規制で無理などと

今のエルガノンステを例えば
トップドアのメトロ窓でブルーベントガラス
座席部分は全てセミハイデッカー
駄目押しでリレー付三連ハーフテールの6速MT
こんなん絶対無理だな､､､

9694T0 : 国道774号線 : 2016/03/23 23:55.34 196KB 778×519px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

流れないと思うが

9694T1 : 国道774号線 : 2016/03/24 20:41.04 546KB 1378×917px （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

エアロスターと比べるとおとなしいけど

9694T2 : 国道774号線 : 2016/03/24 20:42.47 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694T0
この年式は流れないが、Ｕ代初期は一般路線車でも流れるやつ装備なのが山交クオリティ

9694T3 : 国道774号線 : 2016/03/24 21:35.04 （・∀・）ｲｲ! 44 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 11
削除キー：

ところがどっこいなぜか7E/8EはKK-RMまで流れるテールなのじゃ

9694T4 : 国道774号線 : 2016/03/24 22:09.35 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

9694T0です。

えっ、流れるんですか！

誰が動画ありませんか？

9694T5 : 国道774号線 : 2016/03/26 19:23.19 165KB 1024×428px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

バス協テールというのかな？

9694T6 : 国道774号線 : 2016/03/27 21:46.56 106KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 46 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 10
削除キー：

>>9694M7
デカ尻見つけた

9694T7 : 国道774号線 : 2016/03/30 19:14.01 265KB 960×720px （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

>>9694M9
尻パラダイス＠水戸

9694T8 : 国道774号線 : 2016/03/31 09:17.42 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 22
削除キー：

>>9694T7
中途半端に古いKC-規制とKL-規制車ばかり

9694T9 : 国道774号線 : 2016/04/03 11:29.55 221KB 1450×950px （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

適当に貼ってみる

9694U0 : 国道774号線 : 2016/04/03 12:31.43 （・∀・）ｲｲ! 32 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 23
削除キー：

https://www.youtube.com/watch?v=hKhoN-PncCA&feature=youtu.be&t=12m22s
流れる琉バス

9694U1 : 国道774号線 : 2016/04/03 14:32.19 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

道南バスは廃車体かと思った。
ナンバー付いているのか。

9694U2 : 国道774号線 : 2016/04/03 22:50.01 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
削除キー：

>>9694T1
九州だけどバスジャック灯が無いね

9694U3 : 国道774号線 : 2016/04/04 00:28.39 539KB 1469×1010px （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
削除キー：

>>9694U2
南国とすし太郎もついてない。後大分バスもついてないね。

9694U4 : 国道774号線 : 2016/04/04 08:26.07 （・∀・）ｲｲ! 34 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 19
削除キー：

>>9694T9
左から２台目　あつまと同じ個体？

9694U5 : 国道774号線 : 2016/04/05 23:09.34 （・∀・）ｲｲ! 37 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 17
削除キー：

移籍したのか？

9694U6 : 国道774号線 : 2016/04/07 17:14.04 （・∀・）ｲｲ! 38 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

大分バスの日野5Eって営業用で使っている車まだいるの？

9694U7 : 国道774号線 : 2016/04/07 20:06.19 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

5E自体何処も見かけることが困難になってるな

9694U8 : 国道774号線 : 2016/04/08 23:46.14 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 15
削除キー：

大分バスの日野5Eは先週の日曜はサッカー臨時で動いてたみたい

9694U9 : 国道774号線 : 2016/04/09 20:13.41 （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
削除キー：

５Bなら先週会社のイベント送迎で乗ったけど
５E、５Bって全国にどれくらい残ってるんだろ?

9694V0 : 国道774号線 : 2016/04/10 07:43.20 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 14
削除キー：

5Eは日立電鉄バスのP-LVが消えて、大分バス、とさでんバス、下津井電鉄バス、あと静鉄ジャストラインの特定車位じゃね？
羽後交通の元都営車も残っているんだか微妙。
大量に保有していた茨交すら一昨年あたりに全滅したからな。

9694V1 : 国道774号線 : 2016/04/10 15:37.57 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 12
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5Eは地元越後だとLTが寺泊に1台、東長岡に2台、
LVは長岡の本社に1台。
本社のLV314（昭和62年式）は今日も敷地で昼寝してたよ。
今月の車検は通したんじゃないかな。たまに動いてる。

9694V2 : 国道774号線 : 2016/04/10 21:08.59 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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静鉄のは落ちた。

9694V3 : 9694V1（夕方東長岡へ行った） : 2016/04/10 23:30.37 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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東長岡のLT（長岡22か882）は幕が外されてた・・・。
単なる一人のオタの勘違いで済めばいいんだけれども。

9694V4 : 国道774号線 : 2016/04/11 02:01.02 （・∀・）ｲｲ! 48 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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羽後の都営5Eは最後の1台が昨秋落ちて全滅。臨港5Eが残り1台。
あとは広島の鞆鉄道のが生きてるかも

9694V5 : 国道774号線 : 2016/04/11 04:49.30 （・∀・）ｲｲ! 36 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
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広島バスの名が挙がらないとな！？
という事は全滅か？

9694V6 : 国道774号線 : 2016/04/11 10:32.54 （・∀・）ｲｲ! 43 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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広島バスなんて数年前に全滅してるよ。
トモテシは３台いたうちの１台が去年落ちたから、ラスト２台

9694V7 : 国道774号線 : 2016/04/11 19:16.20 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 20
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HMC東京にいた横浜市営中古のHUワンステが小湊に引き継がれたってマジか？

9694V8 : 国道774号線 : 2016/04/12 07:15.38 （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 13
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仕事を引き継いでるから車も引き継いでる可能性は十分にあるな

9694V9 : 国道774号線 : 2016/04/16 10:26.31 48KB 370×330px （・∀・）ｲｲ! 40 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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メーカー識別は、ドア越しにできる場合もある
Nissan Diesel　SATIMA JAPAN

9694W0 : 国道774号線 : 2016/04/16 14:08.14 （・∀・）ｲｲ! 41 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 16
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サンタナ？！

埼玉県か

9694W1 : 国道774号線 : 2016/04/16 19:58.57 （・∀・）ｲｲ! 39 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 23
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元HMC東京車
大多喜管轄で使っている。

9694W2 : 国道774号線 : 2016/04/16 23:54.53 125KB 640×480px （・∀・）ｲｲ! 42 （・Ａ・）ｲｸﾅｲ! 18
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MOってなんだろう？
Mobara Ootaki ?